这次调查,总书记还重视旱碱麦工业化状况。
黄骅现在有较大型面粉加工企业20家,年加工能力接近50万吨,全市现已构成集订单农业、收储中转、面粉加工、食品生产等功能于一体的“全工业链小麦工业”。
△旱碱麦面粉。(总台央视记者石伟明拍照)
02
“把当家种类牢牢攥在自己手里”
近年来,习近平总书记屡次在调查途中看田、看粮、看种子。
2021年5月13日,总书记在河南南阳调查途中临时下车,走进一处麦田观察小麦长势。总书记说,夏粮丰收了,全年经济就托底了。四个月后,在陕西调查途中,他又临时下车走进田间,观察谷子、糜子、玉米长势。
△黄骅旱碱麦田。(总台央视记者郭晓龙拍照)
粮食安全是“国之大者”,种子是农业的“芯片”。总书记屡次着重,“保证粮食安全有必要把种子牢牢攥在自己手中”。
在黄骅,为了战胜盐碱地对小麦产值的影响,当地不断进行良种选育工作,40多年间先后育成“冀麦32”“捷麦19”“捷麦20”三个自主研制种类。
△2022年,“捷麦19”入选河北省农业乡村厅“绿色节水、节水降耗、提质增效、生态环保、高效使用”小麦主导种类。(总台央视记者石伟明拍照)
当地农户介绍说,“捷麦19”属半冬性中熟种类,不但抗盐碱抗干旱、耐贫瘠,并且抗寒性强,越冬安全产值高,真正完结了“藏粮于地、藏粮于技”。
△旱碱麦挂面。(总台央视记者石伟明拍照)
2021年10月,总书记在山东调查时前往盐碱地现代农业试验示范基地,了解耐盐碱植物育种和推广等状况。农业部门负责同志告诉总书记,全国有15亿亩盐碱地,其中5亿亩具有开发使用潜力。
总书记说,“18亿亩犁地红线要守住,5亿亩盐碱地也要充沛开发使用。假如耐盐碱作物开展起来,对保证我国粮仓、我国饭碗将起到重要作用。”
“我十分关心粮食生产和安全。”这是总书记“时时放心不下”的大事。
平原之上,风吹麦浪,涌动的是陆地粮仓的潜能,也是粮食安全的底气。
03
黄骅港:看护能源安全
沧州之行的第二站,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区,了解港区生产经营状况。
△俯瞰黄骅港煤炭港区。(总台记者郭永良拍照)
黄骅港由归纳港区、散货港区、煤炭港区、河口港区4大港区构成。总书记到访的煤炭港区,拥有煤炭泊位17个、杂货泊位4个、油品泊位1个。
△黄骅港煤炭港区。(总台央视记者黎兵拍照)
黄骅港是国内最大的煤炭下水港,拥有全国首个煤炭装卸全流程主动作业线。乌黑油亮的煤炭跟着作业引导各归其位,成为一道独特的风景线。
△煤炭装卸全流程主动作业线。(总台央视记者范凯拍照)
地处渤海湾穹顶的有利地势优势,让黄骅港煤炭港区成为陕西、内蒙古煤炭外运陆运间隔最短的港口,也是国家西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口。
有利地势衍生能量。上一年,黄骅港煤炭港区完结吞吐量2.12亿吨,接连4年煤炭吞吐量居全国港口首位。
△河北省港口布局图展示。(总台央视记者彭汉明拍照)
除了着重粮食的饭碗要牢牢端在自己手里,总书记还着重,“能源的饭碗有必要端在自己手里”。
这次沧州之行,总书记看旱碱地麦田,体现了对粮食安全这个“国之大者”的重视,走进黄骅港,则彰显了对看护能源安全的高度重视。
△黄骅港煤炭港区。(总台央视记者范一鸣拍照)
04
港通全国,服务国家重大战略
在黄骅港,习近平总书记还重点了解开展规划等状况。
△俯瞰黄骅港煤炭港区。(总台记者郭永良拍照)
黄骅港,是一个独具特色的港口。
黄骅港霸占淤泥质海岸建造深水大港的难题,是国内外首次在粉砂淤泥质海岸建造的大型专业化港口。
近年来,黄骅港完结煤炭装卸全过程抑尘,并运用多种手段治理含煤污水,成为国内首家建成工业旅游景区的煤港。
港通全国,志在万里。
总书记曾指出,“港口是基础性、枢纽性设施,是经济开展的重要支撑。”总书记在国内调查中,曾屡次布置港口开展。
△停靠在黄骅港的神华518轮。(总台央视记者张晓鹏拍照)
2019年1月,总书记在天津港调查时着重,要努力打造国际一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同开展和共建“一带一路”。
上个月,总书记在调研广东湛江徐闻港时指出,要把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输归纳枢纽。
△当天在调查现场的国能集团职工代表。(总台央视记者赵化拍照)
黄骅港,作为河北东出西联的出海口和亚欧大陆桥新通道桥头堡,在共建“一带一路”、京津冀协同开展等国家战略中具有重要位置。年轻的黄骅港被寄予厚望。
从旱碱地麦田这“一陆”,到黄骅港这“一海”,从绿色的麦浪,到黑色的煤流,习近平总书记河北沧州之行首要看了两个调查点,但包含的重视点许多,从粮食安全到能源安全,从种子的“芯片”到港口的“大志”,都承载着“国之大者”。
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