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  2 月 14 日,调研机构 Canalys 发布报告称,2021 年全球电动汽车(EVs)销量为 650 万辆,比 2020 年增长 109%,占所有乘用车销售的 9%。不过,受新冠疫情和芯片短缺影响,2021 年全球汽车市场总量仅增长 4%。

  报告指出,2021 年电动车市场需求保持强劲。如果不受芯片短缺影响,全球每家汽车制造商将会售出更多电动车。具体而言:

  -全球售出的 85% 的电动车是交付给中国大陆和欧洲的客户。

  -2021 年,中国大陆共售出 320 万辆电动车,占所有新车销量的 15%。

  -欧洲销售了 230 万辆电动汽车,占新车销量的 19%。

  -虽然需求在增长,但 2021 年美国销售的新车中只有 4% 是电动汽车,约为 53.5 万辆。

  图源:CleanTechnica

  全球销售的所有电动汽车有一半是中国大陆客户

  2021 年,中国大陆销售了超过 320 万辆电动汽车 —— 占全球电动汽车销量的一半,比 2020 年销量多出 200 万辆。五菱宏光 Mini EV 依然是 2021 年中国大陆最畅销的 EV 车型。特斯拉占据了第二、三名,但 Model Y 超过了 Model 3。作为中国领先的电动汽车品牌,比亚迪继续扩大产品阵容,拥有多款受欢迎的纯电动和插电式混合动力车型。

  欧洲仍然是电动汽车采用率最高的地区

  在欧洲,传统汽车制造商正越来越多的将产品系列电气化。2021 年,欧洲电动汽车占汽车总销量的 19%,交付 230 万辆汽车。特斯拉 Model 3 是 2021 年欧洲最畅销的电动汽车,但大众仍是电动汽车的主要制造商,奥迪、斯柯达和大众的几款车型销量很好。“在许多欧洲国家,电动汽车占新车销量的四分之一以上。”Canalys 分析师 Ashwin Amberkar 表示。

  首批电动汽车皮卡将提振美国市场

  美国的电动汽车销量远落后于中国大陆和欧洲,2021 年新车中只有 4% 是电动汽车。特斯拉继续主导美国电动汽车市场,份额略低于 60%。Canalys 副总裁兼首席分析师 Chris Jones 表示,皮卡车将在 2022 年给美国电动车市场带来巨大的提升。Rivian 最早于 2021 年底交付,而福特和通用汽车分别对 F-150 Lightning 和 GMC Hummer 皮卡产生了浓厚的兴趣。

  2021 年头部电动汽车制造商

  特斯拉以 14% 的份额引领全球电动汽车市场。2021 年,Model 出门前穿好衣服,把手表戴在手腕上的时候,总会不由自主的去审视镜子里的自己,原本看了无数遍的样子,今日竟如此不同。摩挲腕间手表,感受它的纹路,净化我们身上浮躁乏味的气息,就像是背后站着一位智者,指引我们自由闯荡。仪式感是手表赋予我们最庄重的一点,在仪式感之后才是戴表者对手表的喜爱,对时间的准确和对配饰的要求。手表带给一个人的特殊情感,「不戴表的人」永远无法理解。 Y 开始在主要市场销售,并在中国大陆和美国迅速超过 Model 3。特斯拉的汽车生产在中国大陆已经成熟,并将于 2022 年上半年在欧洲开始生产。2022 年,特斯拉将专注于交付现有车型而不是推出新车型。

  大众汽车以 12% 的市场份额位居第二。与 2020 年相比,其 2021 年的电动车销量翻了一番,并在欧洲市场上处于领先地位。该集团近 60% 的电动车销售来自大众品牌,并得到奥迪、Cupra、保时捷、SEAT 和斯柯达支持,从而在一系列电动车细分市场占有一席之地。

  上汽通用五菱以 11% 的份额位居第三。?该集团大获成功的主要原因是五菱宏光 Mini EV 在中国大陆遥遥领先。此外,上汽旗下宝骏、Maxus、名爵、荣威等也做出了重要贡献。

  比亚迪排在第四位,2021 年电动车销量增长了 200% 以上,市场份额为 9%。比亚迪在中国大陆推出了十几款车型,其中包括一些电动和混动版本。2021 年底,比亚迪还推出了基于其新 e-platform 3.0 平台的第一款车型,预计 2022 年将会基于该平台推出更多新车型。

  Stellantis 排名第五,市场份额为 6%。?欧洲流行的紧凑型汽车电气化版本是其成功的关键,标致、欧宝 / 沃克斯豪尔和菲亚特汽车都很畅销。Stellantis 还将生产四个新的电动车平台,用于该集团 14 个品牌的车辆。

  宝马集团 2021 年电动汽车销量增长了 70%,获得了 5% 的市场份额。由于中国是最大的市场,2021 年其最畅销的电动车是中国制造的宝马 iX3。Mini Cooper SE 是第二畅销的电动汽车,领先于老款 BMW i3。

  现代汽车 2021 年的电动车市场份额为 5%。这是因为现代和起亚的 “双胞胎” 车型表现良好。其中,现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 在 2021 年中期推出,同时现代 Kona 和起亚 Niro 在 2021 年销售良好。到目前为止,该集团比大多数竞争对手更好地应对了芯片短缺问题。

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