4月3日，据外交部网站音讯，外交部发言人毛宁宣布：经中欧两边商定，欧盟委员会主席冯德莱恩将于4月5日至7日访华。
同日稍早，外交部发言人华春莹宣布：法国总统马克龙将于4月5日至7日对我国进行国事访问。
据悉，此次来自法国的约60名高管代表团也将与马克龙一起出访，其间包含法国电力公司、阿尔斯通、废水和水办理公司威立雅集团，以及欧洲飞机制造商空中客车公司。
法国桥智库主席、二十国集团（G20）工商峰会动力工作组成员周瑞（JoëlRuet）接受榜首财经记者采访时表明：“在两边经济联系中，从彼此实力雄厚、历史上有成功案例的范畴开始协作，总是很重要的。这也要跟着时间的推移而开展。”
身在法国的对外经济交易大学法国经济研讨中心主任、法国巴黎索邦大学博导赵永升对榜首财经记者表明，马克龙与冯德莱恩联合对我国进行国事访问，一方面显现出欧洲期望用一个声音说话，另一方面也有经贸协作与战略层面的意义。
“开展欧美联系不应以危害中欧联系为价值”
近期，马克龙从前表明，已邀请冯德莱恩一起访华。
3月30日，冯德莱恩宣布讲演表明：“咱们有必要留出空间，讨论更雄心壮志的同伴联系，以及咱们如何才能让竞赛更公正、更有纪律。”
她表明，与我国“脱钩”既不可行，也不符合欧洲利益，所以欧洲需求重视的不是和我国脱钩（de-coupling），而是下降危险（de-risking）。
依据我国驻欧盟使团网站信息，同日，我国驻欧盟大使傅聪接受《金融时报》专访，重点就中欧联系、中欧经贸协作、乌克兰危机等问题说明中方立场。
关于中欧联系，傅聪表明，中欧联系具有良好基础。欧洲领导人近期纷纷访华。当时国际正经历深刻杂乱改变，全球经济增加前景暗淡，作为两大力气、两大商场和两大文明，中欧携手应对全球应战、提振全球经济的重要性愈加杰出。咱们期望积极推进中欧联系，但这有必要以相互尊重为前提。没有正确的认知，还在以旧思维看待新年代，这是不符合历史潮流的。
在中欧经贸协作问题上，他表明，中欧两边交易出资上一年实现强劲增加，欧洲经济界对我国商场充满信心。但欧盟近年出台系列交易方针东西，保护主义上升。中欧联系受到影响，问题不在中方。将中欧经贸联系政治化，违反欧洲各界期待，也危害欧洲本身利益。欧洲有关国家在美国施压下对向我国出口半导体设备设限，这违反商场经济原则，违反自由交易的立国之本。欧盟应坚持战略自主，开展欧美联系不应以危害中欧联系为价值。
欧盟统计局最新发布数据显现，今年1月欧盟向我国出口货品总额161亿欧元（1欧元约合1.19美元），同比增加6.6%。两边货品交易总额494亿欧元，与2020年同期基本持平，我国持续坚持欧盟最大交易同伴地位。
欧盟统计局指出，与上一年同期相比，今年1月欧盟货品出口额与进口额均大幅下滑。其间，欧盟对外货品出口总额1483亿欧元，同比削减10.8%；进口总额1399亿欧元，同比削减16.9%。
数据显现，欧盟与另一首要交易同伴美国的货品交易持续萎缩，1月欧盟对美货品出口额和进口额同比别离削减9.6%和26.3%。
赵永升对榜首财经记者表明，从经贸角度来看，欧盟经济处于复苏的阶段，而这需求我国的参加。
马克龙访华，高管随行
马克龙访华前，中法之间现已频繁外交互动。
据外交部网站音讯，当地时间2023年2月16日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅在巴黎同法国总统外事顾问博纳一起主持第二十三次中法战略对话。两边一起以为中法全面战略同伴联系的健康稳定开展具有特别重要意义，一起同意发挥首脑外交的引领作用，加强战略沟通、稳固政治互信、深化务实协作、一起应对全球应战，为中欧联系注入新动力，为国际供给稳定性。
王毅表明，中法战略协作应走在其他国家前列，引领年代开展潮流，这是两国联系开展的需求，也是中法作为负责任大国应当承担的国际责任。进入后疫情年代，中方愿同法方赶快重启战略、财经和人文交流三大机制性对话，加强民用核能、航空航天、医疗卫生、农食、旅行、文明等范畴及第三方商场协作，推进两国联系获得更多成果，一起策划好下一步高层来往以及下一年中法建交60周年纪念活动。
博纳表明，附和中方对下阶段两国协作的想象，期待各范畴协作获得新的发展。法方愿积极参加“一带一路”国际协作高峰论坛，同中方进一步密切在国际事务中的和谐，协作实现一起开展目标。
3月11日，新任法国驻华大使白玉堂（BertrandLORTHOLARY）抵达北京。他曾于2005年至2008年在法国驻华大使馆担任政务参赞。
如前所述，此次马克龙访华，将有60名高管随行，其间包含空客等。2018年，马克龙访华。2019年，我国航空器件集团公司与空客签署了300架客机的订单，其间包含290架A320系列、10架A350系列飞机。目录价格约300亿欧元（约2278亿人民币）。
“中法经贸额与中德的差额较大，提高中法之间的经贸协作，是马克龙此次访华的首要意图。”赵永升对榜首财经记者表明，“本次马克龙来到我国，随行的是一个法国商务代表团，包含空客和一些新动力企业，这都是为了推进两边经贸方面的协作。”
除了航天范畴，中法在核电、动力等范畴也存在着传统协作。
周瑞对榜首财经记者表明，动力范畴一向存在中法协作的成功故事，这包含轿车工业、新动力轿车、核电、电池和树木等。“欧盟现已树立新方针，树立自己的千兆电池等工厂。这意味着欧洲将有自己的商场，但并不意味着商场是关闭的，我国出资者依然可以来出资，他们仅仅将更难销售在我国出产的电池，但我以为他们在欧洲出资是被欢迎的。这是电池和新动力轿车范畴的状况。”周瑞称。
周瑞还称，核能是法国和我国之间传统协作范畴之一。“我国在技能方面现已可以赶上很多了。法国正在从头加快其核计划。法国没有决议是否会进入未来的新技能范畴，我个人信任这会产生。我国也现已在研讨核方面的新技能，所以我以为在技能方面有协作的空间，一起出资于未来的技能、未来的世代，或使用不同的动力，除了铀，还有钍或其他资源。”
原创文章，作者：leping，如若转载，请注明出处：https://www.zhjiashun.com/zjsb-11790.html