世界上最陡峭的路（中国最陡峭的路）
本文目录一览：
1、新西兰的鲍德温大街到底有多陡？
2、世界十大危险公路：“死亡之路”每年夺走几百人生命
3、为何说怒江七十二拐是世上最难走的路？
4、世界上最危险的10 条公路
5、世界上最长的公路
6、全球最危险的4条公路，有哪些公路上榜？
说到新西兰，你肯定想到那里有着迷人的海岸线，诱人的海鲜美食，慢节奏的生活……殊不知，那里还有一个非常奇特的景观，就是有着世界上最陡的一条街道—鲍德温街。这条街到底有多陡呢？
鲍德温大街坐落新西兰南岛但尼丁市，已经入选了吉尼斯最陡街道的记录。鲍德温大街是一条短而直的街道，长度仅仅为350米，但落差就高达70米。这条街最陡的坡度是38.3°，相当于每走2.86米，海拔高度就升高一米。这种坡度和落差高度，想想就觉得累，但是当地的居民又是一个怎么样的感受呢？
很多人都说，要是你没有强大的腿部肌肉和耐力这两样东西，你在鲍德温街可能会生活不下去。不过，在这里生活的人，身材也一定不错。当地的一个叫做Kevin Hanifin的邮差，每次都从坡顶开始派送邮件，经过3年，他的身材就练的非常棒。要是你想减肥，在这里根本就不需要办理很贵的健身卡。只要你坚持在鲍德温大街走多几遍来回，想不瘦都难。
而鲍德温大街对于新手司机来说，简直是一个噩梦，很多司机看到这条街都会吓得掉头跑。很多车技非常好的老司机，都用他们灵活的车子来这里挑战。他们说当他们从大街顶端飞驰而下，就有一种好像在坐过山车的感觉。要是你车技不够好，最好不要尝试。很多人很有自信的把车开了上去，但是却没有勇气开下来，根本不知道如何是好。所以每天都有很多代驾司机来这里帮着把他们的车开下去。
而自从鲍德温大街闻名世界以后，每年都有着大量的游客来这里拜访。很多人很喜欢躺在这条街上面拍照，所以很多司机在下山的时候都非常的小心，有时甚至要全身心的放在刹车上面，生怕撞到他们。
而到了夏天，这里的游客更多。而这条街上最受欢迎的一个打卡点，就是街道中间的一栋小白屋。基本上来到这里的游客和旅游团，都不会漏了这个拍照点。因为游客的热情打扰了这间住宅的清净，所以就导致这间住宅的主人非常的无奈和烦恼。而且每当旅游旺季，整个街道就显得非常混乱，就有一些不文明的现象。所以为了让游客更有秩序，当地政府为此树立了警示牌，提醒他们在观光的时候不要打扰到当地住宅和阻碍车位。
而鲍德温大街每年夏天都有一个很有趣的赛事，那就是在这条街上举行竞跑大赛。比赛的内容就是参与者从大街最开始的地方跑到最高位置再跑回来，这个能同时锻炼体力和平衡杆的竞赛，每年都能吸引高达1000个人参加。而在2002年之后，为了帮助有需要的人，还多增加了一个慈善的活动。参与者会购买一个巧克力糖果，然后就把糖果从大街最顶端滚下来，最快到达终点的就会有5000元的奖金，而购买糖果所收集的钱就会被卷到慈善机构。
其实说到鲍德温大街为什么会设计成这样，这一切都因为城市规划师。当时规划师并没有来过这个城市考察过，就毅然决然的在图纸上画了几条线。碰巧的是，这几条线又刚好落在了一个坡度很大的山坡上，所以才会有了这条全球最陡街道，才会因此而衍生出这么多有趣的活动。
车辆让人的生活变得更加方便，在另一方面它也给人们带来更多的危险，每天都有人因为驾驶而葬送生命。当然车祸的发生有很多原因，其中道路也是比较重要的一点。世界上有一些比较危险的公路，每年都会夺走很多生命，下面我来具体盘点。
世界十大危险公路
1、法国古斯海峡公路
这条道路位于法国大西洋沿岸，每天都有两次潮汐涌入潮汐，当潮汐熄灭时，整个地面都会留下湿滑的海藻，这使得这条道路十分危险。令人惊讶的是，古斯海峡公路(Passagedu Gois)已被环法自行车赛征用。
2、中国天门山路
这条道路来自中国湖南省的天门山国家公园，它一共有99个急转弯，风速11公里(7英里)，海拔1300米(4265英尺)，光看图片就知道非常危险了。
3、阿拉斯加道尔顿公路
阿拉斯加的道尔顿公路建于1974年，是作为支持阿拉斯加输油管道系统的供应道路而存在的。这条路乍一看似乎很安静，却充满了坑洼和小飞石。
4、巴西BR-116
BR-116是巴西第二长的公路，是通往福塔莱萨的联邦高速公路。绰号“死亡之路”，由于维护不善，天气条件不稳定，甚至当地帮派和土匪的威胁，这条道路每年都夺走了许多人的生命。
5、玻利维亚北永加斯路
北永加斯路曾被认为是世界上最危险的道路，这是一条狭窄的山路，从拉巴斯一直通往玻利维亚永加斯地区拉巴斯东北56公里的科罗伊科。2006年，一项数据表明，在这条道路上每年有200至300名旅客死亡。
6、中国国梁隧道路
这条路位于中国东部的河南省，被当地人在山壁上挖空所建。这条路是非常危险的，但是却又是这个落后山庄连接外界的唯一出路，很多人在迫不得已情况下只能冒险走过。
7、中国台湾太鲁阁峡谷路
太鲁阁峡谷路被称为中国台湾最危险的道路之一，因为这里充满了盲道曲线、急转弯、以及通往悬崖和山脉的狭窄小路。然而这一路段的风景十分美丽，不仅有太鲁阁国家公园和壮观的太鲁阁峡谷，很多人纷纷前往。
8、意大利52画廊道路
52画廊道路(Strada Delle 52 Gallerie)隐藏在意大利北部山区的深处，这是第一次世界大战期间建造的军事小径。这条路两边是峡谷和岩壁，是意大利最危险的道路之一。
9、菲律宾哈尔马马高速公路
前往菲律宾热门旅游景点萨加达的唯一途径是经过山体滑坡的哈尔马马高速公路。它是世界上保养最差的道路之一，每年都会有一两辆公共汽车在边缘坠落。
10、新西兰船长峡谷路
这条令人难以置信的狭窄蜿蜒的道路位于新西兰南岛的西南部，实际上需要特别许可才能开车。如果你确实设法获得了许可，但是当你不小心遇到相反方向的车辆时，就会变得十分危险。
很多人或偶然或兴趣都有看到过这样一张照片，在一边陡峭的山坡上蜿蜒着一条从山底到山顶的公路，来来回回曲折蜿蜒了上百条拐，山坡有点苍茫，路有点不正经，山底是咆哮的怒江，山顶涌满了拍摄的人群——这就是怒江七十二拐，不止有七十二个拐点，就像孙悟空也不止七十二般变化，可是这一张照片并不能代表整个七十二拐，就像袁隆平教授朴实的面容下，却能藏有扭转乾坤的麦浪。
怒江七十二拐，位于西藏昌都地区八宿县境内。从邦达往西行，翻越海拔4658米的业拉山。再盘旋下降到海拔3100米的怒江峡谷，相对高差1500米，盘山公路12公里，高峰深壑，道路艰险。百科上这样描述它，“作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹，2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工，当 汽车 和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下”荡气回肠”的惊叹”。没错，留给人的是满怀剑气和荡气回肠。
怒江七十二拐的提示牌，怕是这个世界上为数不多的耿直牌子，没有修饰和点缀，简单的一句：事故频发路段，此处死亡XXX人。没错，就是这么直接，我实话说，你自己看着来，旅途诚可贵，生命价更高。可是诚然如此直接的警示，每年牌子上的人数还是停不住的加，不是他们不小心，而是这条路实在有点凶险，愿埋骨的人灵魂得以自由，愿自由的人可白头过得美满。
为什么说怒江七十二拐可以算得上川藏南线上唯一的天险呢？那些曾经让人闻之说艰辛的路段呢？早些年进藏的车友不禁要问了“我的排龙通麦安在否”当初咬牙切齿，而今回忆起来却又如此动人，可是如今排龙防护森严道路平整，通麦也通了气势磅礴的大桥，昔日天险变通途，剩下的只有这个七十二拐依旧坐镇着业拉山，保留着川藏天路崇高的威严，怒江水儿滔滔流，崖壁呈现出千奇百怪的节理和孔洞，这是川藏线上见着的最酷烈的焚风水蚀地貌。318国道在怒江大峡谷蛇行斗转，很多弯道都是死拐看不到对面来车，因此保持低速、弯道鸣笛是非常必要的安全手段。
还有一种可能就是路上的景色是在是太美了，让驾驶人忽视了眼前的危险。不管如何愿你在318的旅途中有足够的安全，赏足够的美景！
怒江72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。 天路七十二拐，也叫“怒江72拐”，或称“九十九道拐”。其实远不止72拐或九十九拐。我们从观景台开始到怒江峡谷，一路数弯道标志，包括单个弯道标志、连续弯道标志和反向弯道标志，总计达132个。 如今我们能行走在通畅的72拐途中，能欣赏到如此壮美的景色，离不开上个世纪18军英雄儿女开山筑路的艰险和危难，他们中的不少人甚至为此牺牲了年轻的宝贵生命！吃水不忘挖井人，行路不忘筑路的英雄儿女，向他们致敬!
下面图片是我过72倒拐时拍下的。
怒江七十二拐也就是吓唬人的而已，我已经去过八次了，对于云南人来说，这点路太轻松了。目前，我走过最难走的路，是独龙江公路和片马公路。全程没有一个直道是超过100米的，路窄，弯道急。下雨天容易塌方，下雪容易封路，不论从哪个角度，都比怒江七十二拐难走。
为什么说怒江72拐是世界上最难走的路，先来说说它耿直的指示牌：没有修饰和点缀，简单的一句：“事故频发路段，此处死亡16人”。就是这么直接，何况每年死亡人数还在往上加呢，可谓是旅途诚可贵，生命价更高啊！
怒江72拐，一看路名就知道，绝对是盖世天险，有人统计过，说是这里实有130多个弯，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。
怒江72拐从海拔最低点3100米， 一路攀升到业拉山口海拔最高点4658米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里，高峰深壑，很是险峻。
怒江七十二拐观景台无死角，可以将弯曲的公路一览无余，还可以拍摄所有下山弯道，10块钱的门票还是值得的。
人们常说一句话：有生之年一定要走一次川藏线。这不仅是为了征服大自然，更是为了战胜自己。笔者在这里对走川藏线的朋友们提个醒，途中一定要注意安全，做到开车不看景，看景停稳车。
72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就 出门前穿好衣服，把手表戴在手腕上的时候，总会不由自主的去审视镜子里的自己，原本看了无数遍的样子，今日竟如此不同。摩挲腕间手表，感受它的纹路，净化我们身上浮躁乏味的气息，就像是背后站着一位智者，指引我们自由闯荡。仪式感是手表赋予我们最庄重的一点，在仪式感之后才是戴表者对手表的喜爱，对时间的准确和对配饰的要求。手表带给一个人的特殊情感，「不戴表的人」永远无法理解。知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。 天路七十二拐，也叫“怒江72拐”，或称“九十九道拐”。其实远不止72拐或九十九拐。我们从观景台开始到怒江峡谷，一路数弯道标志，包括单个弯道标志、连续弯道标志和反向弯道标志，总计达132个。 如今我们能行走在通畅的72拐途中，能欣赏到如此壮美的景色，离不开上个世纪18军英雄儿女开山筑路的艰险和危难，他们中的不少人甚至为此牺牲了年轻的宝贵生命！
怒江七十二拐又叫做“川藏99道弯”，位于位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间。这里并不是景点，但却胜似景点。因为，这段路的修建克服了种种的困难，经历了无数的艰险。因为这段路的险峻，现在无数的人开始挑战这条长约12千米的公路。
无论是走这段路，还是看这段路心中都会充满无数的敬畏。这段路总会有一侧是悬崖，如果稍有不慎，就会同怒江水融为一体。根据去过的游客提示，在这里建有一个观景台，在没有航拍设备的情况下，只有在观景台才能看到最完整的怒江七十二拐。
喜欢旅行的人经常会说一句话：有生之年一定要走一次川藏线。其实，这不仅仅是为了征服大自然，更是为了战胜自己，更是为了满足自己对美好事物的向往。提醒想要走川藏线的朋友，在途中一定要注意人生安全，做到开车不看景，看景挺稳车
恕江七十二拐其实不是很难走，驾车七十二拐要注意观察，弯多路陡，千万不要任意超车。
我12年春节走过这里，就是弯多一些而已。其实这些个网红地方都那些喜欢夸大宣传的人炒出来的。只要你正常的规规矩矩的开车根本就没什么难度。
海拔高，植被少，缺氧，易塌方落石，还有弯多路窄，特别是回头弯很多，落差大
我2011年进藏经过，怒江72拐其实并不难走，当时的路况已经很不错，现在没理由更差。该路段属于国道318线，西藏业拉山的盘山公路，为了翻越高高垭口，同时又为了兼顾 汽车 的爬坡能力，公路只能迂回拉坡展线，在山坡上一眼望去，就成了壮观的层叠之字型线路，因此它的难度在于勘察设计和施工建设。行车的话，只要降低档位控制车速，在过回头弯的时候小心点就行了，因为它的技术指标在公路设计、建设者的手里控制得好好的，只要不超速，注意提示，行车没问题。
如今，许多 汽车 公司采用现代、创新的技术来减少事故并提高道路安全。
在这方面，我们看一下世界上一些最疯狂的道路，看看它们的独特特征如何使这项现代技术没有用武之地。
无论您是开车还是骑摩托车旅行，这些方式总是有一个不断形成的威胁因素。
包括高速公路、土路、山口等，这里列出了世界上最危险的10条道路：
10-BR-116 巴西
它是全国第二长的高速公路，全长 4,385 公里（2,725 英里），从巴西南部延伸到北部，大致与海岸线平行。
由于该地区不可预测的天气条件导致许多事故，这条高速公路被称为“通往地狱的高速公路”或“死亡高速公路”。
它是世界上最危险的道路之一，充满了恶劣天气的危害。
无论您的 汽车 有多快或您的驾驶判断力有多强，因为这条路径需要 100% 专注，而忽略其杀伤力可能是最大（或最后一个）错误。
即使司机小心驾驶车辆，这条高速公路也以夺走最有经验的人的生命而闻名。
每年，高速公路上都有数千人死于道路交通事故。
难怪糟糕的路面、恶劣的气候以及经常危险地靠近悬崖顶部。
不仅如此，警察巡逻极为罕见，部落和武装抢劫者经常袭击司机。
9-通往仙女草甸之路，巴基斯坦
它的正式名称的含义甚至在踏上这条致命的道路之前就可能会吓到人们。
Fairy Meadows Road 是巴基斯坦吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区的一条 16.2 公里长、风景如画且危险的高架山口。
这条路连接到南迦帕尔巴特峰（梵语中的裸山）大本营附近的草原，这座山本身被昵称为“杀手山”。
碎石路无人维护，没有护栏来保护你，而且它在接近尽头时变得非常狭窄，以至于在边缘徒步或骑自行车时，你必须穿过它。
Nanga Parbat 山口比普通的 Jeep Wrangler 窄一点，需要覆盖的交通量超出了它的容量。
一个错误的举动，滴水特别深而且致命。
由于它是由南迦帕尔巴特山土著人在数百年前建造的，因此这条碎石路没有得到巴基斯坦政府的维护。
8-大西洋海滨公路，挪威
这条位于 M?re Og Romsdal 的 8.3 公里长的高速公路是大西洋路，挪威，或大西洋路。
它是世界上最致命和最疯狂的道路之一。
这条高速公路建于 1980 年代，已成为游客最着名和最令人恐惧的地点之一。
想象一下，您正在行驶在条件恶劣的道路上，以至于您不确定是否安全到达目的地。
在暴风雪中开车当然是一种可怕的体验，想象一下在像过山车一样湿滑的高速公路上骑行，在那里你会感觉桥上每一次海浪的撞击，就像汹涌的大海在任何时候都可以将你的车辆吹入大海。
7- R504 科雷马公路（“骨头之路”），俄罗斯
2,032 公里长的科雷马公路将马加丹和雅库茨克镇与俄罗斯远东地区的主要公路之一连接起来。
施工继续（由古拉格集中营的囚犯）直到 1953 年。
当地人将这条高速公路视为纪念地，因为这里埋葬着建造时死去的囚犯的尸体和骨头。
在高速公路员工努力将其维持在令人满意的状态的同时，科雷马仍然充满风险。
由于永久冻土，没有沥青，夏季洪水每时每刻都会破坏该地区，从而造成交通拥堵。
来自过往车辆的许多锋利的岩石切碎了轮胎，灰尘降低了能见度，无法关闭。
有时，河流会冲刷高速公路，使其在类似流沙的条件下极难通过。
冬天气温降至负60度。
对于生活在周围的野生动物来说，最理想的一餐是寒冷而孤独的游客，他坐在一辆破车里，直奔偏僻的 R504 高速公路的中心。
6-印度佐吉拉山口
因为它的壮丽景观，你一定幻想过在这样的高速公路上骑自行车，但Zoji La Pass似乎是艰难的山路。
至少可以说，步行者对此的看法是惊人的。
即使使用四轮驱动车辆，在暴风雨期间和之后，高速公路也可能无法通行，如果下雨，高速公路可能很快变得泥泞，难以通过。
该地区经常出现暴风和大雪，使其在冬季的大部分时间都无法通行。
道路狭窄，山势陡峭，即使在明媚的阳光下，您与深渊之间也没有障碍。
这条路在骑自行车的人中很受欢迎，如果不是喜马拉雅山，它也是印度最危险的道路之一。
5-中国川藏公路
川藏公路是一条高海拔公路（2142公里），东起四川成都，西至西藏拉萨。
在恶劣的气候中沿着单轨通道行驶对于技术水平较低的驾驶员来说可能是一项艰巨的任务。
川藏公路贯穿14座平均海拔4000-5000米的高山，跨越数十条大河、史前森林、脆弱的河桥，以及无数致命的路口。
氧气也很稀缺——只有海平面的一半。
在您行驶这条高速公路之前，请确保您的 汽车 装备齐全。
4-台湾太鲁阁峡谷路
太鲁阁峡谷是台湾的必游景点，因为它位于台湾东部的一个 19 公里长的山谷中，太鲁阁峡谷只是台湾八个国家公园之一。
如果您正在考虑在这条美丽的高速公路上进行公路旅行，它是世界上最可怕的道路之一； 高速公路本身是从山的表面雕刻出来的。
太鲁阁峡道也被公认为中横公路，拥有一条安全公路应有的特点，除了一条路很窄，横过山面。
一瞬间只能通过一辆大车（如 旅游 巴士）。
太鲁阁峡道是一条险峻的山间走廊，就像中国的国梁隧道。
台湾 旅游 指南提到它用了 450 人的生命来建造。
3-完整的喜马拉雅公路网，印度、尼泊尔、中国和巴基斯坦
横跨喜马拉雅山的公路网是世界上最美丽的公路之一，但因其施工质量差而臭名昭著。
经常有没有围栏的、狭窄的、湿滑的山口，挤满了坠毁的车辆和翻滚的公共 汽车 。
每当您前往世界之巅时，您都可以发现等待的风险。
世界上一些最危险的地方是通往喜马拉雅山脉的高速公路。
著名的佐吉拉山口、喀喇昆仑公路和我们排名最高的公路是这份名单中的一些喜马拉雅公路。
这条公路位于喜马拉雅山脉的较低处，只不过是一条单车道塌陷的碎石路，覆盖了世界上一些最高的山脉，迫在眉睫的死亡等待着那些没有准备好赶上的人。
2-死亡之路”，玻利维亚
在绰号为“死亡之路”的高速公路上行驶并不是一个好主意。
死亡之路，也称为玻利维亚永加斯路，连接拉巴斯和科罗伊科，这条单车道土路全长近 80公里，垂直落差高达1公里，深入亚马逊雨林。
令人震惊的是，路上有200多个发夹弯。
直到 1994 年，通常每年有近 300 名跑步骑手在路上死亡。
在那些毫无戒心的人纵身跃过悬崖坠入下方丛林沟壑的地方，我们可以看到许多即兴的纪念碑。
幸运的是，一条双车道的铺砌道路现在绕过了道路最糟糕的部分，从而减少了道路上的车辆流量。
但骑自行车的人仍然挑战死亡之路，不出所料，其中一些人死亡。
我们几乎可以认为从南永加斯到科恰班巴的道路（北永加斯路）是一个死亡陷阱。
1- Killar 到 Pangi Road，途经 Kishtwar，印度
这条令人痛心的高速公路只适用于经常在山上开车并有钢铁般神经的人。
Killer to Pangi 公路被认为是世界上最危险的公路。
这个多岩石、脆弱的山口长约 70 英里，仅在夏季开放。
最致命的是一段 6 英里长的道路； 岩石悬垂看起来随时都有可能坍塌。
当地村民数百年前修建了这条路，几十年来一直没有修好。
城市的道路凸显着城市的发展。下面就让我带领大家认识一下吧!
世界上最长的公路
泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来
请想象一下某条公路从美国的边缘延伸,穿过中美洲和南美洲的大部分地区.泛美公路便是这样一条令人难以置信的公路.
19世纪时,人们就谈论要建设一条泛美铁路.但直到1923年,这个问题才被认真地加以考虑,该工程系统的组织工作也随之开始.到1950年时,南美洲的大部分公路已经开通.右图：泛美公路穿越许多不同类型的自然环境,包括沙漠、针叶林、热带雨林和山.
泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始,以直线延伸至智利.它还通往南美洲的东部和西部,把南美洲17个国家的首都连接起来.
这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道.尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的,但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的.
左图：泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来
泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了.在这里,丛林阻塞公路约161千米.驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上,航行到委内端拉或哥伦比亚后,再开始台驶上公路.
全球10大最独一无二的奇特道路
1.世界上结构最复杂的立交——“法官哈利-普雷格森”立交桥
位于洛杉矶的“法官哈利-普雷格森”立交桥(The Judge Harry Pregerson Interchange, LA，CA)是世界上结构最复杂的立交。它建于1993年，共4层。
2.世界上最莫名其妙的街道——魔法环路
英国斯温登环路在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”，后正式更名为“神奇旋转木马”——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。
3.世界上最陡的街道——鲍尔温街
新西兰南岛东南岸港市达尼丁市郊区的鲍尔温街(Baldwin Street)堪称世界上最陡峭的街道。这个街道在达尼丁市中心东北方3-5公里的地方，一直从郊区山谷向东部延伸，中间只有一段路是平稳的，其余的路段都是坡度为1:2.86(即19度)。
4.世界上最长的环路——布特拉贾亚
新首都布特拉贾亚位于吉隆坡以南35千米处，总面积约为4580平方千米。它是一个新建的政治中心，其建立的目的主要是缓解马来西亚最大城市吉隆坡的交通压力。
5.界上最宽阔的街道——7月9日大街
阿根廷布宜诺斯艾利斯市140米宽的7月9日大街(9 de Julio)是世界上最宽的林荫大道。这条街的名字是为了纪念阿根廷的独立日，即1816年7月9日。1980年为了纪念该城建城 400周年，在街心修筑了72米高的独立纪念碑。
6.世界上最弯的街道——九曲花街
位于美国旧金山市区俄罗斯山丘(Russian Hill)上的九曲花街(Lombard St，直译为“伦巴德街”)，是世界上最弯的街道。这条街道有八个急转弯。这条街当初是为了使繁忙的交通有所缓解而设计建造，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。
7.世界上最狭窄的街道——Spreuerhofstrae巷
德国巴登-符腾堡州(Baden-Württemberg)鲁特林根市(Reutlingen)Spreuerhofstra?e巷是世界上最狭窄的街道。这条巷最窄处只有31厘米宽，最宽处也只有50厘米。这条箱建立于1727年。
8.世界上最长的国道——澳大利亚一号公路
世界上最长的国道在哪里?很多人会以为其在中国，实际上，它却位于澳大利亚。澳大利亚沿海边修了一条环澳洲公路，叫一号公路(Highway 1)，它全长14500公里。开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。
9.界上最短的街道——埃比尼泽街
全长只有2.06米，号称全世界最短的街道，只有一个酒店门口大的地方，整条街道只有一个地址，正好是麦凯斯酒店正门。它修建于1833年，1887年就已被正式列为一个街道了。这条街道已经载入吉尼斯世界纪录大全。
10.世界上最长的街道——央街
它是一条南北走向的街道，南自安大略湖滨，一路往北到森高湖，再慢慢偏西，直达美国明尼苏达州边境，全长1896.3公里。这么长的街道，步行是不可能的，坐计程车一路向北到央街的另一端，竟需要2200加元的车费，当然还要外加小费。
在如今这个旅游盛行的社会中，现在很多的旅游景点都是非常奇特的，不是好看的山水风景，完美的古建筑就是旅游景点，现在很多的人喜欢刺激，尤其是自驾游爱好者，很多刺激危险的地方成为了他们最喜欢去的旅游景点，并且他们对公路也充满了热爱，今天小编就给大家盘点全球的几条最危险的公路。
印度·佐吉拉公路
这条公路也被称为是“死亡公路”，这条公路的纵向跨越高度达到了3500米，在如此高的地方建立了一条公路，并且这条公路还是在山腰上修建的，外边没有护栏，再加上这条公路还是土路，一般来这里行走的车都是一些打车，存在着极大的安全隐患，所以这条路在晚上和冬天的时候是处于关闭的状态，但依旧有很多人悄悄地走这条路，如果两个车半路遇到，那基本上很难错开，并且如果有一辆车怀在半路，那么所有的车就只能陪着它在这里过夜了。
罗马尼亚·特兰西图格拉高速
这条公路简直就是山路十八弯，非常的曲折，并且有很多夸张而又危险的急转弯，十几个弯道，还有隧道，山体也比较陡峭，这样的公路却成为了自驾游爱好者最喜欢来的地方之一，但这条公路只有在每年7月份到10月份的时候才开放。
中国·喀喇昆仑公路
这个公路大家应该比较熟悉吧，全长1032公里，是世界上海拔最高的公路，达到了4693米的高度。每年来这里旅游的人都是非常多的。
中国·郭亮挂壁公路
这个是郭亮村的唯一公路，修建在石头山中，并且整个公路是挂在石壁中的，算是一条隧道公路，偶尔也会有漏天的情况，算是“天窗”吧，算是最危险最奇特的一条公路了，很多人是为了这条公路来带这里的，但也有很多人是冲着这个村子的景色来的。
除了这些公路，还有很多公路是非常危险的，比如法国的Passage du Gois公路，澳大利亚·库克船长公路等等。但好像越危险的地方，现在的人就越感兴趣，不仅是为了挑战这条公路，更多的是为了挑战自己。不知道你对这些地方感兴趣吗？
QF 认证QF 认证（Qualite Fleurier）2004 年才出现，目前已通过瑞士联邦政法的认可，是由Chopard、Bovet 及Parmigiani 三个品牌发起创立的品质保证优质印记，首先需具有瑞士官方5 |3 V. a& Z, m4 c* u# d的天文组织C.O.S.C 的认证（即天文台认证），机芯的修饰与抛磨必须达到一定的标准，最后9 `6 G- Y/ F5 u经过特殊的Fluriertest 测试仪做24 小时的模拟人手佩戴的各种姿势测试，其精准度必须在” H! C: _* Q+ J8 h+ g9 k1 y# R每天0 至5 秒间的误差（超越C.O.S.C 认证可以慢4 秒的标准），才能获得由Flurier QualiteFoundation 所颁发的证书，也才能在机芯及表背打上QF 认证的特殊印记符号，拥有QF 认% _6 t% _! Z. o3 k证的机芯在桥板上会鑴刻QF 认证符号及SWISS FLEURIER 字样。相较于日内瓦印记，QF 认证没有地区性的限制。
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