好消息世界十大最危险公路榜首（世界十大最危险公路榜首图片）

世界十大最危险公路榜首（世界十大最危险公路榜首图片）
　　本文目录一览：

　　1、世界十大危险道路

2、世界上最危险的十条路

3、世界最危险的公路介绍？

4、世界最危险10条公路：台湾，猜猜是哪一条？

5、全球十大危险公路介绍？

世界十大危险道路：

　　1、智利罗斯卡拉高莱斯路

　　沿着道路行驶似乎是无害的，因为只要穿过平坦而开阔的空地，但显然，司机们常常被这条公路误导，产生一种虚假的安全感，导致他们加速，许多时候都以灾难告终。

　　2、哈利玛高速公路

　　到达菲律宾著名旅游景点萨加达的唯一途径是穿过容易发生山体滑坡的哈利玛高速公路。这是世界上维护最糟糕的道路之一，每年都会有一两辆公共汽车从边缘跌落。

　　3、川藏公路

　　每100，000名司机中就有超过7，500人死亡，这是所有路过者都值得担心的。由于岩石滑坡，雪崩和恶劣的天气等等因素，司机们应该更加小心。

　　4、新西兰船长峡谷路

　　这条狭窄而蜿蜒的道路需要特别许可证才能通行，如果你幸运的获得了许可，那么，如果你遇到来自另一个方向的人，就要做好准备，迎接一个棘手的挑战，祝你好运。

　　5、中国台湾太鲁阁道

　　作为台湾地区最危险的道路之一，太鲁阁峡谷路有着盲目的弯道、急转弯道和许多狭窄小径。

　　6、墨西哥1号公路

　　墨西哥1号公路的某些部分是用沥青铺成的，但大部分只是泥土和岩石，沿着危险的悬崖蜿蜒而行，没有栏杆或护栏。

　　7、泛美公路

　　这条公路被命名为世界上最长的机动公路，因为你可以乘汽车从阿拉斯加去到南美洲的最顶端，路线总共大约有3万英里。正如你所担心的那样，跨越两大洲穿越丛林、山脉、冰川和沙漠不可避免地会带来一些新奇挑战。

　　8、詹姆斯道尔顿公路

　　阿拉斯加的詹姆士道尔顿高速公路，虽然乍一看看起来很平静，但是道路上全部都是坑坑洼洼，一些小石子迎着大风到处吹，最糟糕的是，它经过的地方都十分偏僻。

　　9、菲律宾联邦大道

　　奎松市的英联邦大道多年来由于糟糕的交通法规和执行不当，导致了许多的行人、骑自行车者和车辆驾驶者死亡。

　　10、玻利维亚云加斯北路

　　它在玻利维亚也被称为死亡之路，常被称为世界上最危险的道路。公共汽车和卡车跌落到下面的山谷是经常发生的事，不过走路通过的话，情况也没有那么糟糕。

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世界上最危险的十条路：

　　1、死亡之路（玻利维亚）

　　2、太行山隧道公路（中国）

　　3、鲁塔5号公路：阿里卡到伊基克道（智利）

　　4、西伯利亚雅库茨克路（俄罗斯）

　　5、川藏公路（中国）

　　6、詹姆斯道尔顿公路（阿拉斯加）

　　7、Patiopoulo – Perdikaki路（希腊）

　　8、Trollstigen（挪威）

　　9、A682号公路（英国）

　　10、斯泰尔维奥坳道Trollstigen（意大利）

　　川藏公路

　　在中国汽车飞速发达的这些年，由汽车事故造成的死亡人数几乎增加了一倍，在过去20年，由上升至1985的3.9上升到2005年的7.6。川藏公路在之前是保持西藏与中国内地联系沟通的最重要的运输同道，成都和西藏之间的山体滑坡和岩石崩塌这条路第一段恐怖地段。

　　世界最危险的公路，也就是玻利维亚死亡之路，为何会被称为是世界上最危险的公路，下面就让小编带你去了解玻利维亚死亡之路。

　　世界最危险的公路

　　它从海拔330米的雨林地带直通海拔3600米的高原，全长约70公里，下面是800米的深渊。每年在这条路上发生的交通事故都会造成100多人的死亡。

　　央葛斯地区(Yungas)是南美玻利维亚著名的产咖啡区，当地得天独厚的热带雨林环境，为有机咖啡的生长提供了绝佳的自然条件。不过，在这一地区，除了优质的咖啡外，还有一项“特产”也是举世闻名，那就是位于央葛斯北部地区的一条公路———北央葛斯公路，世界著名的“死亡之路”，南美的司机们每每提及它，无不“闻风丧胆”。

　　由来

　　这条公路全程约60公里，落差高达3270米，同时路况之差在全世界也可算“数一数二”。整条路面非常狭窄又崎岖不平，蜿蜒盘旋又缺乏缓冲车道，地面也不是平整的，而是到处覆盖了碎石。在“死亡之路”上，随处可见以前交通事故留下的痕迹，翻倒的卡车，峡谷里摔得支离破碎的巴士，绝对触目惊心。

　　死亡之路

　　在南美洲，有一条被称为玻利维亚死亡之路的路，这条玻利维亚死亡之路修建在悬崖边边上，让人有种莫名的恐惧。但是这条玻利维亚死亡之路每年却还是吸引着无数的游客和无数的骑行者来到这里。

　　第一夺命公路Yungas ，它是在南美的玻利维亚首都拉巴斯不远的Yungas 公路，它同时也是世界公认的第一险路，因为它全长只有60多公里，因为每年这里都会有200至300人死于交通事故。故而，被人们称为世界第一“夺命公路”，同时也有人叫它全球第一的“死亡之路”。第一夺命公路Yungas旁边则立着有好多为纪念曾经在这里遭遇交通事故死亡者的十字架。因此每个来这里的司机和乘客都无不心惊肉跳。

　　玻利维亚死亡之路Yungas当中的公路十分的危险。因为玻利维亚死亡之路就是由于这条公路的落差高达3270米，同时这里的路况之差在全世界也可算是“数一数二”的。由于整条路面都非常的狭窄而且又相当的崎岖不平，由于这条公路既蜿蜒盘旋又缺乏一条直接进行缓冲的车道，由于这里的地面也不是十分的平整的，而且是到处都覆盖了大量的碎石。因为绝大多数的路段当中的宽度也仅仅只有3米左右，而且这条公路的四周都无护栏，而且路边还是一个十分陡峭的一个悬崖。因为这里的环境十分的差和需要经费等方面的一些问题，由于第一夺命公路Yungas当中的这条公路根本就无法拓宽、同时也没有办法去进行进一步的修整，因而才会导致这里的交通事故也经常频发。

　　玻利维亚死亡之路也是在南美的玻利维亚首都拉巴斯不远的 Yungas 一条公路，它同时也是世界所公认的第一条险路。 因此路边都是一些为了纪念曾经在这里遭遇交通事故的死者的十字架 。因此每个来这里的司机和乘客都无不心惊肉跳的，人们之所以会如此的害怕，那是因为这条公路的落差则高达3270米，同时这里的路况之差也是在全世界可算是“数一数二”的。

　　玻利维亚死亡之路之所以如此危险，那是因为这条公路的落差高达3270米，同时路况之差也是在全世界也可算是数一数二的。由于南美的玻利维亚首都拉巴斯不远的 Yungas 一条公路，也是世界所公认的第一险路。由于路边都是一些为纪念曾经在这里所遭遇交通事故的死者的十字架 。因此每个来这里的司机和乘客们都无不心惊肉跳的。它的主要原因就是因为这条公路的落差高达3270米，同时所导致的路况之差在全世界上也可算是“数一数二”的。

　　玻利维亚死亡之路主要是因为整条路面非常的狭窄而且又崎岖不平，从而导致这条公路既蜿蜒盘旋而且又相当缺乏一条可以进行进一步缓冲的主要车道，而且这里的地面也不是十分平整的，这主要是因为在公路的附近根本就无法再去扩宽而是到处都覆盖了相当多的一些碎石。由于它的全长也只有60多公里，因此每年这里都会有200至300人死于这场交通事故。因为绝大多数的路段宽度仅有3米左右，而且四周都无护栏，而且路边也都是一些陡峭的悬崖。因为环境和经费的一些问题而无法进行加宽，由于这里的交通事故频发，因此导致这条臭名昭著的公路被形象地称之为全球的第一“死亡之路”。

　　玻利维亚死亡之路，也是由西班牙南部的马拉加附近的一些步道“国王小路(ElCaminitodelRey)并号称世界上最危险的步道。因此在关闭整修14年之后，将于2015年的4月5日复活节开始重新开放。由于这条3公里长的悬崖步道离地就有100米高，而且它主要建于1905年，因为几起相当严重的交通事故于2001年开始关闭整修。在1921年,西班牙的国王阿方索十三世也亲自开始穿越这条步道,于是这条步道因而得名“国王小路”。

　　玻利维亚死亡之路，也是由于当地的政府斥巨资进行维修步道，并希望能够以此来吸引大量的游客。因此记者才会去抢先参观整修之后的这条步道。因为这里有一辆火车在此经过。因为这条路的路宽仅有3米，而且它的沿途均无护栏，而且路边还是陡峭悬崖。因此每个来这里的司机和乘客都无不心惊肉跳的。由于这条公路的落差高达3270米，同时这里的路况之差在全世界也可算是“数一数二”的。由于整条路面都非常的狭窄而且又相当的崎岖不平，因为路面蜿蜒盘旋而又缺乏缓冲的车道，因此地面也不是相当平整的，而是到处覆盖了碎石。因为这里的环境和经费等问题导致路面无法加宽，并导致这里的交通事故经常频发。

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　　Press Cave网站日前评选出世界上最危险的十条公路，要去那边旅游的您可一定要小心了！

　　10．罗马尼亚泛弗格拉什公路（Transf?g?r??an, Romania）

　　泛弗格拉什公路是罗马尼亚第二高的公路。1970年至1974年，前独裁者西奥塞古建造了这条盘山公路。最初它是一条具有战略意义的军用道路，全长90公里，连接了外西凡尼亚和瓦拉几亚以及锡比乌市和皮特什蒂市，从北至南蜿蜒穿过罗马尼亚最高峰摩尔多韦亚努和第二高峰内戈尤之间的南喀尔巴阡山脉。

　　这条路上有许多急转弯，每一次转弯都能邂逅不同的风景，还可以看到数千年前形成的冰河湖。

　　9．印度邹积山路（Zoji La pass, India）

　　这条路在印度被认为是最重要的公路之一，因为它为人们提供了进入山区和偏远地区的途径。

　　如果你想通过这条路，那么你必须要准备好应对恶劣的气候条件、降雪、极具破坏性的强风，等等。不过，尽管这条路非常危险，它把喜马拉雅山西部和斯利那加连接起来。它也是喜马拉雅山脉中最危险的通道之一。

　　8．川藏公路，中国（China’s Sichuan-Tibet Highway）

　　川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线。北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达，全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨，总长2149公里，途经海拔4700公尺的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路（169公里）相连。南线因路途短且海拔相对比较低，所以由川藏公路进藏多行南线。

　　著名的「怒江七十二拐」就是指川藏线上，邦达至八宿区间著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯。这段路处于凉风垭山上，海拔1450公尺，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，冬天时则更加困难。而且沿途还要小心岩石崩塌和山体滑坡。

　　沿川藏公路进藏，途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔接近5000公尺的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰河、峡谷和大江大河。

　　7．中国—巴基斯坦喀喇昆仑高速公路（Karakoram Highway, China -Pakistan）

　　这条路被评价为「没有路肩、没有护栏、没有希望」。

　　这是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，穿过中巴边境的红其拉普口岸，英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。

　　作为世界上海拔最高的国际公路，公路全线海拔最低点为600公尺，最高点为4,693公尺。由于沿途地质情况极为复杂，雪崩、走山、落石、坍方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，因此被认为是世界上最致命的道路之一。公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护。而且沿途路面和桥梁设施经常遭到自然灾害破坏，许多路段难以通车。

　　不过，喀喇昆仑公路所处的喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一，沿途高峰林立，是欣赏帕米尔高原雄伟壮阔的绝佳选择。

　　6．义大利斯泰尔维奥山路（Stelvio Pass, Italy）

　　这条拥有48个急转弯的公路被认为是世界上最危险的高速公路。公路海拔2,757公尺，路面狭窄，有些地方还非常陡峭。它是东阿尔卑斯山上最高的柏油路（整个阿尔卑斯山脉第二高）。

　　建于1820-1825年的这条公路，位于义大利北部，近瑞士边界，连接瓦尔泰利纳（Valtellina），梅伦（Meran）和斯塔山谷中部（midVenosta valley）。公路上还有一个「三种语言峰」，因为罗曼什语，义大利语和德语三种语言在此相遇。

　　作为世界上最具挑战性的道路之一，它的风景也是极其惊险和壮观。一旦你安全的通过斯泰尔维奥高山公路，你就可以在义大利最大的斯泰尔维奥国家公园停留，欣赏壮观的高山景色。

　　5．挪威托罗尔斯第根山路（Trollstigen, Norway）

　　挪威的托罗尔斯第根山路总长11公里，平均海拔约850公尺，最出名的要数路上的11个「U」形急转弯和坡度达到9%的陡坡。在一些地方，道路直接切入山地，有些则是建立在石壁之上。整条路都窄得几乎容不下两辆车并行，险象环生。

　　这条公路于1936年向公众开放，它始于拥有原始之美的罗姆斯道地区，途中有令人印象深刻的国王、王后、主教山。当然，路上最吸引人的要数高约320公尺的斯蒂戈佛斯瀑布（StigfossenWaterfall）。

　　尽管充满单行道的危险，很多人还是喜欢来这里，既可以享受驾车的 *** ，又可以欣赏沿途美丽的风景，现在，它已经成为挪威热门的旅游景点。由于当地恶劣的气候，每年的冬季和早春时分，公路都会被关闭。而在旅游旺季，每天都大概有2,500辆车行驶在路上。当地 *** 沿途设立了多个观景台，方便游客休息与欣赏美景。

　　4．台湾太鲁阁中横公路（Taroko Ge Road, Taiwan）

　　太鲁阁是原住民的语言，意思是「伟大的山脉」。壮阔的太鲁阁峡谷，有着鬼斧神工的悬崖峭壁，还有连绵曲折的山洞隧道，每年都吸引不少观光客，但是，这么美的景象，竟然也入选外国人眼中最危险的道路名单？

　　「一个没有路灯的隧道，跟随时会有意外可以画上等号。不过很多旅客还是很爱它，因为它通往太鲁阁国家公园，而且至少道路周围还有水泥护墙。」

　　原来，花莲太鲁阁国家公园的中横公路陡峭、狭窄，因此在转弯处有多个视线死角，对汽车驾驶来说相当危险。再加上旁边就是陡峭山壁，遇到台风天，更会有石头随大雨一起落下，让人难以通行。

　　3．中国太行山郭亮隧道（Guoliang Tunnel Road, China）

　　有人说：「开这一条路，不容许犯错」。

　　郭亮村位于郭亮崖之上。过去人们上山下山，走的是百丈悬崖上仅可容一人通过的绝壁小路，被当地人称为「天梯」。许多年来，郭亮村村民一直要求当地 *** 为他们修建一条公路，以便和周围的村镇连接起来，却不断被官员拒绝。

　　不得已之下，村民决定自己建设一条公路。他们用绳子测高度、距离，用土法绘图，再自己长途跋涉找专家征求意见。在所有人的支持下，村民集结了村中最强壮的13位男性，从1972年至1977年，没有用任何机械，在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方公尺石方，磨平12吨钢钻头，打烂了8磅重的铁锤4千个，最终开凿出一条约4公尺宽、1,200公尺长的隧道。艰困时，村里不论是70岁的老人，还是十几岁的孩童都轮流走上隧道工地，清理石渣。大石块用手搬，小石块用筐抬、用篮子扛。村民不仅为这条通道付出血泪，更有人为之失去生命。

　　现在，游客往往会感叹于道路外侧35个大小不同、形状各异的天窗。其实，他们最初的用途是为了清排施工中的石渣，而今则已成为郭亮隧道标志性的观景窗。

　　「前人栽树，后人乘凉」，现在，郭亮隧道已成为当地大力开发的一个旅游景点。凭台而望，指尖可以触摸到峡谷的深邃，那一刻，是否有人能感受到前人在绝壁上开凿隧道之勇气？

　　2．菲律宾哈尔斯玛公路（Halsema Highway, Philippines）

　　这条高速公路建于三十年代，是由20世纪初从美国俄亥俄州迁居到菲律宾的土木工程师朱利叶斯?哈尔斯玛所建。哈尔斯玛当时是碧瑶市市长，及最重要的土木工程师，那时，碧瑶还只是个拥有几千居民的小城市。

　　哈尔斯玛希望通过建一条到山省首府邦图卡的道路来促进碧瑶市的经济发展，他为这条路取名为「邦图卡登山道」。长149.6公里的道路就像一条蜿蜒的长蛇缠绕在中科迪勒拉山脉，其间还要穿过一个覆盖着火山岩层的区域。整条路的海拔最高点位于阿托克直辖市（Atok），7,400英尺，是菲律宾海拔最高的公路。

　　这条路表面上看会让人觉得挺安全的，可是，由于大量岩层在1990年的芮氏规模7.8地震中断裂，随后又被台风侵蚀而更加失去平衡。导致在这里驾车的司机既要面对岩石崩塌的危险，还要注意被强烈侵蚀的道路上的裂口，更糟糕的是，一些路段经常被浓雾笼罩而无法看清路况，这些都足以致人于死地。

　　1．玻利维亚北永加斯路（North Yungas Road, Bolivia）

　　永加斯路（又译作云驾路、荣加斯公路、央葛斯公路）位于南美玻利维亚首都拉巴斯（LaPaz）东北方的永加斯境内安地斯山脉的山区公路。连接拉巴斯和科罗伊科镇，全长80公里，一路蜿蜒在极陡峭的山腰和悬崖之间。其中，北永加斯路（也称CoroicoRoad）被认为是最危险的一段。

　　这条公路全程约60～70里（不同的来源采取不同的计算方法），而落差则高达3,270公尺。在离开拉巴斯抵达La CumbrePass后，该路高度可从3,600公尺上升至4,650公尺左右，而在抵达科罗伊科后，又会下降到1,200公尺。气候也转变迅速，从凉爽干燥的玻利维亚高原转变为溼热的雨林。

　　大部分北永加斯路都是不超过3.2公尺的单线道宽度，整条路面非常狭窄又崎岖不平，蜿蜒盘旋又缺乏缓冲车道，地面也不平整，而是到处覆盖了碎石，旁边则是深达600公尺的悬崖。不仅沿路上没有任何的护栏保护司机，长满植物的谷底永远有水蒸气升上来，致使这里的雾几乎从未消散，能见度极为有限。在某些路段上，路面还非常泥泞，不时有松动的落石等。

　　这条路上几乎每几个星期就发生一次重大的交通事故。1995年时，美洲开发银行把它评为「世界上最危险的公路」。2006年时，有报导估计每年有200到300人在这里丧生，这条路因此被称为「死亡公路」。凡是沿途上有十字架的地方，就代表曾有车辆从那落下山谷。

　　这条路为什么这么危险？这里原本无路可通，1932至1935年，玻利维亚和巴拉圭两国爆发了「大厦谷战争」，这条路就是由巴拉圭犯人建造的，不知是否因此而怨气太重。

　　由于长久以来，它都是当地与外界连接的唯一通道，因此，无论天气如何，满载乘客的巴士和运输货物的重型卡车都不得不行驶在这条危险的公路上。按照当地习俗，上山的车走右边车道，希望以此减少交通事故。

　　而据玻利维亚公路管理局称，新的永加斯路已完成了20年施工期的现代化，包括把单线道拓宽为双线道，铺上柏油路等，并于Chusquipata和Yolosa之间兴建一条新路线，虽然距离较长，但可从北方绕过传统「死亡公路」——北永加斯路。

　　来源：ispot.news 出门玩还是要小心安全，该事前规划的还是要好好准备唷！！快点分享出去吧～～

　　原文出处：thegreatdaily

　　谈到公路，人们往往对危险的公路印象更深刻，那么危险的公路到底有多危险呢？下面就让中达咨询介绍全球十大危险公路来让你重新审视“危险”两次。

　　1.北永加斯路——死亡公路，玻利维亚

　　地点：拉巴斯与歌罗伊歌之间

　　北永加斯路也被称为“死亡公路”，绵延40英里的公路全部处于群山的拥抱之中。这也许是地球上最危险的道路了。这条路的有些地点宽度只有约10英尺，而道路的旁边就是深达1000英尺的万丈深渊和热带雨林。护栏？那只是你的愿望。

　　2.太行山隧道公路

　　地点：太行山脉

　　太行山的特点是绝壁多，这些绝壁陡峭无坡，不适合建设环绕而上的盘山公路。但在1972年，聪明的太行山人首先开凿了一条长1200米的隧洞通往外 界。这条宽仅约4米的公路几乎贴在绝壁上，于是便有了“挂壁公路”这形象的名字，堪称世界上最奇险的公路之一。太行山公路的险峻可以用一句话来形容：“不 能犯下一点点错误的公路”。

　　3.哈拉瑟马高速公路，菲律宾

　　地点：吕宋岛

　　与其他很多山路相似，山上的滚石是哈拉瑟马高速公路最大的威胁，巨大石块和碎片随时都会从山顶上滑落。而山里的薄雾经常会破坏司机的视线。 手表的寓意是分很多种类，如果是情人关系，送给对方代表时时刻刻都在一起，和相亲相爱的人永远不分离，相爱一辈子。送朋友，是祝福朋友要珍惜友情，珍惜每分每秒，愿对方每分每秒都健康幸福，财源滚滚。送孩子是珍惜每分每秒，好好学习，长大后做一个有益于社会的人，同时也要做个守时的人。分享三个送手表不同和意义和象征。第一，送朋友。表示珍惜现在的分分秒秒，象征友谊的地久天长。第二，送长辈。借此表达孝敬的心理和对长辈福寿绵长的祝愿。第三，送女朋友或者爱人。表达在一起的每一刻都是欢喜，愿此情永远的心情。下面我们来具体说一下。这条路横穿的是中科迪勒拉山脉，山脉横亘在菲律宾吕宋岛上。

　　4.喀喇昆仑公路（中巴公路）

　　地点：喀喇昆仑山脉巴基斯坦一侧

　　喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，从巴基斯坦首都伊斯兰堡北部直通中国新疆喀什市，全长1224公里。喀喇昆仑公路地处帕米尔高原腹地，主 要山脉有喀喇昆仑山、喜玛拉雅山、兴都库什山，整条公路最低海拔1154米，最高海拔4733米。这条公路同时也是一条颇受欢迎的旅游线路，游客们可以乘 坐汽车观赏高空才能看到的景色。司机和乘客们也很容易受到高空病的困扰，顺着河流发源地前进，前方好像永远都有爬不完的坡。

　　5.科力马高速公路，西伯利亚

　　地点：俄罗斯远东和西伯利亚

　　2004年，演员伊万·麦格雷戈和查理·鲍曼曾穿越过这条长达1200英里的公路。并给它起了个别名，叫“尸骨之路”。这条横卧在荒野之上的道路穿过了一些地球上最寒冷的人居地带。冬天，司机们必须通过寒冷的冰面。

　　6.坎宁牧道，澳大利亚

　　地点：澳大利亚西部的苍茫荒野

　　100年前的定居者在澳大利亚一眼望不到边的荒野上建造了这条1100英里长的道路，并在沿途钻探了50多口水井。只有拥有燃料补给的四驱车队才有勇气走完全程，但他们同时需要经受无人地带沙砾打磨和阳光灼烧的考验。

　　7.格拉西奥萨道，巴西

　　地点：莫雷蒂斯地区的山上

　　道路兼具热带雨林和青苔覆盖的桥梁等多种路况。一些路段用鹅卵石铺就，使得急转弯处的路面变得异常光滑。但路边的绣球花等植物却很具有观赏性。

　　8.横贯撒哈拉公路，非洲

　　地点：阿尔及尔，阿尔及利亚到尼日利亚的拉各斯

　　从路面到细沙，这条2800英里的道路穿越了3个国家，也穿越了世界上最大的沙漠。在被太阳烤焦的绝大多数路段上，都没有水和燃料补给，同时，沙尘暴会长年累月地推移着巨大的沙丘穿越道路，公路连续数天无法通车也是很正常的事。

　　9.史迪威公路，印度到缅甸

　　地点：丛林之路，印度到缅甸

　　这条路修建于第二次世界大战期间，修建过程夺去了数千人的生命。史迪威公路沿山势而建，1079英里的道路穿越了大片布满毒蛇的丛林，还有100多条溪流。道路在战争期间曾起到过一些作用，但现在正逐渐退回成丛林。

　　10.通向蓝色热带雨林的荒野公路，玻利维亚

　　地点：从圣安娜到蓝色热带雨林

　　100英里长的道路可谓是一座丛林迷宫，部分路段已经由20英尺的砾石道路“退化”成两道泥泞的车辙，并不断受到亚马逊支流的冲刷。2002年的卡拉瓦汽车拉力赛就曾选址于此。

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