陀飞轮代表着加工工艺的最高水平，全部擒纵调速系统以特有方法运作，把手表的炫酷形式美发挥到出神入化的地步，历年来被称作“表中之王”。同样的表款，有陀飞轮装置的，一下子就贵出十倍。
陀飞轮Portuguese Hand-Wound系列产品IW544705腕表
腕表系列产品：西班牙
种类：自动机械
胎儿性别：男性
表带材质：18K玫瑰金色
手表表带材质：鳄鱼皮带
表径：43.1mm
中国官价：￥465.000
表款详细信息：http://www.xbiao.com/iwc/6082/
简评：使用的是cal.98900自动上链机芯，油丝，驱动力贮备可以达到54钟头，18K，6点钟方向配有小秒盘，并且这款腕表限定500款，具有一定升值空间。
RICHARD TOURBILLON ”Pour le Mérite”腕表系列产品760.032 18K
腕表系列产品：
机芯种类：手动机械
胎儿性别：男性
表带材质：18K玫瑰金色
手表表带材质：鳄鱼皮带
表径：41.9mm
参考价：$185,300
表款详细信息：http://www.xbiao.com/lange/3199/
简评：惊鸿一瞥，您可能发觉RICHARD LANGE TOURBILLON ”Pour le Mérite”系列产品拥有与RICHARD LANGE腕表系列产品迥然不同的外观设计。配置由三个副仪表盘所组成的整时器仪表盘，其设计灵感来自于德累斯顿的制表大师罗伯特?海因里希?赛菲尔特制做的一款老怀表。赛菲尔特凭着于十八世纪末期和十九世纪前期制做老怀表的非凡精确度而享负盛名。融合芝麻链传动系统、陀飞轮及停秒设备，RICHARD LANGE TOURBILLON ”Pour le Mérite”将赛菲尔特追求完美精准的精神实质持续至二十一世纪。
5335BR/42/9W6腕表
腕表系列产品：经典系列
机芯种类：手动机械
表带材质：18K玫瑰金色
手表表带材质：鳄鱼皮带
表径：40mm
中国官价：￥1,218,000
表款详细信息：http://www.xbiao.com/breguet/5556/
简评：12 时位子配有轴力仪表盘，蓝宝石水晶表镜嵌入玫瑰金色装饰设计。以手工制作刻写的镂空雕花手动上链机芯，带陀飞轮调正器。单独表针坐落于建在 6 时部位，由二块蓝宝石水晶固定陀飞轮桥架子上。蓝宝石水晶后盖。
Pano Classic系列产品93-01-03-03-04腕表
腕表系列产品：Pano Classic
机芯种类：自动机械
胎儿性别：男性
表带材质：不锈钢板
手表表带材质：鳄鱼皮带
表径：39.4mm
表款详细信息：http://www.xbiao.com/glashutte/11592/
简评：最主要的设计构思沿袭自格拉苏蒂手表制表大师Alfred Helwig制作出来的航行陀飞轮手艺，与一般腕表不同的英文，陀飞轮设备坐落于7点钟方向，具一分钟陀飞轮特性，3点钟方向为大日期窗口。仪表盘采偏移中央的不对称设计，配搭蓝钢指针，内部结构细致刻纹与950铂金手工制作雕镂钮索纹面盘产生鲜明的对比。
Master Control系列产品Q1652410腕表
腕表系列产品：
机芯种类：自动机械
表带材质：18K玫瑰金色
手表表带材质：鳄鱼皮带
中国官价：￥575.000
表款详细信息：http://www.xbiao.com/lecoultre/3608/
简评：这一款的全新 Master Tourbillon 陀飞轮系列产品腕表展现了厂的创新精神，以及对于精准度和稳定性一丝不苟的技术专业心态。其陀飞轮控制器搭配一个高精密机芯，该机芯配置一小时振频28,800次的大型摆陀。 该腕表还安装一个可双重校准的日期表明，可在15日快速跳至16日，又很不容易挡住纯钛陀飞轮架构。Master Date Tourbillon 39 陀飞轮日历腕表安装积家手表978型全自动陀飞轮机芯，带钛金属框架和高惯性力均衡摆陀。仅配备款。
奇幻Freak 28800 V/h陀飞轮系列产品020-88腕表
腕表系列产品：繁杂
机芯种类：手动机械
表带材质：18K铂金
手表表带材质：真皮层
表径：44.5mm
表款详细信息：http://www.xbiao.com/yadian/4223/
简评：奇幻Freak是一只有着七日链的卡罗素陀飞轮腕表，并没有时候针、仪表盘及表把；此外，独创性专利的古罗马双重擒纵装置和不需打油的特色，也是奇幻Freak的最大不同之处。新新增的锁移动式表蒙设计方案，在旋转表蒙的前提下，将会感受到一段段的推进，从而避免在调整时间所产生的人为因素时间差。均衡摆陀的设计创意可见的细致刨工，与此同时可见其原创设计定义。
汇总：近现代陀飞轮被大量生产制造，类型花式也越来越多了，价格也是高低不齐，有很多的知名品牌资金投入生产制造，但往后面的保养问题就很头疼，尤其是这种陀飞轮装置的，基本上德国瑞士所有品牌都要求送到原装检修，就技术层面来讲，回德国原装维护保养是最正确的，由于具备陀飞轮装置的表都相当高精密，没经充足详细训练的技术员，确实胜任不了。
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