近日消息，有海外媒体曝光了大众全新入门级电动轿车ID.1更多信息，据悉，新车尺寸与大众Polo相近，预计将在2025年推出，售价约为17000英镑（约人民币14.2万元），国产后将与比亚迪海豚展开竞争。该车的设计草图日期已公布，基于此，有媒体绘制了效果图。
从图片来看，ID.1有着与ID.3相似的设计语言，融合了大众目前新能源产品的家族式设计风格，不过由于车更紧凑，所以整体造型更显运动感。
值得注意的是，在此前慕尼黑车展上，大众曾发布过一款名为ID.LIFE概念车，而ID.1与它同样有不少关联，虽然二者造型设计相去甚远。
戴表是一种品位一个人难得的好品味，首先是他穿着搭配得体，符合场合，而在服装与手表的关系也非常微妙，合体的衣服与手表能起到画龙点睛的作用。手表不同于服装，更能从细节体现出一个人的独特的品位，好的品牌手表做工精细，造型考究，戴上一只精制的腕表，给你的身份和仪表加分。成功男士喜欢佩戴手表可以让自己更有内涵，美丽的女士凹上手表硬是把街上的妖艳贱货甩出了十条街。如果一个屌丝带上一条金灿灿的金项链，给人什么感觉?登徒浪子?暴发户?还是……?而带上一只手表，既能显示自己的经济实力，又能体现自己的品味，含蓄而不张扬，恰到好处，给你无限的风度、气质和自信。 ID.LIFE
动力方面，作为参考，大众ID.LIFE概念车使用了单电机，最大可输出234马力，峰值扭矩290牛米，0-100km/h加速时间6.9秒，续航里程大概在400km左右，预计ID.1也将与其有类似的表现。
除了大众，斯柯达和Cupra也将同步推出相似的车型，其中斯柯达的电动汽车同样是两厢车，但展现出另一种风格，整个车身的线条都很硬朗，与大众电动汽车形成了差异化的定位。
而Cupra本身就是西雅特的运动品牌，所以展现出了更为夸张的运动风格，可以看出悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及夸张的前包围，同时还拥有棱角分明的车头与车尾线条。
未来大众和斯柯达的入门级电动车大概率将国产，至于西雅特，此前有消息称其将重回中国，也许这款车也在规划生产之中。
T百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全TPT?碳纤维早先名为NTPT@碳纤维，是如今常见于RICHARD MILLE手表表壳的材质。这种材质源自瑞士一家研发公司——North Thin Ply Technology，其生产工艺据悉为先将碳纤维原丝浸入环氧树脂中，再以此编织成碳纤维布。随后，将碳纤维布以层与层之间45°角交错“叠加”，并在6bar压力下加热到120℃后即成。自此，碳纤维布成型，后续只需送至钟表品牌的表壳厂进行表壳的加工制造即可。相比钟表品牌使用的传统碳纤维，TPT@碳纤维最显著的一个不同在于每层碳纤维布的厚度，据说仅为30微米。要知道，常规的碳纤维中每层碳纤维布的厚度基本为100多微米。
原创文章，作者：leping，如若转载，请注明出处：https://www.zhjiashun.com/zjsb-196410.html
