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中国mpv最霸气的(中国最好mpv)
  本文目录一览:

  1、国产MPV车型里,最好的是哪个车型?

2、谁才是中国品牌MPV之王?上汽荣威iMAX8全面对比广汽传祺M8

3、全新红旗MPV车型来袭,气势不输埃尔法,量产后你会入手吗?

4、传祺M8斩获中国品牌豪华MPV销量第一,保值率第一!

国产MPV的描述不够准确,但是我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧?目前自主品牌的主力几乎都在SUV车型上,轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多,所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来,做一个简单的分析。

  我们分成两类吧,一类是目前已经上市在售的,另外一类是即将上市的,我们先说目前已经在售的。

  首先是比亚迪的宋MAX,比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪,使用了全新的家族式龙脸设计,并且车标使用了汉字“宋”,外观上可以拿9分的。7.99万起的价格比较合理,而且实际试驾中,这台车的底盘表现很有合资车的味道,在目前自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS,还算是比较厚道的,比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。

  上汽大通G10也是一台很好的MPV,相对于宋MAX,大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过5.1米的车长和接近3.2米的轴距,宽度接近两米,除了车长之外,其他方面都超越了别克GL8,而大通G10的售价只有13万起,比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外,全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。

  而即将上市的自主品牌MPV则有传祺的GM8和吉利一款已经在路试的MPV,首先说传祺GM8吧。传祺GM8还有两天就要上市了,这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型,传祺在这台MPV上花费了很多心思,对手直接瞄准了别克的GL8,定位相对高端。

  首先交代一下这台车的价格吧,预计会在18万左右起售,顶配有可能会去到27万,对于一台自主品牌车型来说,这个价格确实不算低,但是这台车却值这个价格。外观上的不多说,内饰上中控的设计和比较多传祺GS8的元素,使用了大量的软性材质和烤漆、真皮等进行装饰,高档感还是很足的。

  亮点在第二排的真皮航空级独立座椅和 娱乐 设备,静态体验非常的舒适,至于动态行驶中的感受如何,要等这台车两天后上市才可以体验了。动力上传祺的GM8则是搭载的一台2.0T发动机,210马力的数据也完全不输别克GL8。

  然后还有一台吉利的MPV,这台MPV目前还没有正式对外公布名称,但是已经是路试接近量产的状态了,应该会在 各种类型戴手表的意义:时尚运动型:这一型的男人永远有一颗年轻的心!别以为潮流和酷炫只是小青年的专利,许多三四十岁的大男人腕上佩戴者直径40MM以上的大表,或是表盘上密密麻麻的计时圈,让人一看就知道这样的男人一定是有趣且善于享受生活的。和这样的男人在一起,生活充满了新鲜和刺激。标新立异型:他手上的表绝对不会是主流品牌也不会是大众款式,因为不愿和一般人重样,但为经济能力所限,无法购买价高稀缺的表款,那么一些相对冷门的品牌就成了他们的选择,既脱离了俗套又不至于瘦了钱袋。这类型的男人性格中有强烈的自尊心和小小的自卑感,女人若和他们相处,可要小心照顾好他们的面子。明年上市,上市之后的定位和比亚迪的宋MAX接近。根据吉利一惯善于制造爆款来看,这台MPV也不会太差,起码目前仅从外观来看,已经可以打9分了。

  这台车的车长为4.78米,轴距是2.79米,整体尺寸上比宝骏730大。新车使用的是7座布局,不过7座有两种布置方式,一种是2+2+3,另外一种是2+3+2。动力方面则有1.8T和2.0L两款发动机,匹配的是5速手动或者6速手自一体发动机。

  以上就是我认为目前自主品牌比较好的几款MPV车型,如果非要从里面选一台最好的,我认为应该是传祺GM8。

  这两年国产车发展可谓突飞猛进,虽然现在SUV车型是市场主力车型,但国产MPV车也有很大进步,可选车型也很多。

  其中除了GM8是新上市的中大型MPV外,其它几款都属于紧凑型MPV,而且价格区间6万—15万左右。

  个人认为其中最值得推荐的中大型MPV就是广汽传祺GM8,其起售价格为17.98万元,无论外观、动力、操控性还是安全性和配置都是非常优秀的,是一款性价比非常高的国产MPV,完全可以和合资品牌的MPV车型相抗衡的素质。

  而国产紧凑型MPV可选车型比较多,“人民需要什么我们就造什么的”五菱,五菱宏光PLUS指导价格5.88—7.98万元。外观很霸气,空间宽敞,就是配置稍微少了点,不过价位也在那里了,家用拉货或者家里出行人数比较多都是不叫不错的选择。

  另外比亚迪宋MAX也不错,这几年比亚迪的发展也是越来越好,宋MAX售价区间7.99—12.99万元,外观设计前卫流畅、前脸设计犀利、配置也很高、空间表现也可以,就是油耗方面的表现一般。有六座和七座可选,个人建议如果非必要的情况下,为了省去年检麻烦可以选6座。

  在近几年的 汽车 市场之中,广汽传祺这个品牌还是有着很不错的销量,从最开始的传祺GS4杀出市场,到传祺的GS8大火,再到如今的传祺GM8加价提车,可以说这个品牌的成长几乎是有着一日千里的速度。

  MPV市场的火爆,也使得一大批的厂商可谓了赚足了腰包,传祺的GM8就是其中的一位,并且还学一些合资车的臭毛病,要加价两万才能提车,但不得不说,即使是这样GM8还是有着应接不暇的销量。如今,为了提高传祺品牌在MPV市场中的竞争力,它又准备推出一款定位略低于GM8的MPV,也就是GM6,目前已经在网上爆出了谍照,但具体的上市时间还没有得到消息。

  在外观方面,它有着强烈的家族式设计语言,多横幅式的进气格栅,并且都采用了粗壮的镀铬饰条,在视觉上带来了非常夸张的效果。值得一提的是大灯的设计,矩阵式的造型采用了LED的光源,有着很高的辨识度,也带来了更为犀利的效果,棱角分明的线条也让它看起来更加的硬朗大气。

  车身的侧面,和埃尔法有着很高的相似度,但不得不说的是确实很迷人,双腰线的设计看起来比较大气,多幅式的轮毂也带来了霸气感,熏黑的D柱和悬浮式的车顶也让它有着更为动感的效果。尾部的造型有着很高的辨识度,贯穿式的尾灯设计在夜间能够带来足够的动感,下侧隐藏式的尾气也略显低调。

  内饰部分,采用了液晶仪表盘和中控屏幕的双屏设计,带来了很强烈的 科技 感,车内可以看到很多镀铬的饰条,不仅带来了精致的美感,也让整体上更加的富有年轻的氛围,靠上的手挡位置操作方便,也符合商务车的定位。

  动力方面,GM6搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,在车子的传动系统方面,与之匹配的将会是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。另外,官方还没有给出具体的售价,不过根据传祺一贯的定价规律,预计该车的起售价不足13万元。

  国产MPV五大明星车型,宝骏独占两席!

  TOP 1 宋MAX

  官方指导价:7.99-12.99万

  品牌:比亚迪

  宋MAX是比亚迪旗下一款非常热销的车型,而且出自德国设计师沃尔夫冈·艾格之手的车身外观设计也很不错,dragon face的前脸辨识度很高。比亚迪的车向来是以高电子配置著称的,宋MAX自然也不例外:发动机电子防盗,车内中控锁,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进入等系统,也极大方便了车主。而且宋MAX的底盘调校请的是长期在奔驰工作的工程师主持调教的,表现也相当不错。

  TOP 2 宝骏730

  官方指导价:6.08-10.88万

  品牌:宝骏

  比起宋MAX,宝骏730在尺寸上占据优势(除了轴距略次一筹),无论是长、宽还是高。悬架调校方面,宝骏730定位为家用型MPV,在振动过滤性上表现得比较不错。动力上,这款车首推的是1.5T+6DCT的动力组合形式,这款动力组合比较成熟,表现也比较沉稳一些。

  TOP 3 五菱宏光S

  官方指导价:4.18-5.68万

  品牌:五菱 汽车

  五菱宏光S在MPV界堪称“神车”,被誉为小康之路的标配,销量也是常年位居前列。为什么呢?质美价廉,好开好用,对于很多生活在城乡交接处的老百姓来说,这是一款不可多得的好车。主推的1.5L排量也完全够用了,车辆悬架采用的是前悬麦弗逊式独立悬架,后悬整体桥式非独立悬架模式,也是这个级别常用的悬架配置。

  TOP 4 宝骏360

  官方指导价:5.68-7.58万

  品牌:宝骏

  对比于同门兄弟宝骏730,宝骏360的外观更具有一些城市气息,带有运动感的包围配合横向进气格栅,显得比较精致和 时尚 。新车的长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm,这样的尺寸表现也不错。内饰上也是走的年轻化路线,浅色为主,搭配不规则线条以及悬浮屏幕,第一印象就相当不错。

  TOP 5 传祺GM8

  官方指导价:17.68-25.98万

  品牌:广汽传祺

  传祺GM8是这篇文章中车价最高的,定位于中高端MPV,具有浓郁的商务风,新车沉稳大气。而且在安全配置上,新车也是做得很出色,前排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配等安全配置实现了对车主的全方位保护。而且新车在乘坐舒适性体验上也是相当的不错。

  总结:在早期的中国市场,自主品牌 MPV无法与合资品牌抗衡,而随着技术水平的提高和国人消费观念的改变,越来越多的国产MPV受到青睐。国产MPV相较于合资品牌,价格较低,配置较丰富,而且诸如五菱、宝骏等品牌的MPV对于国人的购车需求研究得比较清楚,在四五线城市甚至乡镇的销量相当不错。也希望国产品牌可以推出更多的中高端MPV车型,给消费者更全面的选择!

  最近两年自主品牌都瞄向了MPV这个市场,以前的MPV市场基本长期被合资品牌霸占着,但是现在就不一样了,国产车把高性价比、舒适的MPV投向市场让消费者有了更多的选择。未来的MPV市场也会像当年自主品牌集体发力进入SUV市场时的激烈竞争,对我们平民来说是件好事,有些合资的MPV肯定受到冲击去降价提高自己产品的竞争力,就想当年的SUV一样。我真心希望未来的MPV市场会想SUV市场一样出现更多的自主品牌。

  要说最好的车型每个人心中或许都不一样,给大家聊一下几款不错的自主品牌MPV。

  1.宝骏730,舒适性与实用性兼顾,论干活宝骏730耐造,论家用宝骏730舒适度比面包车好多了。承载式车身,前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬挂保证了乘坐的舒适度。730了外观比兄弟车型五菱更加商务,同时高配车型,双离合自动挡,北欧风格的内饰设计,真皮座椅,infinity的音响等可以说是逼格满满。

  2.比亚迪宋MAX,MPV领域的另一个小霸王,上市几个月就拿下了不错销量,让人刮目相看。宋MAX的外观是根据中国龙的形象设计,很有中国风味但是又保持了潮流个性的元素。内饰用了一块超大的屏幕同时拥有先进的开放式多媒体系统,满足用户的多种需求。宋MAX的底盘是前奔驰S级的悬挂调校专家调教的,舒适度自然不会太差。未来的宋MAX绝对是宝骏730的“冤大头”。

  3.如果还嫌弃不够商务的话就上传祺GM8。GM8外观做的满满的商务范,一看就是商务人士的座驾。GM8在空间和做工方面都超越了GL8和艾力绅等老牌MPV。高配车型电动侧滑门,前后双天窗,氛围灯,第二排太空座椅(加热,按摩,电动腿托)等等,满足商务人士和旅行的各种要求。重要的是顶配车型售价才不过26万左右,真的很良心。

  MPV如今可供选择性越来越多,MPV市场上有许多不错的车型。

  MPV作为多拉快跑的代表,深受广大车友们的喜欢,今天就推荐几款车型。

  如果你要一辆入门级的MPV,而又想配置不要太低,那我建议你买宝骏730。

  宝骏730颜值高,外观漂亮,最重要的是价格比较合适。而且内部配置了大屏中控液晶显示屏,自动空调,电子手刹,自动驻车,无钥匙进入等等,这些丰富的配置足以打动你的眼球了吧?

  安全方面有ESP,牵引力控制,刹车辅助,胎压监测等等。

  动力方面有1.5T的和1.8L的,能够满足日常应用,空间座椅布局采用2+2+3方式,宝骏730作为一款入门级MPV是个不错的选择。

  还有这个,宋max。

  这车一出,简直惊爆MPV市场,风骚的外观,漂亮的造型,实在让人觉得惊艳。

  作为10万元左右的一款MPV,它的性价比还是很高的。

  动力方面采用1.5T涡轮增压发动机,有154匹马力,最大扭矩达到240牛·米。

  宋max的内部配置相当丰富,安全方面配备的还是很到位的,有车身稳定系统ESP,牵引力控制,刹车辅助等等。至于像电动天窗,上坡辅助,无钥匙启动和进入,发动机电子防盗等等配置,十分贴心。

  如果让我选择的话,我会选择宋max这款,不论是外形还是内饰还是配置,我都很喜欢,操控不输其他MPV,而且比亚迪算是比较良心的企业,值得信赖。

  艾瑞泽M7

  价格感人,外观 时尚 。空间尺寸大,性价比高。

  艾瑞泽M7更像商务造型的车,但是在车顶又配备了旅行架,有点像旅行车的样子。车子长宽高为4730*1820*1590MM。这款车可以说是一台旅行版轿车和货车了。

  在内饰方面,设计偏向于家用型,在中控方面有些不够完美,经常被车友们吐槽。

  其他MPV像长安欧尚,福美来,凌轩等,也都有各自的优缺点,就看你想要什么类型的了。

  长安欧尚

  如果家用那么宋max可以首选。如果商用可以选择大通。如果生意可以选择宝骏五菱等。

  大通

  比亚迪m6

  随着时代与技术发展,中国品牌车型无论是从外观设计、内部配置,还是动力性能都有着天翻地覆的变化,已经变得非常成熟,甚至超越了很多合资品牌。在近期比较火热的MPV领域更是如此,更多的中国品牌MPV出现在大家的视野中,其中荣威iMAX8和传祺M8代表了中国品牌MPV的顶尖实力,它们之间的比拼绝对是标杆车型之间的强强对话。

  售价为20.98万元的上汽荣威iMAX8 2022款 400TGI欢聚版与售价为21.98万元的广汽传祺M8 2021款领袖系列390T尊贵版是我们本次选到的对比车型,那么它们到底谁的性价比更高,谁是真正的中国品牌MPV之王呢?今天我们就来看个究竟,看看这两款主流中国品牌MPV谁能获此殊荣。

  外观对比:年轻时尚,各有千秋

  首先来看一下荣威iMAX8的外观整体设计。荣威iMAX8采用了荣威最新家族化设计风格,大尺寸的进气格栅以及LED头灯的搭配,体现出极具气势的前脸特征,能够满足消费者对于“面子”的需求,同时在细节之中也加入了黑色与银色搭配的装饰来提升豪华感。

  传祺M8的外观设计同样符合国人审美,是属于相对沉稳内敛的大气风格,相比荣威iMAX8来说,也拥有一定的豪华氛围,但细节中的运动元素则略少了一些,有些太过于商务风,诸如进气格栅,轮毂等区域的细节设计。如此看来,荣威iMAX8在豪华之中突出了一定运动效果,视觉感官更年轻,而传祺M8的“年龄”则更偏大一些。

  荣威iMAX8的头灯组集成了贯穿式LED日间行车灯,远近光灯等,整体风格比较犀利,属于运动派细长的设计风格,配合蜂窝状运动型进气格栅,整体的视觉效果富有层次感。

  传祺M8同样采用LED光源作为大灯的主体结构,进气格栅拥有更多地银色镀铬装饰来烘托豪华氛围。

  荣威iMAX8的车身侧面比例协调,后排配备了隐私玻璃,车身长宽高分别为5016*1909*1782毫米,轴距达到了3000毫米。

  传祺M8的车身侧面看起来比较高挑,从尾部到车头的腰线明显,线条比较顺畅。车身尺寸方面,其车身长宽高分别为5089*1884*1822毫米,轴距同样为3000毫米。

  从数据上我们看到,两辆车轴距相同,均为3000毫米,但是在实际使用过程中,我们又发现,荣威iMAX8的实际乘坐空间体验,要优于传祺M8,为什么会发生这种情况呢,在下文的空间对比环节,我们一一为大家揭晓。

  荣威iMAX8搭载了18英寸双色多条幅运动型轮毂,整体的视觉效果更像是拥有了一定的轿跑车设计元素,看起来颇为动感。轮胎其匹配了米其林PRIMACY4轮胎,尺寸规格为225/55 R18 102V,在舒适性方面有着不错的表现,特别是抓地力和静音方面。

  传祺M8同样搭载了18英寸的多条幅铝合金轮毂,整体的视觉效果偏向于豪华和金属质感,轮胎的规格型号和荣威iMAX8是完全一致的。

  荣威iMAX8的车尾设计采用贯穿式镀铬设计,更多横向线条的拉伸,使车尾看起来更为宽大。两侧的尾灯与头灯保持一致,采用了LED结构与光源,夜晚点亮时拥有不错的车型辨识度,下方保险杠内部采用时下流行的隐藏式排气设计。

  传祺M8的车尾设计更显家族化特征,两侧LED尾灯采用贯穿式结构设计,下方保险杠加入了银色镀铬装饰,稳重感扑面而来。

  总体来说,两款车型的外观设计各有千秋,荣威iMAX8比较偏向于年轻时尚的群体,在细节之中展现出了更多地动感潮流设计特点,而传祺M8走的则是比较沉稳美观的路线 。作为年轻人,其实我更偏向于荣威iMAX8的设计造型,开出去也没那么商务。

  内饰设计及配置对比:荣威iMAX8豪华感和科技感更足

  坐进荣威iMAX8的车内,可以明显感觉到中控台类似游艇式的设计,以及整体非常高级的蓝色与灰色的搭配,营造出了不错的豪华感,提供了很舒适的居家氛围,细节之中的做工及用料也都表现出比较高的水准,内饰的整体造型稍稍向驾驶员方向倾斜,细节比较贴心。

  相比之下,传祺M8内饰则显得比较方正,细节之中采用了黑色高光与银色镀铬相匹配来提升氛围感,整体的视觉效果也都是传祺家族车型的感受,比较常规,没有太多亮点。

  荣威iMAX8采用了12.3英寸大尺寸触控式中控屏,屏幕显示效果细腻,流畅度非常高,并且集成了车载导航、车联网、蓝牙、语音识别等配置,同时支持丰富的第三方智能app,更符合时下智能使用习惯。除此之外,90秒语音输入功能以及OTA升级等功能,都是它的智能化配置亮点。

  传祺M8搭载了10.1英寸中控屏幕,集成了车载导航高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等一系列的智能App,使用起来流畅度不错,对于日常驾驶来说,功能性也算是很齐全了。

  在内饰细节以及用料方面,荣威iMAX8可以说非常“不顾及”成本,360度全车摄像、多层隔音玻璃、第二排座椅电动调节、打孔皮革材质的应用都让它的内部环境表达出一种豪华舒适的家庭氛围。

  传祺M8的内部采用了大量的软性结构材质,同时还配有木纹饰板,这样的搭配看起来非常舒服,但视觉效果有些显老气。

  空间对比:乘坐和储物空间需要兼得

  前排座椅

  荣威iMAX8的前排乘坐空间,身高175cm的模特将座椅调整至合适的位置,前排乘坐的空间堪称辽阔,以往的MPV车型都强调后排空间,对于驾驶位的空间感受并不是很关注,但是我们看到了荣威iMAX8对驾驶员的照顾,坐姿甚至很像一些大型SUV的感觉,前风挡面积够大,视野很开阔,三角形侧窗

  值得入手!毕竟是中国汽车品牌的老大,红旗车的品质还是有保障的。根据相关消息,红旗将于2022年推出代号为c095的新MPV车型,预计将于2022年6月推出MPV商业模式。丰田ELFA是这一细分市场的热门车型,红旗的豪华车不会放弃这一细分市场。特别是,随着红旗在6月30日正式量产,预计将在7月上市。在他自己的品牌下销售情况很好。因此,新的MPV模型暂时称为q系列使用MPV吊杆也值得期待。

  L5堪称是无数人的“梦想座驾”,毕竟开上它出门,可以完美的彰显自身的“财富与地位”。根据相关消息称,在2022年红旗将会推出代号为C095的全新MPV车型,并且有望在2022年6月30日正式量产,预计在7月份上市,一起来了解一下吧。

  外观大气沉稳、气场不输埃尔法

  从曝光的谍照来看,红旗这款全新的MPV车型将延续家族设计风格。前脸采用了红旗H9同款的直瀑式进气格栅,标志性的“中轴线”状红旗LOGO自然也不会缺席。

  侧面看来,红旗这款全新推出的车型属于传统常规的MPV车身轮廓,在尺寸方面,其长度预计将超过5米,宽度和高度将近2米,轴距至少为3米。并且考虑到其高端定位,预计会搭载电动双侧滑门。

  新车的车尾设计较为方正,测试车上安装的是临时灯组,顶部配备了高位刹车灯,后保险杠还未安装,可能是设计还没有定下来。

  目前新车内饰还未曝光,不过有望采用与红旗H9相同的内饰风格,例如直通型中控台,双屏组合以及大量的实木装饰和皮革包裹。此前,有媒体曝光过新车的渲染图,可以看到新车的整体造型高端、有质感,气场非常强大,完全不输埃尔法。

  或搭载3.0T+8AT组合,预计售价不会低于30万

  动力方面,新车有望延续H9搭载的2.0T+48V轻混+7速湿式双离合变速,以及3.0T机械增压发动机+8AT手自一体变速箱。此外,还将会提供混合动力版、高功率版等车型供消费者选择。

  根据红旗的产品规划,全新的MPV车型应该是Q系列,目前来看,红旗的旗舰轿车、SUV 、和跑车均采用了数字9来命名(H9/E-HS9/S9),所以新车很有可能命名为Q9。至于定价,既然已经是旗舰MPV了,那新车的价格肯定不会低于30万元,高配车型价格极有可能超过60万元。

  有消息称,新车的年产能为2万辆,在一汽红旗内部不算做走量车型,主攻商务市场。因此可以预见的是,高配车型肯定会采用4座布局,对标别克GL8艾维亚版本或者是埃尔法。

  总结

  今年以来,红旗的销量一直是可圈可点,数据显示,今年1-8月,红旗累计销量超过18万台,同比增长达到66%,在“缺芯”的大环境下,依旧保持着良好的增长态势。

  《CAR路里》认为,这与它丰富的产品阵营密不可分。轿车方面有H5、H7、H9;SUV有HS5、HS7、E-HS9;新能源车型有E-HS3和E-HS9。从十多万的家用车到几十万级别的豪华车都有兼顾,能满足不同消费者的需求,成为它销量增长的重要原因。现在红旗的首款MPV车型又要来了,产品体系进一步完善,不知道到时候的销量是否能进一步增长。

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尽管2021年汽车消费大环境贴着疫情、缺芯、减产的标签,但时代之下总有逆风前行者,最新数据显示,2021年传祺M8+M6组成的“MPV双子星”销量超11万辆,同比增长高达55.9%,累计销量已超越28万辆,成为MPV市场当之无愧的“顶流”。

  其中,传祺M8销量实现了对合资MPV的强势突破,2021年累计销量6.6万辆,同比增长95.4%!连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠,创造了4年15万用户的中国汽车新纪录。与传祺GS8、GA8组成的三“8”旗舰家族,创领中国品牌豪华阵容,销量冲破40万大关,在引领中国品牌突破合资压制的时代道路上,领跑前行!

  超15万用户代言!20万元get“苏神”种草的豪华座驾

  过去一提到豪华MPV,相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法,这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现,改变了消费者的固有认知:原来只需20多万,就能享受到不亚于百万级MPV的体验。

  作为中国豪华MPV创领者,传祺M8凭借头等舱再升舱的尊享体验,带来了一般七座车无法媲美的高价值感。“凌云翼”+“震天翼”双格栅设计横竖都霸气;超5米车长,3米轴距,车内更是别有洞天,二排6向电动调节高档真皮座椅,集通风、加热、按摩、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体,全面领先同级;同时,行业首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统,既可独乐乐也可众乐乐;王牌动总加持下,更可安享稳劲驾驭,开启豪华出行新体验。

  凭借强大的产品硬实力与口碑,传祺M8销量持续攀升。自2017年12月上市至今,仅花4年时间,累计销量已突破15万,创下中国汽车史上的崭新里程碑。而据统计,20万级以上MPV,每6台就有一台M8!

  这其中,也不乏一些特别的粉丝:“苏神”苏炳添作为传祺影豹的代言人也对M8情有独钟,在内蒙古的体验试驾过后也被M8征服,其豪华舒适感让苏神成功种草;同为队友的中国国家田径队运动员吴智强,在广汽中心举办的传祺尊享品牌日上,也成为了传祺M8第15万辆新车车主!

  拆解见真章!看连续27个月中国豪华MPV销冠是如何炼成的?

  作为连续27个月中国豪华MPV销冠,传祺M8上市4年来可谓是有口皆碑,也正是因为良好的口碑,让消费者对于它是趋之若鹜。其实一辆车好不好,不仅仅是霸气的外观,宽适的空间,强劲的动力,还有看不见的用料做工。

  对于普通消费者来说,一款车好坏的判断主要来源于感官体验,但实际车辆内部构造关系到车辆舒适性甚至是行车安全。不管家用还是商用,MPV空间实用性固然重要,终究抵不过安全和舒适性能更靠前。

  而在2021年7月底,有媒体官宣直播拆解传祺M8的消息,受到万千网友的关注。直播中的传祺M8被拆下保险杠、车门板,整车被悬空架起,结实的前后防撞梁、厚实的隔音棉、后轮多连杆独立悬架等展露无遗,领先同级的用料让M8获得较高分数。其中,传祺M8采用的是独立后悬架,底盘的结构更是让媒体惊叹,其纵向梁是一般轿车的2倍;更多的横向梁也能非常有效的抵御侧面的撞击,都让拆解过程中的媒体人叹服自主品牌MPV确实用料扎实。在2021汽车之家保值率排行榜上,传祺M8高居中国品牌MPV第一名。

  而在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”,即2021年中国二手车保值率榜单上,传祺M8不仅高居中国品牌第一,且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV。

  细节决定成败,自成立之初,广汽传祺始终高度重视质量管理,以让客户感动的“四心”品质为宗旨,即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质。基于此打造而成的传祺M8,以高质量超越客户期待,也难怪能够深得苏炳添、吴智强明星车主以及15万+用户的种草认可。

  多元化布局,宜家家商总有一款满足你的需求

  值得一提的是,2021年作为传祺品牌焕新元年,广汽传祺持续不断探索品牌向上的突破口,以多元化产品矩阵驱动高端发展。继2021年重庆车展推出M8四座荣耀版和尊贵福祉版定制车型后,在刚刚过去的12月,传祺M8再度“上新”,推出大师旗舰版、四座御享版,多元化的产品更加契合多变的市场需求。

  其中,传祺M8大师旗舰版外观采用 PVD 轮毂,配合专属“Master”LOGO,彰显用户尊贵身份。内饰采用“馆藏游梦”专属主题设计,整体内饰空间豪华而不失文化内涵。副驾驶老板键、四门一键升降、深海静谧隔音玻璃多个新增配置,更是让二三排贵宾尊享细致礼遇。同时,新车搭载广汽集团与广州呼吸健康研究院钟南山院士团队联合研制的国风中药香氛,为用户打造车内健康呼吸空间。

  而传祺M8四座御享版,采用四座无隔断格局,并配备了星空顶+玻璃天幕设计,超过500mm二排座椅坐宽,搭配二排车载大屏及多功能扶手液晶屏和集影音、娱乐、数据等多种功能于一体的开放式应用平台,为用户打造出极致舒适、开阔的奢享空间。

  MPV双子星年销超11万,?持续引领中国品牌高端化进程

  广汽传祺布局中高端MPV市场,不只有传祺M8一个选择。传祺M6作为广汽传祺布局家用MPV市场的重点车型,2021年12月,传祺M6单月销量达6,823辆,同比增长43.9%。上市至今,传祺M6已成为超12万用户的幸福选择。同年8月,传祺M6更荣获J.D. Power魅力值中型MPV排行榜榜首,成为消费者心目中最具魅力车型之一。

  继M6 PRO 2021年五一火热上市以来,传祺M6家族形成M6 PRO+M6的实力组合,覆盖10.98万元-15.98万元的价格区间。凭借灵活百变的大空间,以及舒适平顺的驾乘体验,获得万千家庭喜爱。目前,传祺M6的在售车型已达到9款之多,也将为用户提供更多出行选择。刚刚过去的12月,传祺M6再上新,新增了爱信6AT变速箱版本,带来AT豪华版和AT尊享版两款车型,满足更加多元化的动总需求。

  传祺MPV热销的背后,除了精准击中消费者的痛点之外,也是广汽传祺多年对于品控厚积薄发的成果。在这个以家庭用户为主的细分赛道上,宜商又宜家,且以越级高价值款待消费者的传祺MPV双雄,已经成为市场新旗帜,助力广汽传祺品牌高端向上再突破。

  在过去的2021年,广汽传祺秉承“以用户体验为中心”的品牌理念,坚持推进高端化、年轻化与混
1927年,劳力士寻找到了一个绝好的防水防尘之道——– 旋入式表把。凭借着该款表,劳力士从此坐上了“世界第一名表的宝座”(Rolex oyster)英格索尔 米老鼠表(Ingersoll Mickey)1933年,芝加哥世界博览会上,几乎有百万人佩戴着这款表,在经济大萧条的年代里,它是无数孩子梦寐以求的珍品。

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