近期越来越多的京东用户会发现，接收京东快递时，用户只要在京东快递员的POS上签名即可，这是因为京东已经实现并开始全面推广快递电子签单，用户无需再等待撕下纸质小票、找笔、签字的过程。这标志着由京东运营研发部研发的青龙系统，实现了物流全流程的电子签收，从内部物流到与客户交接的所有环节均可通过线上化和无纸化完成。青龙系统配送电子签收全国运营后，将带来节约运营成本，提升用户体验、让绿色物流落地三大价值，再次凸显了技术进步对于京东业务成长的强大驱动力
快递电子签单：提升用户体验
消费者使用电子签收完成收货
京东快递电子签单将替代传统的京东纸质小票签单方式，以消费者的电子签名作为收货和支付确认凭据。消费者如果已经现金支付或在线支付，则只需签物流小票;消费者如果选择货到付款刷卡，需要签两次姓名，第一次是刷卡时的POS小票，第二次是物流小票。
相比传统纸质签单方式，电子签单让用户省去了准备签字笔、到处找地方签单的麻烦，现在，只需用户在POS小票电子签名面板，用设备自带的签字笔签名即可完成签收。同时，所有的签字结果都会回传到京东的服务器，确保实时可追溯。据了解，电子签单使用后，收获了众多消费者的好评，“新鲜，高科技，方便”、“不用手写，方便”、“体现出了京东商城专业化”、“电子签名好玩又节约资源”，等等，用户着实感受到了很好的体验。
流程改进：节约运营成本
电子签单不仅让用户操作更加简洁，在流程上进行了改进，令系统核心节点数量减小，不仅大幅提升效率，更节约了运营成本。
纸质签收单(左)与电子签收单(右)
在纸质签单方式下，不仅消费者刷卡支付需要签纸质POS小票，收货需要签纸质物流小票，遇到雨雪天气，配送员还要脱掉手套揭下纸质物流小票，十分辛苦。消费者签字完后，配送员则需要保管纸质版存根和小票，等下班在站点逐个整理，方便后续调单查找等等，流程较为繁琐。
采用电子签单方式后，消费者只要进行电子签名即可完成配送，也无需配送员再进行后续繁琐的动作。如果想调单查找，配送员只需输入单号查询，电子签名的图片即可完美呈现。经估算，使用配送电子签收后，每位配送员平均每天可节约30分钟，每人每天人效提升5单，假设这些新增的配送产能都要通过招聘新配送员来解决，那么意味着京东全年可节约数亿元人民币的配送人力成本。
绿色物流落地：按100亿级订单容量设计
据悉，京东研发快递电子签单的初衷，是为了支撑京东订单量的快速增长，同时满足《快递市场管理办法》物流书面记录至少保存一年的要求，所以按照100亿级的订单容量设计。
该系统整体由青龙电子小票管理系统、电子小票图片云存储系统、第三方电子签名CA认证前置系统、电子签收数据加密传输通道、青龙配送POS一体机设备组成。物流小票电子签收模块和POS小票的签收模块产生的签收数据通过加密网络传输通道，经第三方CA认证后回传青龙电子小票管理系统，符合了《中华人民共和国电子签名法》的技术要求，而POS小票的电子签收技术实现同样符合了电子签名法的技术要求。
青龙配送电子签收技术图示
为提升配送业务调取电子签名小票的效率，青龙电子小票管理系统采用了京东云存储，系统可以对授权用户提供高访问强度、高速度的读取服务，将读取的数据实时在线合成为对应的刷卡单、物流签收单图片，下发到每一个客户端。从用户在POS机上点下请求按钮到收到结果，仅需几十毫秒便可完成。
京东此举标志着绿色物流在中国电商行业的首次全面落地。据悉，京东青龙绿色物流系统将提供远超618、双11访问峰值若干倍的处理能力，为京东集团未来十年内的业务飞速发展提供强力保障。
防水之外，更要防碰撞。在经济能力许可的范围下，不妨有两、三只表在日常生活中替换：静态活动时配戴机械表，从事运动时则戴运动表，如此用时因地制宜，有助延长表的使用寿命。机械表是靠机械齿轮及发条的带动而运转，转动难免产生磨擦，所以日久必需加油、润滑，以减低零件磨损率。否则等到出毛病才送修，往往问题已经很严重。机械表最好每年都要回娘家，检查看看有无使用不当或进水的情形。尤其台湾的气候湿热，汗水、雨水加上脏空气等长年累积，对机械造成慢性侵蚀，损害的频率和程度都比欧美、日本偏高很多，所以「定期检查」非常重要；然后每三年需作一次彻底的清洗、保养。
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