世界上最漂亮的地铁（世界上最漂亮的地铁站）
本文目录一览：
1、俄罗斯地铁vs中国地铁！不愧是世界最美的地铁
2、世界最漂亮的地铁是哪个国家？
3、为什么莫斯科的地铁被称为世界上最美的地铁？
4、莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，关于莫斯科地铁你了解多少？
5、世界最美地铁，莫斯科的地下艺术宫殿
6、有“地铁艺术殿堂”之称的莫斯科地铁
你见过中国的地铁，那你见过俄罗斯的地铁吗？
俄罗斯莫斯科的地铁被公认为世界上最漂亮的地铁。俄罗斯的地铁大多都建筑奇特，装修华丽。每个地铁站都有自己鲜明的特点。多数都是由五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌的各种浮雕,雕刻等,灯具十分别致,每个地铁站都像宫殿一样。
地铁站除了华丽的浮雕装饰，还有各种名人的画像和各种各样的油画。俄罗斯的地铁站非常的具有民族特色，除了彰显了俄罗斯这个大民族的特色，也有俄罗斯少数民族的特色。
俄罗斯也有很多以名人建筑的地铁站，例如普希金站，位于市中心的特维尔大街，是为了纪念俄罗斯伟大诗人普希金而建立的地铁站，普希金被誉为俄罗斯诗歌的太阳。在站前的广场立有普希金的雕像。
又比如马雅可夫斯基地铁站。建筑风格属于斯大林新古典主义派，被誉为“莫斯科最美地铁站”。比站是为了纪念诗人马雅可夫斯基。站中立有马雅可夫斯基的半身雕像。站中最具特色的当数它的天花板，顶上都装有一圈吊灯。
俄罗斯还有以 历史 事件为主题而建的地铁站。例如莫斯科革命广场地铁站。此站以雕像闻名。站内有76座雕像，个个栩栩如生。都是 社会 的群像：工人，学生，农民等等。最为出名的雕像是边防军人和狗，因为据说摸了狗鼻子会带来好运。希望有机会也去摸摸，希望能带来好运气。
最最值得我们学习的是他们大多数人乘坐地铁的时候手里都会捧着书，都在阅读，非常的安静。而我们中国的地铁大多数都在玩手机，包括我自己也是，甚至更有甚者会将声音外放，地铁里响着各种各样的声音。
俄罗斯虽然是战斗民族，但是战斗民族的地铁站依旧华丽而柔美，如果身临其境，会是什么样的感觉？
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莫斯科地铁是世界上最漂亮的地铁
1935年正式通车，布局由市中心呈放射状延伸，间以环形线路，密布于城市地下，沟通市中心和郊区绝大部分住宅区，串联莫斯科9个火车站中的7个，以及市内的10多个广场。
整个地铁系统有100多个车站，早期建成的车站均有其独特风貌，经过建筑师和艺术家的精心设计，以不同的历史事件或人物为主题，采用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和彩色玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰，辅以华丽的照明灯具，富丽堂皇的大理石地面，美不胜收，故有“地下宫殿”之美誉。如1972年建成的街垒站，是为纪念1905年俄国起义工人在此设立街垒，抵抗沙俄军队而建的。其柱墩和隧道镶以红色大理石，拱顶白色，嵌以锯齿状壁灯，地极为花岗石，整体风格深沉肃穆。
莫斯科地铁一直被认为是世界上最漂亮的地铁，这得益于产生于30年代的设计思想：苏联应当有最美丽的地铁。当时苏联政府作出了这样的决定：莫斯科地铁应当成为地下的艺术品宫殿。在这里丝毫没有置身于地下的感觉。地铁车站铺设了几十种大理石，配以各种灯铈、壁画、雕塑等艺术品，其中一些作品美妙绝伦，令人流连忘返。
莫斯科地铁被认为是世界上最美的地铁，这种观点是有依据的。坐落在莫斯科市中心的地铁站雄伟壮丽，建造于1970年以前。之后的地铁站便没有出现如此装饰精美的地下宫殿。
莫斯科地铁系统由14条线路组成（其中四条在后续建设中将两两连接），总长度为360公里。莫斯科地铁总共有212个车站，其中44个被列入文化遗产，40多个地铁站是建筑古迹。按客流量是全球第六繁忙的地铁系统（排在北京、东京、上海、首尔和广州之后）。
Станция метро Маяковская
马雅可夫斯基地铁站
Станция метро Киевская
基辅地铁站
станция метро площадь революции
革命广场站
станция метро площадь победы
胜利广场站
станция метро комсомольская
共青团站
Станция меторо Новослободская
新村庄站
莫斯科地铁站造型各异、各有各的美，或装饰着精美的雕塑笔画，或镶嵌着五颜六色的大理石、花岗岩，华丽的灯具又为其添上光彩。每一个地铁站都值得探寻，算得上是一个个艺术的博物馆。
当地铁只是作为交通设施在世界各国兴建时，前苏联已经赋予了它意识形态宣传意义。这是一个很好的宣传方式：向工人阶层展示国家繁荣昌盛和对无产阶级以及民众的关爱。而在其他国家，功能性则占第一位。当然，对于喜爱前苏联文化的人来说，莫斯科地铁是美丽的，但在其他国家，近年来涌现了许多展现了现代高 科技 让人惊艳的地铁站。比如说，斯德哥尔摩、那不勒斯等。
Стокгольм
斯德哥尔摩
Неаполь
那不勒斯
青菜萝卜各有所好，有的人喜欢古典有的人欣赏现代化，但这并不影响莫斯科地铁在世界的位置。
刚去了莫斯科，并且打卡了好几个莫斯科地铁站的五星级站点，真的被这些站点所体现的建筑之美和人文艺术所震撼到，能够将地铁站做到这个地步，也真是相当大令人佩服了。
莫斯科是世界上第二堵的城市，地面交通时常堵到当人无话可说，所以如果去莫斯科 旅游 的话，建议乘坐地铁或者轨道交通，11条地铁线和1条轻轨线、1条单轨线路基本上涵盖了莫斯科所有热门的地方。
不过么，因为莫斯科的城市规划是一个以克里姆林宫为原点，一圈一圈扩散开来的圆，所以地铁的线路还是比较复杂的，再加上莫斯科地铁站没有英文对照，中文对照就更加没有了，所以乘坐地铁之前，先拿一份站名对照表吧。
按照惊艳程度划分，莫斯科的五星级地铁站有这些：
5号线基辅站(Киевская)
5号线新庄站(Новослободская)
5号线共青团站(Комсомольская)
5号线塔干卡站(Таганская)
2号线马雅可夫斯基站(Маяковская)
3号线革命广场站(Площадь Революции)
3号线斯拉夫林荫道站(Славянский бульвар)
很多人到了莫斯科，会选择专门去打卡地铁站，其实个人觉得，可以先按照自己的行程来，中间肯定会用到地铁的，这样就能同时先看一些地铁站啦，然后再回过头来打卡自己没有去过的地铁站。
俄罗斯地铁站惊艳到什么程度呢？话不多说，放几张自己拍的照片吧。
（新庄站）
（共青团站）
（塔卡干站）
当然，由于时间的关系，我当时并没有把所有的五星地铁站都打卡掉，还有更多更华丽的，网上找了一些照片：
被称作最美地铁，我想，没有人会有任何异议吧。
以上。
上面几幅图上的地铁站，我都去过。俄罗斯的老地铁站出入口，跟北京的老线差不多，在站台的两端，一端一个，这个比较好认。地铁票是大红色的，也可以买多日联票。但是，很多站进站基本靠自己觉，不像我们有拦挡的。尤其提醒第一次去莫斯科的朋友，俄罗斯地铁里基本找不到英文，所有的站名、指示都是俄文，我们起码有中英文，它没有。所以最好找一个中俄或者英俄对照的地图。没有对照地图，换乘啊什么的真的是一头雾水。俄罗斯人懂英文的不是很多，问也不是很方便。除了车站很美外，给我印象最深刻的是地铁的速度。莫斯科很多地铁应该用了很多年了，车间之间不联通（第一次去北京也坐过，朝鲜的也是一样的），噪声很大。但是，那速度，绝对对得起“战斗民族”这个称号，莫斯科地铁发车间隔很短，一列一列可以说是飞驰而过！启动的时候要扶好，不然真容易摔跤。
莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，关于莫斯科地铁你了解多少？
莫斯科地铁：全称为列宁莫斯科市地铁系统(МосковскийметрополитенимениВ.И.Ленина)，被公认为世界上最漂亮的地铁，按经营线路长短为全球第7大地铁系统，总长200公里，11根线，200多个站，每日运送800多万人次的乘客，按年人流量为全球第四忙碌暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统，是全世界使用效率最大的地下轨道系统之一。
01历史介绍
在1935年5月15日，苏联政府出自于军事方面的考虑，正式开启莫斯科地铁。莫斯科地铁离路面的深度有近一百米，这般深的地铁，全球少见。虽然这样大大增加了作业难度系数和成本，然而在第二次世界大战中，莫斯科地铁确实彰显了避弹所的重要作用。
地铁站地铁站的建筑各式各样、绮丽雅致、各式各样、别具匠心。每一个地铁站均由中国著名设计师设计方案，各有其与众不同设计风格，建筑格局也各不相同，常用五颜六色的天然大理石，花岗石，瓷器和五彩夹层玻璃嵌入除各类浮雕图案，手工雕刻和壁画装饰，照明设备十分别具一格，仿佛富丽堂皇的城堡，具有”地下的艺术殿堂”之美誉。
02地下的艺术殿堂
在近200多个地铁站中，肯定找不到两个相同的。路面多由天然大理石，花岗石铸就，墙面装饰着大型壁画，服务厅摆着各种各样浮雕图案，犹如一座富丽堂皇的地底艺术殿堂。
地铁车厢除大灯外，还制定了有利于阅读书籍的部分灯源，在火车车厢大门口装上报站点用得显示屏。地铁站除依据民族特色修建外，还用知名人士、历史事迹、重大事件为主题而修建，在其中最开始建成的地铁站其名叫卡冈多斯桑托斯(Л.М.Кагановича)。
每个地铁站以民族风格、知名人士、历史事迹、重大事件为主题而修建，在其中最突出的就是以爱国主义精神为主题的地铁站。这种地铁站，比如改革城市广场站，雕塑作品的要以十月革命获胜和苏联红军世界反法西斯战争为主题的。身先士卒的苏联红军、执勤值岗的岗哨，一个个鲜活的脸孔早就定格在热血澎湃的历史年代。
有旅游者必访的团委地铁站，里边金壁辉煌好似辛德拉城堡。还有些要以著名作家为主题，加上各种各样人物的雕塑作品和历史题材的雕刻界面，在明亮的灯光照射下，既展现了历史画卷，又显得雍容华贵，使人们既得到造型艺术里的享有，又从中获得精神上的启示。
此外，许多地铁站也以俄罗斯文学家取名，如”普希金”、”契诃夫”、”屠格涅夫”等。在其中知名度最响的是”马雅可夫斯基”站。”马雅可夫斯基”站是为了纪念前苏联改革作家马雅可夫斯基。地铁站入口立着诗人的头像，目光深邃。
”马雅可夫斯基”站往往知名不仅在于作家，也是因为车站的建筑特色。这一地铁站的建筑类型被归于当时的”斯大林式古典主义”，新潮的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番作家一样的浪漫气息。服务厅两侧的每座天然大理石拱形门都镶有不锈钢板。一盏盏照明灯具排成环形，嵌在圆顶上。
路面中间的红色天然大理石”安全通道”，宛如一条红毯，仿佛在热烈欢迎每一位旅客。地铁站最吸引人的地方是吊顶天花板:千万不要以为只是照明灯饰排成环形那么简单，其实每个圆形里边都另有风景。这儿镶嵌着前苏联名画家杰伊涅卡的马塞克墙壁画，一共有31幅。
该设计方案于1938年在纽约国际展上得到大奖，使”马雅可夫斯基”站变成世界级的地铁站。以上就是全部内容了，如果大家去莫斯科，一定要去坐坐莫斯科的地铁。
莫斯科地铁：全称为列宁莫斯科市地铁系统( Московский метрополитен имени В. И. Ленина )，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第7大地铁系统 ， 全长200多公里，11条线，200多个站，每天运送800多万人次的乘客， 按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统， 是全世界使用效率最高的地下轨道系统之一。
历史 介绍
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。 莫斯科地铁离地面的深度有近百米，如此深的地铁，世界罕见。虽然这样大大增加了施工难度和成本，然而在第二次世界大战中，莫斯科地铁的确发挥了避弹所的重要作用。
地铁站 地铁站的建筑造型各异、华丽典雅、 造型各异、美轮美奂 。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有”地下的艺术殿堂”之美称。
地下的艺术殿堂
在近200多个地铁站中，绝对找不出两个相同的。地面多由大理石，花岗岩铺就，墙壁装饰着大型壁画，大厅摆放着各种各样的浮雕，宛如一座富丽堂皇的地下艺术殿堂。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、 历史 事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇( Л. М. Кагановича )。
各个地铁站以民族特色、名人、 历史 事迹、政治事件为主题而建造，其中最突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。这些地铁站，例如革命广场站，雕塑的是以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题的。冲锋陷阵的苏联红军、站岗值勤的哨兵，一个个鲜活的面孔早已定格在激情澎湃的 历史 年代。有观光客必访的共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以著名文学家为主题，配 各种类型戴手表的意义：时尚运动型：这一型的男人永远有一颗年轻的心!别以为潮流和酷炫只是小青年的专利，许多三四十岁的大男人腕上佩戴者直径40MM以上的大表，或是表盘上密密麻麻的计时圈，让人一看就知道这样的男人一定是有趣且善于享受生活的。和这样的男人在一起，生活充满了新鲜和刺激。标新立异型：他手上的表绝对不会是主流品牌也不会是大众款式，因为不愿和一般人重样，但为经济能力所限，无法购买价高稀缺的表款，那么一些相对冷门的品牌就成了他们的选择，既脱离了俗套又不至于瘦了钱袋。这类型的男人性格中有强烈的自尊心和小小的自卑感，女人若和他们相处，可要小心照顾好他们的面子。上各种人物的雕塑和 历史 题材的浮雕画面，在明亮的灯光照耀下，既展示了 历史 画卷，又显得富丽堂皇，使人们既获得艺术上的享受，又从中获得精神上的教益。
另外，不少地铁站也以俄国大文豪命名，如”普希金”、”契诃夫”、”屠格涅夫”等。其中名气最响的是”马雅可夫斯基”站。”马雅可夫斯基”站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基。地铁入口处立着诗人的头像，目光深邃。”马雅可夫斯基”站之所以有名不仅在于诗人，更是由于车站的建筑特色。这个地铁站的建筑风格被归入当时的”斯大林式新古典主义”，前卫的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番诗人般的浪漫情怀。大厅两侧的每座大理石拱门都镶着不锈钢。
一盏盏照明灯围成圆形，嵌在穹顶上。地面中央的红色大理石”通道”，犹如一条红地毯，仿佛在欢迎每位乘客。地铁站最吸引人的地方是天花板:千万别以为只是灯饰围成圆形这么简单，其实每个圆圈里面都另有风光。这里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，共有31幅。该设计方案于1938年在纽约国际展上获得大奖，使”马雅可夫斯基”站成为世界级的地铁站。
说到此次来俄罗斯，就不得不说说这里的地铁，也是一个不容错过的风景，几乎每个去莫斯科的人，都要去体验，我们也不例外。地铁的统一票价50卢币，差不多4.7左右人民币。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。虽然每个地铁站台的设计都不一样，每个地铁站门口都有名人雕像，据说有莫斯科里面有一百多位名人的画像，都很精美，并且地铁里的滚梯非常长，非常深，在地下50米，有些地铁站达到地下80米甚至100米。之所以被挖的特别深，是因为莫斯科地铁原来是防空洞，原本是为了化民众，所以整个地铁都富丽堂皇，并且这些装饰一直保留到了现在。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича）。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。随着城市水平的发展，每个城市都在大力的建设自己的地铁，每个城市的地铁都各具风格，通过地铁来彰显城市的独特魅力，而在莫斯科它的地铁是被世界公认的最美丽的地铁。他的全部长度排世界第六，是除了亚洲以外最为繁忙的地铁。
莫斯科地铁每一座都风格各异，华丽高贵，他拥有200多个站，但是却没有一个是重复的，每一座都是由苏联著名的设计师精心设计的，无论是风格还是格局都是有各自的特点的，它们大多用花岗岩，大理石，陶瓷，七彩斑斓的玻璃镶嵌，除了各种壁画，浮雕之外，灯光灯具有别具一格，把每一座地铁站装饰的都像是一件艺术品，所以也被称作“地铁中的艺术品”。
最著名的就是革命广场站了，它以栩栩如生的雕像而出名，在每个通道处都有四个革命英雄的雕像，共有四十多个每一个都精美无比，来往的游客都会不禁向他们致敬，一各自的方式对他们为革命付出的牺牲和无悔表达着敬意。
除了革命广场站外玛亚科夫斯基站号称是莫斯科最美的，他不仅仅是设计者和建设者的骄傲，更是整个莫斯科人民的骄傲。
玛亚科夫斯基站是为了纪念苏联诗人玛亚科夫斯基的，虽然这位大诗人在今天看来还有很多争议，但这一点都没有影响到人们对玛雅科夫斯基站的喜爱。其实它最吸引人的是它的天花板，他可不仅仅只是用灯饰围成一个圈这么简单，其实每个圆圈里面都别有天地，当灯光张亮的时候就好像是一只只飞碟，而且还有一共31幅苏联著名画家的马赛克壁画。爱国主义也是地铁壁画的主题。俄罗斯和苏联时期的重大历史事件，如1812年抗击拿破仑的入侵、十月革命的爆发等等，有的是以反法西斯战争为主题，反映了苏联人民英勇奋战的壮观场面。
欧洲自古到今延续的建筑艺术，尤其是中世纪的建筑风格，能用建筑课本言说的，和亲临其中不可言说的，精华尽在莫斯科地铁的岛式站台，艺术殿堂，真是美仑美焕。令人为此惊叹，这也使得它成为世界首屈一指的。这里已成为各个国家的游客游览莫斯科的必到之处。虽然最深的地铁是在朝鲜平壤，深入地下200米，但是莫斯科不要这个头衔也罢，因为最美的一定是它。
那么，如何正确使用扣式电池呢？首先，要正确认识指针式石英电子表对扣式电池的特殊要求：（1）防漏性能要好，电池放入机芯后，要不得1‐2 年甚至更长时间才更换。（2）电压要平稳，石英表需在1.5V 电压的电源供给下才能保持正常工作，走时准确。（3）使用寿命要长，经常地打开表盖，更换电池，将会影响表的密封性能，因此，要求电池的容量要高。此外，外观要好，而且商标、型号、生产日期、代号都要有明显的标志，符合有关规定。另外，为您推荐几种性能和质量都比较好的扣式电池。根据上述对指针式石英电子表对扣式电池的特殊要求大家可放心地选用。国内的如常州电池厂生产的“达立牌”扣式氧化银电池，国外一些名牌扣式电池如日本的maxell、东芝，德国的VARTA，美国UCAR 等。
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