海丝路，向远方
广州，从2000多年前古代海上丝绸之路的起始点，到今天成为“双循环”新发展格局的战略支点，是“一带一路”重要枢纽和粤港澳大湾区核心城市。
广东省航运集团有限公司(以下简称“广东航运”)，作为广东省航运事业从无到有、从弱到强的见证者、亲历者和主导者，实际上就是改革开放作为实现中华民族伟大复兴关键一招的实践范本。
广东航运是广东省人民政府国有资产监督管理委员会监管的省属大型企业集团之一，是省政府重新核定从事“港口物流、投资、运营与管理及水上运输”“航道投资、建设、养护、运营与管理”的企业集团，也是全国首批5A级物流企业之一。
如今，广东航运已经建立起立足粤港澳大湾区，联动新加坡、泰国等东南亚国家，辐射挪威等国际航运国家的业务网络，跻身全球最大水路高速客运服务商、粤港澳地区最大的内河港口物流运营商。“GNG”“CKS”“蓝海豚”是航运集团的企业品牌，在粤港澳及东南亚地区享有较高的行业知名度和影响力。
去年以来，疫情凸显了全世界的相互关联性和全球贸易的重要性，遍布多国的生产停摆给众多领域的供应链带来了难以预估的影响。国内航运业数字化的重要性被迅速放大，数字化转型更成为整个“十四五”期间航运国企的核心工作之一。
作为大型综合性国企，广东航运集团现有直属企业8家，拥有全资、控股、参股及代理水路客运港口13家，经营和管理96艘粤港澳高速客船。伴随经营规模的发展、技术迭代、应用场景深入，其信息化需要一个可以覆盖集团协同应用场景的综合办公平台，而集团原有的OA已经无法满足航运的持续发展需要。
广东航运原有OA系统以PC端为主，移动端功能较弱，且需要安装很多控件，只能在IE上用或者固定版本浏览器，用户体验较差。更重要的是，此前的审批系统，领导只能在PC端审批，如遇领导出差只能搁置;流程信息不透明，流程虽已在执行，但需经历中间节点的来回退回，影响业务效率，而后续节点成员却不知情，对于国企公文流程审批的不利因素很多。
携手云之家，颠覆传统OA
基于云之家，广东航运打造了全面覆盖旧有OA的集团统一门户和数字化工作平台，完整还原从拟稿、审阅、签发、套红、盖章、分发、办理 1.戴手表是严谨的体现：常常可以看到身边的商务人士，配有功能齐全的商务手机，但在他们的衬衫袖口处，依然会有一只手表戴于腕间。2、戴手表是审美的需要：从审美的角度看，佩戴手表也是为服饰搭配增色添彩。不同的服饰配搭不同的手表，也是品质生活细节的体现。3、戴手表是一种态度：戴手表的人，说明其重视时间，办事效率很高，这也是很多老板选择一个戴手表的见工者的原因。戴手表是一种身份和自信的象征：戴上手表首先给人的感觉是这个人很有时间观念，做事是很讲究效率。男人一旦给人一种这样的感觉，那么在与人沟通的时候，就会让人感到信任，成功的机会也就随之增大。手表不同于服装，但手表可以体现出男士朋友的独特的品位，好的品牌手表做工精细，造型考究，戴上一只精制的腕表，给你的身份和仪表加分。、发文转收文的全流程公文管理。
以集团化体系进行建设
以集团化要求进行统一建设，对集团二、三级企业实现全覆盖，实现公文和数据等自动化流转及审批，提高全集团协同办公效率。
1. 支持公文从集团→直属企业→三级组织的数据交换，能及时跟进处理过程
2. 公文从集团分发到直属企业后，支持单据转换，便于直属企业依据自己管理模式进行相应公文处理
3. 公文分发时候，支持全部组织/部分组织分发，全部内容/部分内容分发
4. 支持手机端公文在线修订，并和web端进行同步，很大地提高便利性和提升效率
完善的功能支撑
加强用户体验提升
云之家为广东航运提供更好的移动办公体验，实现企业员工只需一部手机，随时随地顺畅办公。
可靠的平台支持
云之家满足企业个性化需求，为广东航运打造更安全、更高效的智能协同平台，实现集团办公的移动化、社交化、智能化，有效提高整体工作效率。
承载着“做强航运产业、繁荣区域经济”的历史使命和责任担当，广东航运集团将立足发展战略、把握战略机遇，主动融入区域经济社会发展大局，深入学习国务院国资委印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》。在这样的大背景之下，广东航运结合自身能力和特点，与云之家合作，积极推进企业数字化转型落地，把握数字产业化的产业机遇，释放数字化经济新动能。
且，主夹板在生产层面上，对于加工精度有着较高的要求，孔径与凹槽深浅的加工精度据悉至少也要达到百分之一毫米甚至是千分之一毫米。百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全L螺钉摆轮上的螺钉主要有两个作用。其一为平均摆轮的重量分布，也就是所谓的配重。要知道，在双金属摆轮的那个年代，因为加工精度的限制所以无法实现摆轮重量的平均分布。彼时，工匠会选择在摆轮上安置对角对称的不可自由旋转的螺钉，从而实现平均摆轮重量分布的目的。但如今随着加工精度的提升，该作用逐渐变得不再那么必须。其二为实现手动调节摆轮转动惯量的目标。整个调节过程中，虽然摆轮与螺钉的重量都未曾发生变化，但因为旋入或旋出的关系，螺钉离摆轮中心的距离产生了相应的变化，从而最终影响摆轮的转动惯量，以此调节手表的走时快慢。额外一提的是，目前螺钉的安装位置主要分外摆轮外缘与摆轮内缘两种；至于螺钉的数量，则无定数。
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