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世界十大奇葩面包车(奇怪的面包车)
  本文目录一览:

  1、全球十大隐藏豪车,低调却很贵的车盘点

2、【奇葩车01】意大利人的超级跑包Genesis

3、面包车品牌有哪些?哪款适合家用??

4、面包车哪个牌子的好?

5、浅谈世界各国最受欢迎MPV,塞纳、别克GL8上榜,有几款让人意外

明明可以靠脸吃饭,却要靠天赋。有些车主很有钱,却不得不选择低调却昂贵的车“修身”让我们来看看世界上深不可测的十大隐藏豪车。

  额尔法(77.2-85.6万元)

  丰田埃尔法进入中国以来,一直备受国内名人和土豪的追捧。这辆看似10多万的丰田,实际上已经从77万“Van ”,需要加价到一百万才能提车,而如果埃尔法的车身尺寸缩小,别人真的会以为是十几万的面包车,所以可以说在百万豪车中,埃尔法是最隐蔽的。

  辉腾(79.58-149.98万元)

  说“不怕宝马路虎,就怕大众下面有信”很多人会把辉腾误认为帕萨特,因为两者在外形上是如此的相似,但是辉腾的尾部logo下面有一行字母,而这一行字母可以把两者的价格差距拉大好几倍;很难想象有人会因为害怕被发现是土豪而如此低调的隐藏自己。

  吴哥(38.9万-52.9万元)

  昂科威这个品牌可能很多人没听过,但其实它是别克的一款车型,并不是高端品牌。但昂科威的价格高达50万,外观和普通SUV差别不大。前脸还是别克的家族脸,但是撞上去不知道配不配。

  雷克萨斯(80.80-117.2万元)

  作为国产豪华车的二线品牌,这款 雷克萨斯LS 确实很多人不了解,甚至经常和ES混淆。LS的内饰工艺感很强,皮质材料运用得当,但如果在外观上不了解汽车,感觉就是20-30万左右的跑车。与奔驰S级豪车相比,这种气质被适当的隐藏了起来。

  途锐(56.98-81.98万元)

  一般豪车从外观上一眼就能看出来。而大众的顶级SUV途锐在外观上并没有豪华的特点,大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴。自然会认为途锐和途观一样是20万左右的车。

  宝马 Alpina B4 (109.8万元人民币)

  外观和宝马4系很像,但是4系的指导价是35.9-61.9万,和 ALPINA B4的区别在价格上体现的淋漓尽致。如果你正在寻找一辆和M4一样快,但更容易使用的车,那么ALPINAB4将是一个不错的选择。

  图雷(39.80-58.80万元)

  图雷已有60年历史。由于越野能力强,在中东地区颇受欢迎。但是中东经济不稳定导致途乐销量不稳定。虽然质量确实没问题,但是国内销量一直上不去。方方正正的车身设计,扁平化的整体结构,不符合中国消费者对汽车外观的要求。

  讴歌RLX(85.80-109.8万元)

  讴歌RLX就像是放大版的铂金芯,完全没有百万豪车的味道。中国消费者更注重主观豪华,所以欧美市场的青睐在中国市场被定义为小众车。

  凯迪拉克CT6 (37.97万-6.99万元)

  CT6的外观与XTS相似,但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠价格合理,经常可以看到10万左右的终端优惠,但是国内消费者在里面并没有看到太好的表现。同样的价格更倾向于BBA。

  菲尼迪QX80(人民币113.8万元)

  @2019

  大家好,我是无奈的陈主癫,因为我们的摄像小哥现在每天只有三小时外出时间,?所以没法去拍试车了…不过也好,这让我有时间带大家去回顾一下汽车史上一些脑洞大开的奇葩车型。

  ?

  不说废话了,我们从一台MPV开始这个极车志的奇葩车系列吧。

  谈到MPV,最近大家讨论的最多的肯定就是雷克萨斯的LM,既然200万的“豪华面包车”能有市场,意大利人是不是应该考虑一下复活今天我们介绍的这台超级面包车呢?

  可惜这已经是一个不可能的梦,但这个残酷的真相我想先放一下,最后再说。

  我们先来看一看这台诞生在1988年的Genesis,为什么叫超级跑包?

  因为在这个像极了90年代面包车的躯壳里,竟然安装了一个来自兰博基尼康塔什Countach?LP5000?QV的V12发动机!

  这样子放在一起看是不是有点像两兄弟?当然说的是《龙兄鼠弟》那样的两兄弟…

  虽然是用了康塔什系列中最巅峰的5.2L?V12发动机,但毕竟那是兰博基尼在三十多年前用的机器了,所以输出并不是太惊人,“只有”335?kW(455?PS)的最大功率和500?N·m的峰值扭力。

  搭配一个3前速,没错,3个前进档的自动变速箱,这台不载人时体重也有1.8吨的大面包“只能”在6秒内完成0-100km/h的加速,极速也“不过”是260km/h而已。

  表面上看这些动力数据跟特斯拉Model?X比起来毫不惊艳,但不要忘记,这辆车可是诞生在1988年,那时候尺寸接近的第三代丰田Hiace才只有100匹左右的马力。

  大概你已经猜到,Genesis是一台概念车,但它是一台能跑的概念车,真可谓不惜血本打造。

  话说上世纪80年代正是意大利博通(Bertone)的巅峰时期,被誉为史上最优雅兰博基尼的Miura,以及前面提到的奠定了当今兰博基尼设计风格的Countach都是出自博通之手。

  自我感觉已经是“King?of?the?World”的博通,闲着没事想秀一下肌肉,就挑战了一个当时很荒谬的课题——做出一辆“未来的厢式车”,于是在一群顶尖汽车设计师和工程师30,000小时的投入之下,这辆Genesis诞生了。

  这辆车当时在都灵车展首发,随后参加了CES。虽然车上并没有什么高科技的装备,但凭借着意大利人天马行空的设计,也是硬生生在一个科技展上大获好评。

  至于这辆具备超跑动力的面包车,为什么会用上一个寒酸的3前速变速箱,这已经无从考究了。但有意思的是,这个变速箱是来自克莱斯勒的,就是现在已经合并为“标致雪铁龙菲亚特克莱斯勒”的那个克莱斯勒,大概是想告诉当时的人们,兰博基尼是属于克莱斯勒的。

  时过境迁,克莱斯勒早已失去往日的辉煌,兰博基尼在1998年就易手奥迪,进入大众旗下。

  而博通在进入千禧年之后日子也不好过了,客户从辉煌时期的法拉利、兰博基尼、捷豹、奔驰、莲花等知名品牌,到后来连中国自主品牌的活都接了,在做出了荣威550、奇瑞A1、瑞麟G5这些平庸作品之后,博通在102岁生日的2014年宣告破产。

  所以这辆充满想象力的Genesis是永远不可能量产的了,不过,难保意大利人的前卫思想没有对后来的设计师产生影响。

  Genesis的MPV式车身+鸥翼车门+超强性能,难道不正是特斯拉Model?X的组合吗?

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  面包车品牌有开瑞、海马、北汽威旺、佳宝,适合家用的是开瑞、海马。

  1、开瑞

  开瑞是我国知名的汽车品牌,始创于2009年,公司总部设立在安徽省的芜湖市,多年来专注于高性能车品的研发,种类涵盖了面包车、轿车以及厢式货车等16个系列,数十个款式,企业为了保证品质还先后通过了ISO9001与ISO/TS16949等多个管理体系的认证。

  2、海马

  海马于1993年所成立,是我国知名的汽车制造商,公司总部设立在海南省的海口市。成立多年来,海马一直是秉持着自主研发的理念,将产品的设计、加工制造以及销售等多个环节集于一体化。

  3、北汽威旺

  北汽威旺是隶属北京汽车旗下的品牌,始创于2010年,一直是专注于面包、商用车以及汽车零件等相关产品的研发,并凭借着稳定的产品质量与极具竞争性的品牌效应,在市场上获得了超高的人气,成为了万千消费者的信赖之选。

  4、佳宝

  佳宝是隶属于一汽吉林汽车有限公司旗下的品牌,始创于1983年,总部设立在吉林省的长春市内,多年来专注于小型商用车、面包车等系列的经营,并以它超强的实用性能与多样化的产品选择性,赢得了消费者的喜爱。

  长安(源于1862年,中国最具价值品牌之一,汽车行业领先企业,极具竞争力的上市公司,重庆长安汽车股份有限公司)2五菱(大型中外合资企业,行业领先品牌,汽车行业著名品牌,国内微车市场竞争力品牌,上汽通用五菱汽车股份有限公司)3金杯(始于1958,华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司控股企业,中国驰名商标,辽宁名牌,沈阳金杯车辆制造有限公司)4东风(创立于1969年,中国驰名商标,曾获中国名牌,高新技术企业,汽车行业骨干企业,中国企业500强,东风汽车公司)5昌河(中国驰名商标,十大面包车品牌,隶属于中国长安汽车集团股份有限公司的全资子公司,江西昌河汽车有限责任公司)6哈飞(中国驰名商标,黑龙江省名牌,中国汽车骨干生产企业和研发基地,行业知名品牌,哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司)7福田(中国驰名商标,曾获中国名牌,中国500最具价值品牌,国有控股上市企业,十大面包车品牌,北汽福田汽车股份有限公司)8丰田TOYOTA(世界500强,始创于1867年日本,全球最大的汽车公司之一,大型跨国公司,丰田汽车(中国)投资有限公司)9一汽-佳宝(于1953,中国驰名商标,国内最大的汽车企业集团之一,中国500最具价值品牌,行业领先企业,中国第一汽车集团公司)10东南Soueast(福建省著名商标,高新技术企业,最大海峡两岸合资汽车企业之一,十大面包车品牌,东南(福建)汽车工业有限公司

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汽车 最初发展的的初衷是为了快,为了取代人力或马力等有限力量,可以长时间的持续性的工作,同时又可以提供可靠的动力和为乘员遮风挡雨,所以从摩托车演化到K-Car是比较简单的。可是K-Car太小,运输物质已经是马车时代的硬需求,所以就有了小型货车和面包车,虽然当时小货车和面包车已经可以满足人们日常的生活生产需要,例如在90年代,路面上看到的基本都是小货车或者面包车,一方面当时中国内地并没有严格限制货车的行驶区域,这就让它强大的实用性和代步性发挥了作用,一家人完全可以通过它实现去郊游或者shopping的想法,当然那个时候的面包车或者货车当然也谈不上什么舒适。

  随着 社会 的发展,许多大城市的市中心已经禁止货车和9座以上面包车的进入了,但是住在市中心的往往也是城市中较为有钱的人,如果两个人生活还好,随着家庭成员的增加,野外聚餐或者外出 旅游 自然就会对 汽车 的空间和座位数量有了要求,所以就有了旅行车的诞生,结合面包车又形成了MPV,MPV的全称为multi-Purpose vehicle,也就是具有多用途 汽车 的意思,大部分MPV拥有7个座位,因为方便小孩的玩耍,所以也有网友把MPV称为“保姆车”,它不仅实用于接送小孩,还是居家旅行的神器。

  因为世界各地的用车场景不同,每个国家受欢迎的也不相同。下面让我们一起来看看各国最受欢迎的MPV!

  中国市场

  别克GL8

  看了这么多外国品牌,那么国内最受欢迎的MPV应该就是别克GL8了。与以前相比,现在的生活水平提升的不是一星半点,对于 汽车 的要求自然也很高,而别克GL8定位是MPV,售价在30万元左右,凭借着大气的外观和 时尚 耐看的前脸造型,对于年轻的消费有着不小的吸引力,而且提供12中车身颜色供选,满足个性需求。动力上采用了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机(曾获2013年沃德十佳发动机),动力无需担心,空间中规中矩满足日常需求。考虑到国产化的优势 ,所以在国内有着很好的销量。

  日本市场双子星

  丰田埃尔法

  说到丰田出名的MPV,大家也许会立刻冒出一个名字,埃尔法,可以说埃尔法符合大部分居家好男人对于车的要求,事实上埃尔法在香港、澳门等地是非常受欢迎的,内地较少但也有,毕竟埃尔法在香港、澳门上市的时间比内地要早很多,所以有些车友们以前也只能“望梅止渴”了,可见埃尔法的魅力确实不小。埃尔法是一台非常豪华的车,后排配置了全电动座椅,小腿依靠部位也可以调节,就像一张按摩椅,或许坐上去了就让人不舍得离开了。在香港、澳门,有着很多改装过的埃尔法,甚至可以说改装埃尔法已经成为了一种潮流,而且埃尔法的改装零件在市面上并不少。

  丰田Sienna

  虽然丰田的埃尔法名气不小,不过更吸引我的是丰田Sienna,因为它更加的有低调内涵。MPV车型中,大部分都是选择了前置驱动,但是Sienna却提供了四驱版本供人选择,不过前置四驱车和前置后驱车比前置前驱车多一条传动轴,所以前置前驱车就有条件把车内空间做得更大,这样符合于MPV豪华和舒适的宗旨,但是Sienna的四驱版本却有着赛车的潜力,有很多的外国网友都会尝试将Sienna打造成赛车,甚至玩起惊险漂移,所以这台车的可塑性和驾驶乐趣相当够劲。

  美国市场

  马自达5

  在我看来这是一台很适合女性驾驶的车型,一方面它拥有着宽广的观察视野,盲区较小,另外一方面驾驶较为轻松,作为日常代步是非常舒适的。马自达5的后排跟飞机座位相似,有配备餐桌,不过有一点可惜的是国内在售的马自达5没有全黑内饰的配置。

  德国市场

  途安

  目前在售的大众MPV车型中,途安是比较接近T1的SIZE的,另一辆就是开迪,开迪曾经在中国上市一段时间,当时配备的是1.9TDI的柴油引擎,不过它在国内的销量并不高,也许是因为当时的定位也就是一台小货车,所以在实际销售中发现明显满足不了当时内地企业的需要,所以很多做企业的老板看到这种情况,在心疼自己花了不少钱的同时,自然也就不会关心底盘的构造和操控情况,所以很可惜,开迪在内地停售了,不过途安的配置定位就是家用,所以适合家用的途安,就生存了下来。

  奔驰V Class

  奔驰V Class可以称之为奢华,奔驰可以说是天生贵族品牌,自然也就是富豪的象征,2.0T V6引擎是这台车的亮点之一,再加上这台车搭载了四驱系统,所以也是喜欢玩车又有钱的朋友的选择,虽然大部分MPV并没有过分针对马力而去设计,因为大部分人应该都是觉得MPV不过就是为了舒适和方便而已,不过还是有着一部分人对动力非常执着。

  而国内在售的V Class,是由福建奔驰制造的,V Class并没有过于操心于自己的“心脏”是否强大,而是在2400Kg的整备质量上搭载了一个2.0T的引擎,这只能说是刚刚足够罢了,不过在舒适性上奔驰是下了很大功夫的。

  法国市场

  雪铁龙毕加索

  如果说法国品牌MPV中的代表,毕加索可算一个,2007款毕加索 我们怎样才会相中属于自己的腕表,腕表怎样才会找到属于自己的主人,这都需要我们来仔细比对。手表的款式有很多的种类,这些种类都融合了哲学、天文、自然、地理、建筑、音乐、绘画等方面的多重艺术,让我们目不暇接,但是我们只要学会选择,就会得到属于自己的优雅腕表。就如同名人毕加索的画一样出现了很大的争议,有人说它是奇葩,但是也有人说它是一件 汽车 艺术品,而我只能说说实在话,它的空间很大,毕竟作为一个可以放下一头草泥马的后备箱,还是在2007年的时候怎么不称一声很大呢?不过2015款的C4毕加索就很 时尚 了,配合和宝马共同研发的THP 1.6T引擎,无论是在环保还是动力方面都非常出色,这个引擎也曾经获得过全球十佳引擎的美誉。

  福特途睿欧(TOURNEO)

  这台MPV用一个词形容就是“很俊俏”,这一台车是从全顺(TRANSIT)衍生过来的,只是全顺的偏向于商用,而且有高顶版本,加长版本,严格划分的话,全顺是一台货车或者轻客。而途睿欧就定位于一台更照顾乘客感受的7座MPV,而且价格上非常亲民,二十万不到就可以购买一台,2.0T引擎拥有203匹马力的途欧睿。可以说途睿欧这台车在拥有舒适性的同时也不缺少运动激情。

  写在最后:

  也许从生活中,我们会发现选择开MPV多数是一些年纪较大的,虽然从外型上看它较为臃肿,从动力上说也不是非常强大,但是只从实用这一方面来说碾压大部分的轿车,毕竟对于有家有室的老男人来说兼顾到照顾家庭使用,生意往来需求的方面而且有着稳重成熟之感,也实用适用于很多场合,但难免的缺少了几分激情,也许当青春不在,方才浮现人间至味是清欢。
爱彼Audemars Piguet 坚持百年传统1875年,爱彼表Audemars与Piguet两位青年创办,1881年正式注册“Audemars Biguet & Cie”爱彼表厂。 爱彼一直醉心于制表艺术,凭着无穷创意与独到眼光,专注研制超薄机械零件,如鸣响报时器、日月星盈亏、计时马表、两地时间显示、温度测量器及指南针等,创制出精密复杂的机械表,屡获殊荣。在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中,爱彼表参展的Grand Complication陀表,具备问表、双针计时器及恒久日历功能,精湛设计引来极大回响,声名大噪,享誉国际,为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。

原创文章,作者:leping,如若转载,请注明出处:https://www.zhjiashun.com/zjsb-30176.html

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