前言：日前，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）颁发了大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》规定，对于旅客座位数量为20至50个的飞机，至少配备1名客舱乘务员；对于旅客座位数量为51至100个的飞机，至少配备2名客舱乘务员；对于旅客座位数量超过100的飞机，在配备2名客舱乘务员的基础上，按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备，不足50的余数部分按照50个计算。
据权威部门提供数据显示：2011年至今我国注册运输飞机比2009年年底增加了143架，每增加一架飞机必然会相应增加空乘人员。显然空乘人员的需求量在逐步增长。
采访中，一位业内资深人士告诉笔者：快速增加的飞机数量给空乘队伍的发展提供了良好的机遇。随着越来越多专业培养机构的出现以及各大航空公司对未来前景的正确预估与重视，在空乘队伍发展壮大的同时，只要空乘人员将自己的优势充分发挥，让旅客在欣赏美丽风景的同时更感受到来自空乘人员的温馨、细致的服务，那么以后的飞机上，越来越多成熟优雅的空嫂将出现在旅客的面前。
空乘不是“青春饭”
在很多有志于空乘行业朋友的心中，往往会 腕表可以说是人们气质的一种体现形式，比起珠宝首饰金链子等饰品，腕表给人的感觉更加有格调，而且腕表品牌的不同，其背后的历史，设计，材质等也尽不相同，都一一体现了佩戴者不同的品味，因此对于男人而言腕表就是最好的珠宝首饰，低调不失奢华显现出佩戴者独特的品味。如佩戴时尚运动型腕表的男生拥有一颗年轻的心!其一定是有趣且善于享受生活的。佩戴标新立异型腕表的男生绝对不会随波逐流，人云亦云的人，非常有个性，拥有自己的想法。佩戴经典内敛型腕表的男生，其已经不需要用黄金钻石来证明他的实力了，腕表低调的精致，细微处透出的深厚内力。这种男人应该是豁达的，对生活有着独特见解。造成一种误解：空乘人员必须年轻、时尚、美丽，因此，空乘大多是“青春饭”。
某航空公司HR告诉笔者：其实，空乘并非青春饭，这只是由于目前国内空乘队伍趋向年轻化、低龄化的一种表象，而并不意味着空乘人员的职场生命周期只有短短的青春几年。实际上，很多有丰富经验的老空乘人员，往往是各大航空公司的宝贝和前辈。她们的经验、理念正是航空公司所迫切需要的。
有数据现实：“大龄”空乘人员服务于航班在国外的航空公司中十分常见，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。四五十岁、拥有标准身材的空乘人员从年轻时即从事空乘职务，一直可以做到退休。在芬兰航空公司（Finnair）、美国西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）等一些外国航空公司里，“大龄”空乘人员为旅客提供服务已经成为常态。
当时，男人世界里凤行的是作为身分、地位象征的怀表，手表则被视作是女性的饰物。一八八五年，德国海军向瑞士的钟表商定制大量手表，手表的实用性获得世人的肯定，逐渐普及开来。本世纪初。ROLEX（劳力士）的前身——WILSDORF&DAVIS 公司推出银制绅士表和淑女表，大获成功，带动了各家钟表厂商竞相研制开发手表。当年就以怀表技艺闻名世界的瑞士，在手表制作方面也一马当先， ROLEX 在一九二六年就开发出完全防水型的手表“ROLEXOYSTER”，一 九三一年又率先将自动上发条的手表“OYSTERPERPETUAL”推向市场。
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