[ 知名品牌新闻报道]2016年8月23日，泰格荣誉变成“中国初次火星探测每日任务”主题活动合作伙伴，变成第一个进入太空的瑞士制，火星探测工程名称及图型标志全球征集于本次新品发布会全面启动，与此同时揭秘期盼已久中国首辆火星车造型设计。工程项目主管机构领导干部、工程项目两总：“初次火星探测每日任务”工程项目副总指挥刘继忠、“初次火星探测每日任务”工程项目总设计师张荣桥，及其路威酩轩集团钟单位总裁兼泰格豪雅CEO让-赛巴斯·比弗(Jean-Claude Biver)老先生一同出席参加记者招待会。
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新闻报道发布会现场
早就在1962年， 泰格豪雅曾随着美国宇航员罗伯特·格莱恩安全驾驶“友情7号”太空飞船取得成功起飞，绕地球航行了整整的三周，罗伯特·格莱恩手腕上穿戴恰好是来源于泰格豪雅的2915A记时计时器。
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路威酩轩集团时钟单位总裁兼泰格豪雅CEO让-赛巴斯·比弗(Jean-Claude
Biver)老先生
针对本次助推中国火星探测工程项目，路威酩轩集团时钟单位总裁兼泰格豪雅CEO让-赛巴斯·比弗(Jean-Claude
Biver)先生表示：“火星探测是我们吸引外太空工作当中最宏大目标之一。泰格豪雅助推本次活动，是对人们恢宏的外太空梦想的倾力支持。让不断进取的泰格豪雅和无惧挑战的中国航天人共同携手，把这种考验精神传递下去，希望中国初次火星探测得到圆满收官。”
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中国初次火星探测每日任务副总指挥、载人航天与航空航天中心主任刘继忠老先生
中国初次火星探测每日任务副总指挥、载人航天与航空航天中心主任刘继忠表明：“非常高兴和第一个进入太空的德国造表品牌合作。时间概念针对航天工程有不可缺少的必要性，泰格豪雅记时精确，尤其是在考验眼前义无反顾、一往无前，这也正是中国航空航天人人生箴言。按计划，中国将于2020年前后左右登录火星，尽管前途艰苦，但中国航天人终将以无畏的精神征服世界，让我们共同希望这一令人激动的时时刻刻。”
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“初次火星探测每日任务”工程项目总设计师张荣桥老先生
中国初次火星探测，将一步完成“绕、着、巡”，这也是之前国外、俄国初次火星探测每日任务所不具备的。中国的火星降落巡查器在围绕火星航行没多久，就需要与旋转器分离出来并着陆，这会对降落后火星车自主学习能力给出了更高的要求，在轨道设计上应兼具降落和围绕路轨的需求，也更具有多元性，增强了每日任务难度。这类不惧精神与泰格豪雅的品牌宣言#DontCrackUnderPressure#（无惧挑战，成就自我）最好的，也是我们发展和不断发展的永恒动力。
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泰格豪雅荣誉变成“中国初次火星探测每日任务”主题活动合作伙伴
与月球表面着陆巡查检测不一样，月球表面间距地球上均值约38.4万多公里，而火星间距地球上比较远时做到4亿千米。咱家电视剧对数据传输速率明确提出更高的要求，将导致将来对火星车子测控技术会比月球车的操纵繁杂的多，另一方面是火星光照度小，火星空气对太阳也有减少功效，因此火星车子电力能源提供都比月球车更加艰难。
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中国初次火星探测新项目控告服务厅
虽然重重困难，但中国针对定在2020年实施的初次火星探测怀有空前的壮志。不但要检测火星的外貌、土壤层、自然环境、空气，而且要科学研究火星里的水冰遍布、物理场和内部构造。假如说中国探月工程早已打开中国进到深空探测的序幕，火星探测才是深空探测任务的进行和完成。
汇总：泰格豪雅一次又一次开辟精确记录，提升造表极限值，本次与“中国初次火星探测每日任务”主题活动深度合作再度完成了一项重要试炼，实现了人类太空梦。在记者招待会结束后，小编追随泰格豪雅参观了火星探测新项目控告服务厅与航空员训练场，体会到中国航天人在考验眼前义无反顾、迎难而上的精神。最终，让我们共同希望中国初次火星探测所获得的圆满收官。（图/文 世家 付丽艳）
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