1月5日，据国外媒体报道，丰田汽车公司与福特汽车公司将采用同样的软件，将智能手机应用与汽车仪表盘屏幕相连，并邀请其他汽车制造商加盟，以共同对抗苹果和谷歌控制未来汽车行业的意图。
按照汽车销量计算，丰田是世界上最大的汽车制造商，而福特是美国第二大汽车制造商。他们宣称将采用福特开发的SmartDeviceLink技术，作为智能手机应用与汽车仪表盘屏幕相连的 再来说手表作为计时工具的重要性。手表自从1571年诞生的日子起，手表的最为基础和重要的功能就是提供计时作用的。从19世纪中期有人将计时挂錶装上皮带，直接佩戴在手腕上使用开始，逐步改进、缩小体形、美化样式，发展成为手表。直到今天，尽管手机，电脑，闹钟等有计时功能，但没有一样能取代手表，你可知道在大航海时，一块精准的表，其实用价值有时候要远远大于一艘船的价值，船长能通过时钟来计算出经度的哦。同时佩戴手表也是一种礼仪，因为作为一个强时间观念的人，读取时间信息来规划下一步是必须的，但是如果没手表，工作会议上，频频拿手机也是一种不礼貌的表现，因此手表存在必要的存在。标准应用。
SmartDeviceLink技术通过汽车仪表盘按钮、显示器屏幕以及语音识别技术，将智能手机应用与汽车结合起来。福特公司称，利用SmartDeviceLink技术可整合司机智能手机上的导航或音乐流媒体应用，从而帮助福特和丰田减少对苹果或谷歌的依赖。此外，这也能让丰田和福特加强对用户数据、品牌外观以及仪表盘信息系统的控制。
采用这种与苹果或谷歌无关的联网标准也能够帮助中国汽车制造商。中国是世界上最大的汽车市场，许多本土公司都是移动地图和服务应用的主要参与者。谷歌在中国的业务发展依然有限，尽管其已经发出要在中国大力扩张的信号。
福特表示，法国PSA标致雪铁龙、日本本田、斯巴鲁以及马自达等厂商，也在研究采用SmartDeviceLink技术标准。汽车联网技术开发厂商QNX Software Systems与UIEvolution也采用SmartDeviceLink技术，其中QNX设计的信息娱乐系统软件被40多家汽车制造商采用。
在福特和丰田联手前，德国汽车制造商联盟已经收购了芬兰诺基亚旗下移动地图业务HERE，Daimler AG、BMW AG以及Volkswagen AG等都表示，他们将使用HERE作为新的联网技术和功能的基础。对于汽车驾驶系统来说，地图应用非常重要，德国豪华汽车制造商正计划在未来几年推出自己的地图应用。
在控制联网汽车大战中，苹果和谷歌迅速推出令人敬畏的武器。这些硅谷巨头拥有无数专业程序员、大量现金储备以及从用户数据中获得的丰富管理与盈利经验。许多汽车制造商正采用苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统，以满足用户在汽车和智能手机之间建立更好连接的需求。
爱彼Audemars Piguet 坚持百年传统1875年，爱彼表Audemars与Piguet两位青年创办，1881年正式注册“Audemars Biguet & Cie”爱彼表厂。 爱彼一直醉心于制表艺术，凭着无穷创意与独到眼光，专注研制超薄机械零件，如鸣响报时器、日月星盈亏、计时马表、两地时间显示、温度测量器及指南针等，创制出精密复杂的机械表，屡获殊荣。在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中，爱彼表参展的Grand Complication陀表，具备问表、双针计时器及恒久日历功能，精湛设计引来极大回响，声名大噪，享誉国际，为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。
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