中国最失败的工程（中国最失败的工程项目）
本文目录一览：
1、中国有哪些著名的，失败的大型工程项目
2、中国现代失败的工程
3、中国为首的烂尾工程，千年未竣工，被评为世界奇迹，如今在哪？
4、中国最大烂尾工程，2000年没建完，为何却被联合国评为世界奇迹？
5、我国最“尴尬”大桥，耗资47亿为什么半途而废？
6、中国最大的烂尾工程，为建造它活活累死3000人，现在为何却成名胜古迹？
世界很多。只各举一例，悉尼歌剧院是著名的；阿斯旺高坝是失败的。
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最典型的事例是运十飞机研制。当时是文革后，某些当权政治领导人出于政治权谋，要彻底否定文革，所以采用卑鄙手段使运十飞机的研制被迫下马，在大型飞机制造领域耽误了中国几十年的时间，造成了上万亿美元的外流。
在骊山；2004年11月，考古队开始寻找阿房宫的遗址，在不断的考古挖掘中，阿房宫的真实面目也在历经千年之后再次呈现在世人面前。
何谓烂尾楼？烂尾楼就是那些停工一年以上的房地产项目，就因为这些烂尾楼，城市的美感被破坏，珍贵的土地资源也被浪费，群众的怨气都快比窦娥还重了。就比如天津的高银117是中国最高的烂尾楼，高597米，花费百亿12年都还没建成。高银117建之前还声称要打造出世界第二高楼，现在却成了被群众唾弃的对象。
不只是中国，外国也有烂尾楼，俄罗斯的大卫塔1983年开始建，有26层楼，计划是建到440米，实际上只有高220米，成为世界最高的烂尾楼。因为大卫塔太高的原因，塔身有点倾斜，反而成了极限运动爱好者的天堂，还出过还几次事故，直达2000年大卫塔被查封。
中国有一座“烂尾楼”比高银117、大卫塔还著名，但没有人骂它反而还被评为世界奇迹，这是怎么回事呢？中国这座被评为世界奇迹的烂尾楼就是大名鼎鼎的阿房宫。阿房宫被誉为“天下第一宫”，公元前212年开始建在，面积约15平方千米，1991年被联合国评为世界奇迹。公元221年，秦始皇除掉齐国统一天下之后，觉得自己的功绩比三皇五帝还高，自称“始皇帝”。秦朝都城设在咸阳，作为秦朝经济文化政治中心，天下百姓都想往这里靠，久而久之城市人口人满为患，秦始皇就想再找一个地方修建个无比奢华，配得上自己的皇宫，于是就有了修阿房宫的打算。
唐朝诗人杜牧在《阿房宫赋》里写“楚人一炬，可怜焦土！”项羽一把火把阿房宫烧了的这个结果可能是假的，因为2002年，有考古学家在勘测阿房宫的时候发现，地下只有一点点被烧过的灰烬，项羽烧的可能是咸阳宫。并且阿房宫只是建造了前殿部分地基 ，其他部分根本来不及建造，直到秦朝灭亡都没有建成，是一座名副其实的“烂尾楼”。
公元212年，阿房宫动土，但是在公元前210年，秦始皇就因为过于迷恋长生不老，服用过量丹药中毒而死，他的儿子秦二世把原本要修建阿房宫的人拉到骊山去给自己的父亲修建陵墓，阿房宫因此停工，直到秦二世上位，整整7个月都没有重新动工。
秦二世认为工匠们修好骊山陵墓再来修阿房宫也不迟，但是秦朝暴政太多，搞得百姓民不聊生，也就有了后面陈胜吴广揭竿起义的事。秦二世只好把工匠派去战场，修建阿房宫的事又被耽搁下来。公元207年，赵高挟持秦二世，逼迫他自尽，到了这里，阿房宫的修建工作完全停止，直到秦朝灭亡2000年来都没建成，阿房宫成了世界上最著名的烂尾楼。
后世的人也想把阿房宫建造起来，毕竟基础都给打好了，不利用起来浪费，如果有谁真的能把阿房宫这项伟大的项目完成出来，它的规模将有足足20个故宫那么大，但是修阿房宫需要大量的金钱、时间、物资，历代君王都是想想就好，不敢真的动工，南北朝 送女朋友或者爱人，或者情侣间互赠手表。都是一个表达心情，表达爱意，表达时时刻刻要在一起的心情，更有良好的纪念价值。也有两人彼此爱慕，永结同心的心理祝愿。手表，因为它表达的时间概念，特别是高端机械表表达的卓越，精湛的手工工艺更具有艺术审美的格调和奢侈品的高端，精致的内涵。无论什么时候，拿起这款表，都能想到那段岁月和那段岁月里的人。当一个人爱另一个人的时候，一定是要通过一个仪式感的东西来表达，而手表就是一个不错的选择。时期也只是把佛教建在阿房宫遗址上，唐宋时期，阿房宫干脆变成农田。
“蜀山兀，阿房出”，我们现在看到的阿房宫和圆明园一样只是遗址，不过很多古建筑都是按照它的风格建造，你理想中的阿房宫是什么样子的呢？
“逢山开路，遇水架桥”，在基础设施建设的道路上中国一路疾驰，尤其是在桥梁建设方面我国的实力一直在不断提升。深中通道项目总工程师宋神友就曾直接说过：“世界跨径排名前十的各类型桥梁中，我国均占据半壁以上江山。”此言不虚，在桥梁建设上，我国的实力可谓是在世界上名列前茅。
“一桥飞架南北、天堑变通途”，这并不是异想天开，而是我国实实在在的成绩。但是我国的基建也并非是无所不能的，就有这么一座大桥，耗资47亿却半途荒废，被誉为“中国最惨大桥”，它就是“阳鹿高速公路大桥”。
为助力经济发展而修建，承载无数期望
常言道“要想富，先修路”，交通运输的便利与否关系到一个地区经济发展的未来。众所周知，广西位于中国地势第二台阶中的云贵高原东南边缘，在两广丘陵西部，南临北部湾海面。地势整体呈现由西北向东南倾斜。独特的地理位置造就了广西境内山岭连绵、岭谷相间的独特地形。
群山峻岭的环绕在赋予广西丰富秀丽的自然景观的同时，也注定了这些生活在大山里的人们的经济发展的困难。为了解决山区人们的出行问题，助力广西经济的发展，阳鹿高速公路大桥的修建便被提上了日程。
这座原本计划从桂林阳朔县开始修建，到柳州鹿寨县截止的大桥要修建的消息一出，可谓是引起了无数人的关注，当时人们都对这座即将跨越“天堑”的大桥寄予了深厚的期望，希望这座大桥能够推动广西地区的经济腾飞。
耗费47亿巨资，多次停工
11年前，阳鹿高速公路大桥在万众瞩目之下开始动工。由于广西地区独特的地形地貌，崇山峻岭的林立让桥梁的施工异常艰难。不同于一般桥梁的建设那样只需按部就班的推进工程，阳鹿高速公路大桥却面临着前所未有的困难，复杂的地形条件让每一次施工都像是一场和大自然的博弈。
不仅仅是工人们施工困难，克服这些困难需要的还有大量的资金支持。面对从未见过的复杂地形，当时负责的工程师只能不断探求新的技术和建造方法，而一切新的探究都是需要不断往里砸钱的，再加上工程的浩大需要的是数不清的人力投入，这些投资加起来，总共有47亿之多。
虽然投入了大笔资金，可原本计划在6年前就完工的阳鹿高速公路大桥却迟迟不能推进工期。就是在这样艰难的环境下，阳鹿高速公路大桥一点点向前修建，修建过程当中，各种因素的影响下，这座承受了众人期待的大桥多次停工。
在大桥建造一半时，最终停工了，这座“耗资47亿”的宏大工程只能不了了之，被当作是“烂尾工程”，这座未完成的桥也因此有了“中国最惨的大桥”之称。
失败原因，令人深思
在感慨“中国最惨大桥”的令人遗憾的同时，其失败的原因也值得人们深思。对于为何阳鹿高速公路大桥建造到一半突然停工这一问题，官方的回应是：建造大桥的资金链断裂，没有后续资金支持后续的建造工作。
因为阳鹿高速公路大桥最初是由外企承包修建，当时的外企公司对广西地形的估计有偏差，没有预料到修建难度会如此之大。国外的桥梁建造技术虽然先进，但是与我国的实际条件很不相同，先进的造桥技术在这里也遇到了“水土不服”，无奈之下只能放弃阳鹿高速公路大桥的继续修建。
除了技术上的问题之外，阳鹿高速公路大桥遇到的最大的的困难可能就是资金支持不足。外国人刚开始建设之前也没有进行周密的计划造成了花费47亿，施工一半，才发现实在没有办法进行下去。
已经耗费的47亿元的巨额资金不是一笔小数目，没有后续的资金支持，这座大桥的施工只能止步不前，不再进行，它也因此被称为“中国最尴尬大桥”。
回顾大桥建造失败的原因，不由得令人深思。没有做好前期准备工作，连地形条件都没能做好准确的预期就盲目开工，再加上前期预算没做到位，47亿的巨额资金就这么白白投入，结果因为后期资金难以支撑而致使工程停滞不前。
废物利用，开荒种地
看到耗费巨资的阳鹿高速公路大桥工程就此被搁置，原本满怀期望的广西当地人民十分寒心。原本期待这座大桥能够带着他们一起走上经济发展的快行路，让他们摆脱交通闭塞带来的不便，现在只能成为空想了。
由于不忍心白白浪费这座耗资47亿的“半成桥”，当地居民们开始探索这座桥的其他用途。一次偶然的尝试，当地的农民在这个“烂尾工程”上种下了庄稼，正可谓是“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫”，这一个不经意间的尝试竟然获得了意想不到的收获。
在大桥上所种的农作物竟然带来了不错的收成，这一发现可让当地农民高兴坏了，纷纷到大桥上开荒种起了地，这也算是“废物利用”了，有了种植农作物这一新开发的作用，这座“烂尾工程”也没有看上去那么一无是处了。
虽然被废弃的大桥如今已是“青菜遍地”，有了新的用途。但是47个亿的巨大投入并不是只为了让农民们用来开荒，在科技不断进步的同时，也应该回顾它桥梁的本质，让这座桥早日投入重新继续建设中，让它真正成为带领广西经济腾飞之桥！
这座至今仍未完全建成的大桥向世人们揭示着一个亘古不变的道理：凡事预则立不预则废。做任何事情或是工作之前，首先要进行的是规划前景，连下一步要做什么都不知道，又谈何成功呢？
这座大桥的失败就在于没能够提前做好规划，盲目地开始施工和大量地投入资金只能是付之东流，白白浪费了人力物力。
说起长城，它已经成为了中国的标志性的建筑，也成为无数国人心目当中的骄傲，比不过数千年前的秦朝人，恐怕就不会这么认为了，为了将那巨大的石块从山脚搬到山岭，无数的人累死在长城的脚下，更是诞生了“孟姜女哭长城”这样的故事。
在明朝，也有这样的事情。明成祖朱棣打造了可以说是中国最大的烂尾工程，为建造它活活累死3000人，这是怎么一回事情呢？
1398年，朱元璋去世，继位建文帝为了集中自己的权力，开始采取削藩的策略，藏着野心的朱棣和建文帝的矛盾彻底爆发。也就发生了之后的靖难之役。虽然建文帝比朱棣的势力，只强不弱，但是朱棣身经百战，最终还是取得了这一场战争的胜利，成功当上了皇帝。
然而靠这种手段上台的朱棣，帝位的来路算不上名正言顺，朱棣做人臣子，却谋逆篡位，这是不忠，作为儿子不遵守父亲的遗命，这是不孝。方孝孺这样的大儒，就根本不认同他，民间也是议论纷纷。
那么如何挽回自己的形象？朱棣想了一个办法：给父亲修筑一座巨大的石碑记载他的功德，那不就体现出自己的孝顺了吗？说干就干，1402年，在朱棣继位不久后，便开始命令人打造石碑，他先是召集了全国上万名工匠，在首都南京附近的阳山开凿碑材三块。材料利用的正是阳山山体当中完整性好十分巨大的栖霞灰岩。
这三块碑材无比巨大，其中碑座石材高13米，宽16米，长30.35米，重达1.6万吨；碑身石材长49.40米，宽4.4米，高10.7米，重约9千吨左右；碑额石材高10米，长20.3米，宽8.40米，重约6千吨左右。
如果朱棣给朱元璋打造的这块石碑立起来，那么总的高度将会达到78米，成为当之无愧的世界第一碑。根据《明史》记载，朱棣给这块碑材取名为“神功圣德碑”，清代诗人袁枚也写下了《洪武大石碑歌》讲述朱棣的这一段故事。
但是正当工作热火朝天进行的时候，这块石碑却又突然废弃不用了，发生了什么事情？原来随着年代慢慢的过去，朱棣的皇权慢慢稳固下来，而且他迁都到了北京，因此修建朱元璋墓碑的事情，也就没有那么重要了。
在另外一边，石碑虽然修建完毕，如何将它运输下山？又如何将它树立起来，这个问题十分难以解决，在这项浩大的工程当中，因为朝廷要求限期完工，规定每个石工每天要交三斗三升石屑，由监工负责验收。
在如此恶劣的情况下，工匠们累死或者是因为完不成任务而被杀掉的人数，也就达到了3000多人，去世的人尸体被随意丢在了阳山附近的“万人坑”当中，这里形成了一个大坟包，因此人们又将“万人坑”附近的一个小村庄叫做坟头村。
朱棣的目的是为了笼络民心，很显然，他这种残暴的做法，只会和民心背道而驰，恐怕这也是阳山石碑废除的一道重要原因。不管怎么说，虽然碑材的主体已经打造完毕，但它还是停止了下来，成为了中国古代的最大最著名的烂尾工程。
如今，这里也造就了南京市的风景名胜，阳山碑材虽然没有竖立，却有着“天下第一碑”的美名，附近的明文化村，也是以开采阳山碑材为主题所设计的，如果有兴趣的读者可以去看看哦！
1914年，第一次世界大战爆发，各国军方意识到“免手提”腕表的重要性，这才启发了一般民众对手戴腕表的热切需求。1926年，发明了第一块自行上弦的腕表。从1960年起，传统的圆形表样普遍受到民众的喜欢。瑞士对腕表的进一步改进，就是把怀表所具有的计时、日历、陀飞轮及自动发条装置加以微型化，而装设于腕表上。1952年，美国、法国和瑞士各生产出一块电子表。1967年，纳沙泰尔的电子钟表中心开发出第一块石英手腕表，并在1970年以不同瑞士品牌的名字开始大量生产。自此，新的技术开始快速开发，不同品牌的手腕表也开始迅速发展。
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