全球5G商用现已4年多，跟着越来越多国家积极进行5G网络建造，它们所面对的来自欧美的施压也越来越杰出，“选边站”的压力从战略与安全层面延伸、渗透至科技与工业开展方面。日前，马来西亚在5G网络建造方面正在承受着来自美国和欧盟前所未有的压力。据相关消息，在马来西亚安瓦尔政府决议从头检查前任政府国有5G合同之后，欧盟和美国的驻马来西亚大使今年4月别离致信马来西亚政府，在表达“关心”之余，施压滋味极为稠密。但欧美管不到马来西亚“经济安全”，吉隆坡有权依据本国5G网络建造的实际需求完结合同检查，并独当一面决议是否从头规划国有5G网络建造。对来自欧美的不合理要求，马来西亚可以说“不”。
2022年12月，马来西亚安瓦尔政府在上台后不久，便基于爱立信公司之前获得政府国有5G网络建造合同“缺少恰当、通明的招投标程序”的指控，下令从头检查，时至今日，相关检查已接近完结。实际上，近些年来，我们对于马来西亚政府从头检查前任政府缔结的协议、合同并不陌生，对于安瓦尔政府就国有5G网络建造合同建议从头检查，外界也应理性看待和客观剖析。
除了缺少恰当、通明的招投标程序外，从技能层面看，马来西亚此前的5G网络建造方案及2021年爱立信独家中标马来西亚国有5G网络建造合同也让业界感到存在诸多危险。马来西亚通讯和多媒体委员会担任拟定该国的5G网络建造方案，挑选全国性的5G单一大网并在此基础上向移动运营商批发网络容量，这在业界尚属首例。这一方案的优势很明显，劣势也很杰出，虽然大大降低了建造成本，但也严重约束了运营商的差异化才能，将给马来西亚5G运营商的使用立异和服务才能带来巨大应战。在马来西亚5G网络试运营阶段，爱立信并非唯一的供货商，担任马来西亚5G网络建造的国家数字公司（DNB）向爱立信、诺基亚等8家企业发出了招标。从技能和危险的角度来看，单一企业中标的话，马来西亚将有可能面对供应链中断和单点故障危险，到时马来西亚的5G网络极可能陷入时间短“瘫痪”状态，同样地，在5G网络未来升级时，爱立信的独家垄断位置也可能使马来西亚陷入比较被迫的境地。对此，诺基亚马来西亚和斯里兰卡前国家董事总经理希瓦·尚穆加姆直言，DNB挑选单一供货商在马来西亚布置5G网络“并不明智”。
除了技能和危险层面的多重考量之外，马来西亚政府有权依据该国5G网络建造实际需求，从头独当一面地缔结建造方案和扩大供货商参加以躲避相关危险。但现在，马来西亚政府这一独立权力却深受欧美国家成见和施压的损害。在欧盟和美国驻马来西亚大使的信中，透露出要挟、正告意味稠密的“选边站”施压姿势。马来西亚政府早前现已驳回过美国提出的有关华为的安全“关心”，但美国驻马来西亚大使布赖恩·麦克费特斯仍然在信中正告称，允许“不受信任的供货商”参加5G网络建造会使马来西亚的基础设施“面对国家安全危险”，而马来西亚应该坚持其开始的5G网络建造方案。欧盟驻马来西亚大使兼代表团团长米哈利斯·罗卡斯更是语带要挟地表明，从头检查带来的任何改动“不只会影响选定的承包商，并且可能会更广泛地影响马来西亚作为欧盟投资者商业目的地的吸引力”。言下之意，如马来西亚政府从头拟定5G网络建造方案和扩大招投标，欧盟国家很可能会将马来西亚排除在供应链和投资方针国范围之外。
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