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中国最帅军用汽车(最帅的军车)
  本文目录一览:

  1、从无到有,从弱到强,中国军车发展史简述

2、曾经的大哥车,如今的智商税!锦和汽车商业中心带你看二手悍马H2

3、我国军用汽车用的是哪个汽车品牌?

4、吉利博瑞妥妥的军工品质,中国轿车的翘楚!

5、搜所有中国军队现役越野车车名

从1927年8月1日,南昌起义打响了武装反抗国民党反动派的第一枪,到今天,中国人民解放军建立已有93年的历史。在近一个世纪的历史长河中,中国人民解放军部队不断壮大,英勇的中国人民解放军守护着祖国四方的安全,令我国在军事领域的影响力也不断扩大。而随着我国经济的迅速发展,人民解放军的武器装备也在不断升级,比如军车,也发生了翻天覆地的变化。今天,就带大家一起回顾我国军车的发展历程。

  第一阶段:从无到有

  从车辆的设计制造方式上,我们一般把军用车划分为两类,分别是基于量产的民用汽车,再根据军队特殊用途,比如军用运输车、军用轻型越野车等改装的车型,另一种就是完全为了军事需要而设计制造的特种车辆,例如装甲车。早期,因为我国汽车工业起步较晚,自主研发技术薄弱,我们自己基本上是没有军车的,最先进的代步工具就是手推车、马、驴等,只能靠从敌人手里缴获军车。

  一直到1937年底,我军通过国内外友人赠送和自购等手段拥有了十几台汽车,组建了我军第1个汽车运输队。之后十多年的时间,我国的军车主要依靠进口,从1951年起,国家每年为军队进口1万多辆军车,到1957年底,全军的汽车装备总数已达92000余辆,其中,超过70%的车辆来自苏联。

  第二阶段:从进口到自主生产

  一直到1956年7月13日,长春第一汽车制造厂建成投产,这才结束了我国无法自主生产汽车的历史。1957年,一汽试制出2.5t级6×6型CA30越野汽车,并投入小批量生产,成为了中国人民解放军第一款装备部队的军用汽车。

  如果说,初期是通过仿制进口车型,那1964年,北京制造厂研制的军用指挥轻型越野车型BJ-212则是我国自主研发的一款军车。这款堪称经典的车型,直到今天依然没有停产,只不过不再服役于部队。

  第三阶段:从弱到强

  进入21世纪后,在军用车辆的研制方面,我国始终坚持自主创新,建立起属于我们自己的军用车体系。比如一汽,作为共和国的“长子”,其从第一辆军车——解放CA30开始,陆续开发出第二代军车CA1121J型五吨军用运输车、CA1171J型十吨军用运输车等产品,获得军队批量订单。2004年,?CA1121J、CA1093K2等车型实现了技术升级,并完成了CA1122J等车型的开发,相关产品均批量装备部队。2006年,东风历时4年半时间完成了1.5t级高机动性军用越野车——东风猛士,其拥有100%的自主知识产权、84项技术专利,并从2007年开始批量列装部队。此外,像北汽勇士、枭龙汽车等一系列全新国产先进军用越野车,也拥有比肩世界一流军用越野车的性能,也很好地展现了中国人民解放军的精神面貌。

  当然,除了这些军车的常客,现在的军车中也有一些新面孔,比如上汽大通MAXUS旗下的皮卡车型——T60,就频频斩获军方重量级订单。

  旗下的MPV车型——G10,也曾作为庆祝建军90周年阅兵指挥保障用车,参与中国人民解放军进行的盛大阅兵,展现中国品牌汽车的风貌。

  我国军车经历了近一个世纪的发展,从无到有,从弱到强,回看这部军车发展史,也是国家综合实力不断强大的奋进史。和平岁月来之不易,让我们向所有为了和平发展做出贡献的中国人民解放军以及军车研发团队致敬!

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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20世纪70年代末,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,军方要求军用车需要符合高机动性、多用途、非履带式等要求,简称HMMWV。至今,Hmmwv系列车辆车产超过14万辆,美军方装备了10万辆,并出口到30多个国家和地区。这就是悍马的军用车背景,1992年,AM?Genera推出了Hmmwv的民用车,取名Hummer,译音”悍马”,一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能,被业内外人士誉为”越野车王”。

  今天这台是2008年3月上牌,行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT,他的新车含税价高达138万,目前锦和汽车商业中心估值在46万多。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车。曾经在零几年时,这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐,一跃成为具有极强男性魅力的座驾,不过没落之后的他是否还依旧帅气?

  2003年,通用推出了悍马H2,有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路,缩小庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。2005年,又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种,使产品阵容趋于完整。

  悍马H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发,它的越野性与针对军事用途的H1相比有一定差距,但它提供了更多先进的装备,舒适性更高。真皮座椅,10个扬声器音响和GPS导航系统等豪华配置被应用在H2上。

  这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,可以输出398匹马力和574牛米的扭矩,虽然数据看起来不错,但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒。为什么说他臭名昭著?因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g!对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了,百公里油耗也几乎需要20L起步。

  回归到使用层面,这台车的整体驾驶感受起步并不好,虽然车身方正,但视野很差又没有摄像头辅助。车内的设计也很陈旧,毕竟整个设计还定格在2004年,材质更是对不起他百万售价,巨大的换挡把手虽然看着霸气,但是做工太糙,竟然摇一摇还能晃,车身异响就更不用说了,但毕竟是二手车嘛,多少可以原谅。

  只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了,确实是比起现今汽车差了很多个世纪,如果你追求老车的气度的话,似乎略加点钱的奔驰G更合适,想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗?而且这台车的维修成本太高了,小问题有不少,因为存世量低修起来又贵。总体来说,不是玩家的话请避开!

  好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  军用越野车中常见北汽勇士,东风猛士,沈飞猎鹰,长丰猎豹和枭龙。

  北汽勇士整车前部设置防撞杆和两个拖钩,并可选装电动绞盘,后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时,可利用绞盘实现自救和互救,这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎,全地形花纹,各方面性能优异,并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时,“勇士”还在车架上设计了6个系留环,适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要,车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

  东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。

  沈飞猎鹰是进口原装悍马配件组装的,枭龙越野车设计历时10年之久,以世界上最优越的越野车型———美国悍马、德国的乌尼莫克为目标设计的,但未依照国内外现有车型构造,完全独立设计,拥有完全的自主产权,零部件可100%国产化。与此前北京吉普、东风猛士等国产越野车不同,枭龙汽车实现完全自主研发,团队中一个外国人都没有。总设计师朱柏山称,10年自费造车路几乎让他倾家荡产,枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有完全的知识产权,零部件实现100%国产化,2005年与武汉民营资本北斗集团的结合,让枭龙越野车实现工业化生产。

  长丰猎豹,猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术,结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进,性能优越,具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前,猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

  沈飞猎鹰

  长丰猎豹

  普通基层部队用北汽勇士车多些。

  特种兵用猛士和枭龙的比较多(都是防美国悍马车)。

  高级军官用猎豹车多些。

  当然更高级的军官也有奥迪之类的车。

  奥迪:奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

  现代社会真的是快节奏社会,压抑感十足,同时也是一个品质社会,如果一件事物外在品质或是内在品质都不能吸引你的话,那这件事物基本直接被pass掉了。相信很多人跟我一样的一点是对于一款总有吸引你的地方。?近日看过新闻后才发现我的爱车——吉利博瑞上了头条,深有感触的我便决定同大家一起分享交流一下对于军工博瑞的用车体会。?记得当时在选择吉利博瑞这款车的时候,首先就被这款车帅气运动的外观所吸引到,在这看脸的时代,颜值很重要,一见倾心,帅气的车被帅气的人也并不是毫无道理。目前这款车开了这么长时间,对于外观这一块的话绝对是非常满意的。相比很多民用轿车,还是有很多亮点,民用是其基本,军工品质才是他的卓越之处,在车身的设计上,可以看得出来博瑞是吉利的得力之作,加长的车身,遛背的造型也是让人瞩目的一点啊。在外观上就较为年轻一代刚需者喜爱,不得不承认的是博瑞是吉利汽车的门面,也算为之后车型的开发建立了标准。

  最近的生活压力确实挺大的,抛去职业,闲暇时光,注重生活品质的我也不忘感受汽车带来速度、自由和驾驭,毕竟这是男人所爱嘛。没事的时候就喜欢开着这款车行驶在宽阔的马路上,感受他带来的激情。偶尔也会停下车,点燃一根香烟,放着自己喜欢的音乐,感受着汇聚吉利不一样的静音科技、NVH静音处理、360°隔音设计的殿堂级静音舒享座舱带来的舒适,静静地听着感受着生活的无限美好,也是能够缓解内心的压力啊。车内双手所能接触到的地方基本都是软的,在保证了舒适性的同时,完全没有塑料感,内饰的做工也比较考究,营造了中级车应该有的氛围。既然说“抽刀断水水更流,举杯消愁愁更愁”,倒不如慢慢地享受爱车赋予我的足够大的空间里片刻宁静,也不乏是一个极佳的选择。

  作为一名外科医生见过各种车祸给人们带来的伤害,所以在选车时下意识的也就更加注重车体的安全性,而他正巧给了我一丝安全感。我需要速度、需要快感更加需要安全,毕竟我还肩负着为广大人民的健康保驾护航的责任。?当然是了不仅是因为头衔“军工博瑞”的光环,更因为他以严苛的标准投入生产,以世界一流的冲、焊、涂、总四大工艺锻造博瑞的军工品质进行精密智造著称,军工品质实力同时又获得了局座军团认证,更是为它增添了一份真实感。再次因为它有着军用车的身份加持,还号称中国最牛B级车,博瑞还真是捅破中国品牌B级车天花板,引领中国B级车向上突破,成为中国B级车销冠。自博瑞上市以来,公务用车、警用车、G20峰会指定用车、外事礼宾车等后,博瑞又以优秀的产品品质获选为军用车。特别上人选军用汽车采购目录,那厚厚的一本标书各种苛刻要求,从用料到强度,各个细节,想入选真的很难。不由得深深感叹我国真是无比强大!

  相信大家也都看过了在网络上疯狂传播的成功挑战极限8吨重压测试的视频,可谓一段神奇啊,毫发无损,硬汉程度!若不是亲眼所证大概我会以小编又做标题党了而妄下定论。?相比其他民用轿车,博瑞的车身预磷化镀锌板,这种细化磷化结晶,能够显著提高防锈防腐性能。不但如此在生产制造时,对车身进行十分精确的测量,细致程度可见一斑。除此之外还要接受近距离精细化检验,保证质量零缺陷的检测以及3小时强化淋雨等操作也算是为预车主提前上一份原厂“保险”。车身的高强度钢材料铝合金前后防撞钢梁、?A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁以及4倍车重超高强度车顶抗压设计、?四门均采用上下双防撞梁设计、溃缩缓冲设计,都能够有效抵御侧面碰撞,保护乘员舱完整,如此当一辆车的外部构造能带给你相对的安全感的时候,这辆车也就达到了90分。说到这我也不免偷偷窃喜啊,真是做对不如选对,一点都没错。

  近一段时间里里,除了正常保养以外,每次保养里程大概在7000公里左右,博瑞没有出现过其他问题,品质对得起军工两个字。?另外让人欣喜的是,几乎所有配件都可 节日期间,人们总会选择送心爱的人手表来表达爱意,代表自己的心。牛郎织女鹊桥相会,作为中国最传统最浪漫的情人节,表达爱意需要巧妙构思。不妨选择一款情侣对表,把爱意写在腕间。很多品牌都推出了自己的情侣对表,为了制造浪漫氛围,呈现你最爱的那一抹腕间风情。当一些话说不出口,一些爱无法言语时,可以让时间故事替您表达!手表被作为礼物赠送与别人是很常见的,送手表不是随随便便就可以送的,不同的手表送不同的人是有不同的含义的,男生要知道送女孩手表的含义,女生要知道送男生手表的含义。以按情况需要进行更换,可为车主节约一定的成本支出,值得表扬。同时,也希望其他厂家能够学习这种做法。此外,该车采用的电子助力和正时链条,这都是无需更换的。在实际保养中,4S店完全按照官方的保养周期执行,为车主免去了后顾之忧。

  其实驾驶了这么久?,让我感触最深的就是功能满满的智能感与便捷感,真是让我深深地折服!?为何这样说呢?且听我满满讲述。?一个夜黑风高的夜晚,停,不对,开个小玩笑,重来。?一日夜晚是没错的,结束了一天的工作的我无精打采地行驶在回家的路上,那时的我脑子里只有“快点到家”“快点到家”的念头,大家应该也能明白来自一个工作者的疲乏。于是我越开精神越涣散,越开视线越模糊,突然的一只小狗出现在我的视野之中,此时的我意识到踩刹车已经来不及了,便长按喇叭意图吓跑它,可是它却依旧纹丝不动,心想着“完了”并叹了口气。?就在这时车身在大约距离小狗40cm左右的时候停住了,保证了它毫发未伤。这时候才想起了购车时导购给我讲到的AEB城市预碰撞安全系统,说是遇到障碍物能够主动刹停,心有余悸的我让开小狗继续往家的方向行驶,要不是有智能刹车系统,我这不就杀生了?依旧毫无精神的我放弃了追求速度,打开了定速巡航功能,虽然他能够在0-150km/h车速范围内,通过摄像头与毫米波雷达探知前方车辆,前方无车时,保持设定时速行驶,前方有车,自动调整车速保持设定车距行驶,前车离开后,自动恢复设定时速巡航,从容应对全路况拥堵状况,但我还是将速度设置到了40km/h,既来之则安之,还不如就享受,车内传送着被主动净化过的空气,车外寂静空旷的道路,这一片幽静似乎在安抚着我受惊的情绪。

  最后,感谢爱车的陪伴,由内的便捷舒适而外的可靠安全,给了我多一份心安的保障;智能化的功能也带来不少优质便捷感与体验感。

  越野车永远都是陆战的最佳交通工具。一辆辆霸气的越野车是不是让你热血澎湃了呢?下面就为大家介绍中国军队最新军用越野车

  中国共有四种类似悍马的最新军用越野车,分别是:“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”、“北汽勇士”、“猎豹飞腾”。中国汽车绞盘网向现役列装的东风铁甲、北汽勇士和最后介绍的一款武汉枭龙提供绞盘。

  此前,我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹(中国版的三菱帕杰罗);团以下指战员用北京吉普212型。

  其中,“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制;“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车;“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系,其底盘系统皆为“悍马”原产,车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。

  “沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样,“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构,而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。

  “东风铁甲”主要是为了战场人员输送,对防护性要求较高;而“猎鹰”则属于通用吉普,因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

  “东风铁甲”将是我军的攻击越野车改装平台。

  详细介绍:中国军队最新军用越野车
手表,一种供人携带或佩戴的便携式时记,又称腕表。手表表带的材质常见的有皮革、橡胶、尼龙布、不锈钢。手表在英语中的单词是watch,源自中世纪的单词wacche。手表的制作及生产都基于弹簧,它能够收紧并储存能量,又能慢慢地把能量释放出来,以推动手表内的运行装置及指针实现显示时间的功能。手表内的这种弹簧装置被称为主弹簧(Mainspring)。手表由表头、表带(表扣)组成。其中表头的零部件包括:机芯、表壳、底盖、镜面、字面(常说的表盘)、指针、把的(调时间的,也叫按的)、令(部分表种要求)。

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