新款Yacht-Master游船，转变取决于壳规格由原本的40mm增加到42毫米，与此同时换用了劳力士新一代自产自销32系，及其配备劳力士专利权橡胶条和采用灰黑色圈。
这一款便是劳力士官方网前几日发布的碟照中的主角，现在还没有这款产品的表带材料信息内容，不断定采用不锈钢板或是18K白金。不过作为今年的主推款式，采用的可能性巨大。
之前的游船采用的贵重金属表蒙，特点是材料更奢侈，主要缺点其乃金属材料，很容易产生刮痕。尤其是游船的表蒙乃“喷砂处理”加工工艺做成，一旦刮伤，劳力士服务站并不提供修补服务项目，第三方维修点的处理也是非常艰难。
在2017年，知名品牌早已开售了新款铝壳红色字体Sea-Dweller海使。而今年劳力士在这里一系列以上款上初次采用“ROLESOR”设计方案，也就是我们常说的“间金”表带。这样的搭配并不是无稽之谈，劳力士早就在1953年为深海潜水而做的 Special表款就已经采取。与此同时除开表带一部分采用了黄金材质，仪表盘里的Sea-Dweller都是金色字体标明。
新款蓝黑圈 Ref.126710BLNR，这款表有可能是这半年至今深受销售市场所关注的款式。2013 年，劳力士又发布世界第一款一体成形蓝黑双色Cerachrom字圈。此乃劳力士GMT在历史上第一个“蓝黑色”配色，和蜘蛛侠的配色一样，随后江湖传说在今年的GMT会继续升级换代，而这种蓝黑色配色会停工。因此价钱蹭蹭蹭增涨……
结论，在今年的劳力士并没将这款表停工，反倒换用了新一代的32系手表机芯。不知道多少囤货的商家在今夜会心痛，但是非常值得欣慰的是，此次新款蓝黑圈GMT乃五珠链带，这样的搭配并不如采用蚝式板带的Ref.116710BLNR好看。可能还是有不少表同乡会去追长相更高的旧款。
新款18K白金红蓝圈GMT 陨铁仪表盘版，上年钢款的GMT也换用了蓝红配色的瓷砖圈。为了防止让以前耗费重金选购白金款的老顾客难过，劳力士绝情在新款铝壳版上换用了长相稍低的五珠链带。同时在产的18K版升级为了能深蓝色表盘，以和普通钢款区别。在今年的劳力士在此基础上开售了识别度更高的陨铁仪表盘版。
上年劳力士推出了新款彩虹圈，变成了全球聚焦点。在今年的劳力士将会开售一款高端定位的迪通拿，采用了T方钻外侧、纹路裸钻纹理仪表盘、。就相片看来，可能劳力士的设计师是以中国动画片《天书奇谭》里边吸取的设计构思。
除开劳力士，今年的新款Ref.70150都是深深吸引极大的专注力。表友们看到这方面都感觉比较古怪。听说这枚腕表乃根据帝舵手表在上世纪80时代给美军定制的独特款Ref.7206而做，其表把并不是坐落于表带右边，而是在右下方。往往那样设计方案，主要原因是可以避免粗大的防水手表冠咯手，进而影响到佩戴的舒适度。
在今年的推出的复刻款并不是完全忠诚当年的设计方案，仅仅沿用了怪异的表带，表针更换为帝舵手表这几年更为火热的“小雪花针”，与此同时仪表盘六点钟部位用红色字体标明防潮200米。
值得注意的是，安帝古伦拍卖场卖过帝舵手表老古董Ref.7206和类似的劳力士老古董Ref.1680 Prototype原形表，却又曾一度被传为是一些黑商自己做的妄想款。如今竟然依照这一设计方案推出了当代款产品，真是有点奇怪。期待帝舵手表能得出相关的历史时间档案文件，要不然被高仿表给带偏，那么就太尴尬了。
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