与当前的流媒体影音娱乐内容相比，上个世纪的车载收音机，实在是显得落后了，如今也有不少车企，开 实力内敛型：这种男人已经不需要用黄金钻石来证明他的实力了，他戴的表可能一般人都不认识，也没机会认识。没关系，要的就是这种低调的精致，于细微处透出的深厚内力。这种男人应该是豁达的，对生活有着独特见解，当然了，他们年纪应该都不小了，看看他们身边的女人，会发现一个共同点，那就是：智慧。古有“闻香识人”，今有“看表识人”，懂得佩戴手表的有利于找到最适合自己的表款，为自己的魅力加分，所以，懂得戴手表的意义是相当重要的。始选择抛弃收音机。
12月12日消息，据报道，在充满电动汽车的未来，AM收音机可能会被抛在后面。
汽车制造商表示，电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音，让客户感到厌烦。但广播公司又指出，他们可能会失去与核心听众的联系，这些听众依赖广播来应对紧急情况。
宝马(BMW)在一份声明中表示:“为了不让客户因接收信号差和噪音大而感到沮丧，我们决定在配备eDrive技术的车辆上不再安装这种设备。”eDrive技术是为其电动汽车提供动力的系统。
据汽车制造商和全美广播协会(NationalAssociationofbroadcasting)称，特斯拉(Tesla)、奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)和沃尔沃(Volvo)也在电动汽车上取消了AM收音机，大众(Volkswagen)也在其ID.4电动suv上取消了AM收音机。
福特表示，其2023款F-150Lightning电动皮卡也将停止搭载AM收音机。
随着越来越多的电动汽车放弃了AM收音机，广播公司称这是一个令人担忧的转变，可能会给电台带来麻烦，并剥夺司机在紧急情况下获得新闻的一个关键来源。
汽车制造商则表示，电动汽车要比汽油动力汽车产生更多的电磁干扰，这会干扰AM信号的接收，并导致静电、噪音和高频嗡嗡声(调频信号对这种干扰的抵抗力更强)。
对此，一些专家指出，信号接收问题并非不可克服。有通信系统工程师指出，电磁干扰可以通过屏蔽电缆、滤波器和在车内小心放置电子元件来控制。
但这样的改变需要金钱和精力，目前尚不清楚汽车制造商是否愿意在AM广播爱好者的服务上投入更多。
为什么石英电子表比机械表准普通石英电子表每日误差小于0．5 秒，是机械表的几十分之一，这主要归功于石英表中石英振荡器高而稳定的振荡频率。频率高走时准的道理，是人们在长期研究如何提高钟表走时准确的过程中发现的一个原理，振荡器的频率越高，振荡越稳定，抗干扰能力越强，手表就越准确．石英电子表的振荡频率为32768Hz， 要比普通快摆机械表每秒3Hz 的频率高1万倍．因此石英电子表要比机械手表准确得多．另外机械手表由于表身结构问题，受地球引力作用，水平位置和竖直位置 的偏移会产生位差，发条从上紧到放松，力矩不平衡，在加之受外界温度、磁场、震动等影响，机械手表即使再提高一些频率，也不可能达到石英电子表的精度。
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