近来，“火车上一男人被持刀杀戮”事情引发关注。受害人表姐发文称，5月4日晚，其表弟和姑姑乘坐K435次列车从株洲到耒阳，一名乘客疑似从衡山站上车后，持刀将其表弟杀戮。
5月8日，广州铁路公安局衡阳公安处宣传教育室工作人员向媒体回应称，嫌犯已被刑拘，案件正在调查中，广铁集团及相关部门正与家族进行善后处理。
5月8日，潮新闻记者联系到受害人表姐，她表明，表弟与持刀嫌疑人不认识。现在，家族正在衡阳与我国铁路广州局集团有限公司相关工作人员商谈后续处理，还没有结果。记者致电我国铁路广州局集团有限公司，截至发稿前，电话无人接听。
家族讲述更多事发现场细节
一趟寻常不过的旅程，却夺去了一位年轻人的生命。“姑姑和表弟去湖南株洲办事，完毕后于5月4日晚从株洲回来耒阳时，乘坐了K435列车。”8日下午，受害人表姐告诉潮新闻记者。
依据公开资料显示，K435次列车是一列空调快速旅客列车，首发站为武昌，终点站为惠州，由我国铁路广州局集团有限公司运营。记者查询发现，这趟列车于4日20时43分从株洲开车，经过衡山、衡阳两站，计划于23时12分抵达受害人的终点站耒阳，大约两个半小时。
“凶手应该是在衡山站上车的，上了车的十几分钟后，便对我弟弟下了杀手，然后他想要逃，还去掰火车门没成功，又折回来追另外的乘客。”受害人表姐说，当他看到弟弟流着血，还没有死时，又上来补了几刀。“当时，弟弟还把刀抢了下来。假如不抢的话，后果不堪设想，更何况他妈妈还在那里。”
面对弟弟的意外离世，家族悲痛不已，在交际媒体发出两点质疑：凶手是为何能将刀具带上列车；列车员抢救进程中怎能忘带急救箱钥匙，贻误抢救时机。
表姐告诉潮新闻记者，事情发生后，列车急救人员过了二十多分钟才来救援，然后又折回去拿急救箱的钥匙，前后大约耽误了半个小时左右。“怎么会忘掉带急救箱的钥匙，急救箱又为什么上锁呢？”
公安、广铁回应相关质疑
据媒体此前报道，广州铁路局公安局衡阳公安处相关工作人员曾在承受采访时表明，网传5月4日晚K435次列车一男人被人持刀杀戮一事事实，且凶手有案底。上述工作人员称，嫌疑人35岁，2014年和2017年曾两次持刀伤人，2010年和2011年曾两次被强制戒毒。
而针对网友关注的刀具如何带上火车问题，广铁集团12306工作人员在承受媒体采访时表明，铁路旅客禁止带着锐器，若带着日用刀具则“刀刃长度不得超过60毫米”，若超出规则长度不能带着或办理邮寄。该工作人员表明，列车上暂时没有装备医务人员的要求，但要求装备药箱，而药箱是否装备钥匙以及有何种药品，要视详细列车状况。
潮新闻记者在国家铁路局网站查询发现，《现行铁路行业标准目录（运送服务标准）》（截至2022年7月31日）中包含了《铁路红十字药箱装备标准及使用准则》。其中说到，在旅客列车上遇到旅客患病时，通过列车广播向旅客中的医务工作者求助。列车红十字救护员立即带着药箱抵达现场，并对伤病员及时施行开始救护。对于药箱是否应该装备钥匙，《准则》没有明确规则。
另有媒体从凶手上车的衡山站获悉，车站安检业务非外包。记者查询发现，据微信大众号“广州铁路”2022年10月发布的信息，为满意旅客出行要求，广铁集团对衡山站客运设施进行提质改造。现在，衡山站由广州铁路集团长沙车务段统辖。统辖衡山站的广铁集团长沙车务段客运科工作人员说，“现在公安正在这儿调查取证，我们也不太掌握（信息）”。记者致电广铁集团长沙车务段，电话无人接听。
今天下午，我国铁路12306回应登上微博热搜。其称，现在上述事情铁路方正在进行调查，“但是其实也不能听风便是雨，铁路方面规则，一切乘客乘车前有必要承受查看，且不能带着控制刀具，但是依据国家铁路局、公安部此前最新规则，自2022年7月1日起，刀刃在6厘米以内的是能够带着上火车的。”
律师：铁路部门或承当民事侵权职责
对于刀具控制以及家族对列车工作人员救治不及时的质疑，潮新闻记者也咨询了相关刑事及民事律师。
上海靖予霖律师事务所刑事律师黄洪连告诉潮新闻记者，刀具方面，铁路部门安检差错与逝世结果之间缺乏刑法上的因果关系，故不影响刑事案件定性。“从刑事职责上来看，仍然是凶手承当，铁路部门不会因此承当刑事职责。” 黄洪连说，而在民事法律上，因第三人的行为构成他人危害的，由第三人承当侵权职责，若铁路部门的确没有尽到安全保证职责，那需求承当相应的弥补职责，但预计职责份额不会很大。
关于家族对救治不及时的质疑，黄洪连律师以为，假如家族关切的不及时救治一事事实，这一介入因素就成为了构成被害乘客逝世结果的原因之一，被害人逝世就有可能是多因一果，凶手是否要对自己的成心杀人行为承当逝世结果，及铁路相关工作人员是否要承当差错致人逝世的刑事职责，则需求结合介入因素的可预见性进一步判别。并且，从证据上来看，要证明救治不及时导致逝世的难度较大。
“首先，铁路部门是否有应对此类突发意外事情的处置规范要求，是否要按规则装备相应的急救资源？其次，铁路现场工作人员是否依照规范进行了抢救？假如在铁路部门的职责、能力范围内施行了及时救治，是否能避免逝世结果的发生？最终，假如的确存在差错，这种差错又是否达到了刑法所规则的差错程度，以至于构成差错致人逝世？”
在他看来，总体上来说，铁路部门因该案承当民事侵权职责的可能性较大，毕竟安检存在漏洞的可能性较大。
上海博和汉商（杭州）律师事务所名誉主任邵斌律师表明，乘客购票行为，适当于是铁路部门与承运人签订了一份运送合同。购买高铁车票出票成功，双方当事人之间即构成乘客运送法律关系，运送合同生效。铁路旅客运送合同从售出车票时起建立，至按票面规则运送完毕旅客出站时止，为合同履行完毕。
《中华人民共和国合同法》第290条规则：“承运人应当在约好期间或许合理期间内将旅客、货物安全运送到约好地点。第302条规则：“承运人应当对运送进程中旅客的伤亡承当危害补偿职责，但伤亡是旅客自身健康原因构成的或许承运人证明伤亡是旅客成心、重大差错构成的在外。
“该条中的承运人，是指从事旅客运送的人，即火车的一切人或许管理人。”邵斌律师说，按该条规则，假如是由于铁路部门疏于安全查看，导致了犯罪嫌疑人带着刀具上车，以及在救助进程中存在差错，导致乘客无法得到及时救助逝世的，那么铁路部门应当依照其差错程度承当相应的补偿职责。
“救援进程是否存在差错是很明确的，比如说，依照正常状况下，从某车厢到某车厢，能够五分钟完结，假如此次救援花费半个小时或是20分钟那肯定是差错。而这个事情中，药箱拿来了，但钥匙没有随身带着，这便是差错，能够去追查他们的职责。”邵斌律师说。
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