【图】97南航录音怎么回事 当年真相到底是什么
听说在1997年也曾经有过一次飞机失事，能够跟马航不一样的是97南航有幸存的人，而那一次黑匣子留下了很多的秘密，可是97南航到底是发生了什么，活上去的人又是怎样样，而黑匣子留下的痕迹有阐明了什么，为什么飞机失事总是会发生，黑匣子里记载的失望让人也异样心碎！
97南航发生了什么
97南航飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违犯规定，盲目降落；因为判别高度不准，以至飞机没有保持正确的接地姿态，形成重着陆腾跃，加之机长处置谬误，是形成这次严重事变的间接缘由。
第一次着陆速度过大，而且是前后轮一同落地的，弹起屡次后爆胎，机体受损还加油门复飞，杆上没力拉不住，复飞后，因为飞机已重大受损，局部操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，致使飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，形成飞机崩溃失事。
黑匣子记载的失望
“飞机变形了，我只能活几分钟了！”蒋万渝在97南航出事时闪过这样的念头。这个信息也应该被黑匣子记载了：因为机体变形，CZ3456不能失常飞行。蒋万渝解开平安带，扶着椅背往机舱的尾部逃命，坐在了最后一排左边靠过道的地位上。
紧接着，又有5集体趔趔趄趄跑到机尾。飞机的黑匣子就安放在这里，他们靠近了它，同时远离了死亡。因为本架飞机没有满客，一切乘客都被安排在6排之后。后面座位的人试图跟着往后逃生，但被乘务员阻止了。
飞机向前歪斜着末尾起飞，舱内一片宁静。大约过了5分钟工夫，突然有个女人惊叫：“我不想死呀！”12分钟的黑匣子录音就此完结，最后是驾驶舱里失望的喊声。是机长救了咱们的命，假设不是他将飞机停在草坪，咱们能够都会死。
幸存的5男4女
戴表是一种仪式感「人为什么要有仪式感？」「小王子」里说：仪式感就是使某一天与其他日子不同，使某一个时刻与其他时刻不同。仪式感对我们而言，庄重而有意义，它足以让平凡的日子也可以散发出光芒。同样的，手表对我们来说就是生活中的一种仪式感。相信在日常生活中，一个人可能不会每天都佩戴着手表的，但在某些特定的场合，比如「有重要的面谈」或是「第一次和女票约会」，都会巴不得把家里最好最时尚的手表戴上，并且服装也会很注意，要跟手表搭配好让自己信心十足。
5个男人、4个女人——包括蒋万渝，因为事前跑到了飞机尾部，成为最幸运的人。咱们活了！”蒋万渝对大家喊。他看了一下表：21：40。“清查缘由已没无心义”，两辆车分别接走了这9位幸存者——后面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组。
就医之后，就是封闭式的考查。“咱们住的医院外面，几个警察走来走去，不让闲杂人出去。”蒋万渝说，“但3个从重庆赶来的记者不知怎样混了出去，有幸存者连忙叫记者把采访的货色藏起来，不然会被警察赶进来。”97南航给了他们太多的损伤了！
是不是不复飞的话就不会出事了
97南航飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声：”降落率太高啦! “(这也是别人生最后的一句呼吁)驾驶舱就是一阵轰鸣声。1997年5月8日，中国北方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班义务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人;空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
1992年，推出带秒表功能的手表“CHRONOGRAPH”，翌年又在此基础上开发出飞行用精密手表“CHRONOMETER”。20世纪60年代末，机械手表史掀开了新的一页：1969年，日本精工手表公司开发出世界上第一块石英电子手表，日误差缩小到零点二秒以内。1972年，美国的汉密尔顿公司发明了数字显示手表，马达和齿轮从手表中消失了。手表制造业新技术层出不穷，机械手表却并未寿终正寝，产量虽然大减，制造技艺却得以保存。特别是瑞士的钟表厂家，在石英手表独占鳌头的今日，仍对机械手表情有独钟，坚持生产高档机械手表，并源源不断地输往世界各地。
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