美国“好奇”号探测器已抵达火星达一个月之久，日前它所携带的火星样本分析仪(SAM)采集了一些空气样本，并得出火星大气组成成分的部分结果。根据现阶段的分析结果，火星空气的主要成分是二氧化碳，这和上世纪70年代发射的火星探测器“海盗”号发现的结果一样。
“好奇”号此次“嗅”出火星空气成分具有重要意义，这是自“海盗”号登陆火星以来，人类首次在该星球表面对其大气化学成分进行检验和分析。
“好奇”号火星车在火星上行驶的路线。出发点是“好奇”号在火星的着陆点，从此处向右行驶。
外界更感兴趣的是火星大气中是否存在甲烷——这是生命体的构成元素和副产品，此前科学家已经通过卫星和望远镜在火星空气中探测到了这种气体存在。
“好奇”号副首席科学家乔伊·克里斯普说，6日当天“好奇”号利用SAM对火星空气中不同气体 制表的过程，也是一次很好的创作过程，我们要善于领略消费者的心思，我们也要善于设计手表的风格，让一款优雅时尚的腕表遇到与自己相匹配的佩戴者，这才是手表设计的初衷和归宿。瑞士宝航名表，在手表的设计方面，选用了许多的灵感，并且展示到了表盘上面，手表优美时尚，成为消费者的最爱。的浓度进行了测试，此次分析结果可能在下周对外界公布，而关于甲烷在火星上情况的确定结论还需要一段时间才能得出。
美国东部时间8月6日，“好奇”号在火星盖尔陨石坑中心山脉的山脚下成功着陆。目前该火星车登陆后已完成了一系列测试，并行驶了109米，它将在今后几周内抵达名为格莱内尔格的目的地。这一目的地位于“好奇”号当前位置以东300米处，根据卫星图片显示，它处于三种不同类型岩石地形相交的区域。科研人员认为，这是“好奇”号对盖尔陨石坑进行取样和分析的好地点。
第六章、怎样判断一只手表走时是否准确（1）若手表每隔几天对时时，与广播电台的报时信号基本一致，这就是一只走时准确的表。（2）手表开始对时时与广播电台报时信号一致，但运行后每天有误差。则累计增加，但每天增加的误差值是相同的．如果走时误差值不超过该表的质量标准，这也是一只合格的表。如果误差值超过规定标准，则可以拨动快慢针调整使之走时比较准确。（3）如果手表与广播电台报时信号对表，有时偏慢，有时偏快，没有一定规律性，但误差很小，可能与使用状态有关，也属合格手表。若发现误差过大，没有规律性，也无法通过运动快慢针来调整，其准确性无法保障，则需通过检修校对来使之走时符合规定标准。
原创文章，作者：leping，如若转载，请注明出处：https://www.zhjiashun.com/zjsb-194734.html
