【ITBEAR科技资讯】9月22日消息，今天，广汽埃安AION Y PLUS新车官宣将于9月27日上市，今年7月，广汽埃安AION Y
PLUS出现在工信部公示名单上。新车基本上延续了现款车型的造型设计，但车头和车尾细节不同。新车尺寸为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，驱动电机为150kW。
新车采用了最新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，两侧LED光源前照灯组，头灯变得更加柔滑，棱角感降低。
在动力方面，新车配备了最大功率为150kW的电动机，与 左手戴表的意义：把手表戴在左手上是一种品德高尚的体现，许多的戴手表的男人有许多共同的特点选择，那就是忠诚待人诚实，虽然有着一副和善的面容但对待陌生之人十分的冷漠，因为这类人善于总结经验教训，在吃亏中长大的，世间长了就学会了伪善，用虚假的面容对待可恶的小人，但对待证人君子不会如此，因为经常总结他们的识人功能十分的惊人，他们比较重信用，为人厚道，接人待物也比较的诚恳，例如男人把劳力士手表带左手上，给人一种谦谦君子而忠厚的感觉。目前的135kW车型相比有提升，续航方面尚不清楚，但新车采用了磷酸铁锂电池组，预计将有更好的表现。
车尾也发生了相应的变化，尾灯从原来的分体式变成了一体式设计，后保险杠的造型更加突出，层次感更加明显。
另外，在通信连接方面，我们也见到了华为、苹果等厂商通过卫星通信等手段为智能手表带来更高溢价，而其他厂商想要在智能手表上实现卫星通信也绝非易事。简单来说，这要求厂商得有过硬的移动通信技术，才能在空间极小的智能手表中整合相关射频芯片、天线等，同时解决各式各样的信号干扰，还不能因此影响手表的续航……对一般的智能手表厂商来说，想要达到类似效果难度极高，一来是没有足够的研发资金和经验，二来也没有足够的技术储备来支撑功能实现。因此我们不难得出结论，哪怕厂商们认准了“高端是发力方向”，但由于实力的差距短期内能够吃到红利的厂商始终是少数，这场争夺高端市场的游戏，变成了寡头游戏。
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