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  虽然拉斯维加斯是一个旅游城市,但是每年一月的 CES(Consumer Electronics Show,消费电子展)吸引了大批的非旅游人士前往拉斯维加斯。逐年上涨的 CES 参会人数让这个喧闹的不夜城更加拥挤,于是有人疾呼,CES 变得越来越大,它已经不能再大了。

  2014 年的 CES 参会人数达到了创纪录的 16 万人,突然涌来的人群让拉斯维加斯酒店接待能力感受到了压力。参会人数在年年增长,但是拉斯维加斯的酒店房间数却没有明显的进展,位于市区的酒店多建于上个世纪,市区建设已经没有扩容的余地,单是这参展的 16 万人就已经超出了拉斯维加斯 15 万左右的酒店房间数,因此,彭博社发出疑问,还有 1 万人住哪里?

  当然,游客数和酒店数并不一定是一对一的比例,双人间或者家庭间能够容纳更多的人数。不过日渐满载的酒店业只是 CES 期间城市规模和游客人数矛盾的缩影。举办 CES 的 CEA(Consumer Electronics Association,消费电子协会)称,CES 2015 的场馆面积相当于 35 个足球场那么大,这么多的地方几乎全是智能手机、电视机、智能手表、可穿戴设备以及 3D 打印机这些。

  CES 在美国的影响力一直很大,而近年来随着三星和 LG 的强盛,以及中国互联网以及科技企业的崛起,还有老牌日企的坚持,中日韩在 CES 的力量其实已经已经超过美国本土力量,比如去年最大的几个展馆就是三星、LG 和索尼,而像是苹果、微软和 Google 并未在此设展,惠普和戴尔这些也没有大力宣传,这样做的结果就是,大量的亚洲面孔出现在 CES 上。更多的,一些国内小厂商蜂拥而至,把参展 CES 当作是一次镀金。

  面对这些不远万里来的国际友人,CEA 副主席 Karen Chupka 说:

  “为了保证参会者的良好体验,我们力争把参会人数控制在 15 万到 16 万 随着制表工艺和器件的不断升级改造,高端腕表越来越具有收藏价值,慢慢地一块好表进入人们的玻璃橱窗,成为珍贵的收藏品,其中“穷玩车,富玩表”的说法,就是来形容腕表的价值越来越大,比如说在拍卖场上常常出现的PP,Rolex等品牌,不少稀有款的增值率要远远高于中国的房地产,不少买家通过自己多年的收藏,可以为自己赚到盆满钵满。但是对于一个爱表之人来说,不在乎天长地久,只在乎现在拥有,相信也不会轻易割爱。之间,保证每个人都能自由畅通地参会。”

  也许是看到了中国企业越来越关注 CES,CEA 已经考虑将中国举办一个亚洲版的 CES 了。Karen Chupka 表示,今年五月,他们将在上海举办 CES Asia(亚洲消费电子展),就是为了方便那些热情的中国和亚洲厂商们。

  中国已经成了世界上最大智能手机和 PC 市场,数据显示,来自大中华地区的 CES 参会者比例在 2014 年达到了 7%,而在 2010 年,这一数字仅为 4.7%。

  所以,彭博社无论是列举酒店数也好,还是列举来自中国的参会人数也好,似乎在暗示,CES 变挤是因为中国人来了。不过要是联想到拉斯维加每年 4000 万左右的游客人次,以及酒店还没订满的房间,还有 16 万参会人数中仅有的 7%,就可以算出来,来这儿的中国人其实不必为所谓的拥挤负责。

  而正是因为苹果、微软、Google 没有直接参展,而来自中国的智能手机厂商和 PC 厂商们在自己国家占据主流的同时,也开始在国际市场开疆拓土,并且,越来越多的中国企业参与到了美国新兴初创企业的投资之中,诸如 Misfit 这些。所以这两年来的 CES 的焦点已经转向了亚洲,而主要在美国孕育出来的诸如 3D 打印、虚拟现实、可穿戴设备等领域还没有完全走向大众市场。

  因为日韩巨头,还有中国庞大的企业群存在,CES 的亚洲力量一些美国评论者感到了压迫感,而这种格局其实也是国际消费电子市场的集中再现而已。而 CEA 决定开始在上海举办 CES Asia 则是另一个例证。

  题图来自:fortune

  图表来自:bloomberg

如果擒纵调整机构本身的动作不准确,时计便随之失准。造成擒纵装置动作不准确的罪魁祸首是地心引 力。调速装置中的摆轮是利用游丝的弹性来完成摆轮运动的。由于游丝总是以一定方.向卷动,所以时计的放置位置姿势(上下左右的位置)变化时,这一部分所受到的重力作用也会使 轴承的摩擦力发生变化。于是便产生了一种称为“位置差”的精度误差。例如,将手表放置在平面上是,就和戴在手腕上经常摆动时不同,产生了或快或慢的差异。十七世纪末,人们对钟表精度的要求显著提高,再无法容忍这样的“位置差”。于是,宝玑便挖空心思,寻求解决的绝招。他想:擒纵装置之所以受重力的影响,是因为它的机件处于固定的运动状态,如果使这一部分的位置不断地改变,方位不同会导致绝大多数情形下抵消重力的作用。根据这一构思,宝玑想出了一个巧夺天工的办法。他把这个擒纵调速系统安装在一个框架(Carriage)中。

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