[ 线下活动]2015年4月27日，在中国历史文化名镇六朝古都南京，即将迎来世界最大最先进太阳能发电驱动力飞机“阳光动力2号”，这是由德国瑞士知名 ()，及其全世界好几家大型企业共同努力冠名赞助研发的一架仅必须太阳能发电驱动力就能飞行的飞机，它历经13年产品研发汇聚了全世界多家企业的服务支持，完成了人们飞行在历史上又一个新的突破。
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“阳光动力”全球飞行之行全过程飞行4万多公里，总共滞留着陆12个城市，南京市做为第6个滞留大城市，欧米茄做为本次活动的合作品牌之一，南京禄口国际机场举办专享主题活动以颂扬“阳光动力”计划。主题活动当日欧米茄中国地区高级副总裁杨骅老先生、阳光动力计划创始人兼飞行员伯特兰?皮卡德 (Bertrand Piccard) 老先生与安德列?泊尔施赫伯特 (André Borschberg) 老先生亲临新品发布会，及其来自全国各地的好几家新闻媒体共同见证了这一人们飞行史上的颠覆性时时刻刻。
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“阳光动力2号”的造型尤其好像一只蜻蜓，具备比波音飞机747还要大的72米展翼，飞机翼上配有17200块太阳能电板，总体净重仅是2.3吨，还可以在零下40°到零上40°温度中安全性好的工作，因为参观考察时 “阳光动力2号”停靠在房间内因此我们没法拍下一个完整的全景。
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飞机翼上黑色的是17000块太阳能电池板，当太阳充裕时不仅能把自然光转化成能源供飞机应用，还能够存储出来发放给别的设备运行。
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实际上 “阳光动力2号”的驾驶室或是较小的，为了能充分考虑降低设备和能源的耗损因此驾驶室比我们常规飞机来说还是要差一些，现阶段仅可容下一位飞行员，而飞机的自动驾驶功能现阶段只有行车20min，因此对于远途飞行而言也是一项极大磨练。
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“阳光动力”计划由飞行员伯特兰?皮卡德老先生与安德列?泊尔施赫伯特老先生共同发起。应对日渐匮乏的生态资源，“阳光动力”计划总体目标宏远，致力于安全驾驶仅以太阳能发电驱动的飞机进行全球飞行。 “阳光动力2号”南京短暂停留一段时间之后，将打开环球航行中最宏大的航行——横跨太平洋。横跨太平洋预估必须5天时间，由于全部飞机只可容下一人因此横跨太平洋只能是一位飞行员来完成，飞行员只能用全自动飞行的20min来歇息睡眠质量，而为了避免飞行用过度疲倦欧米茄特意为飞行员研发了振动喊醒作用，这一作用更为高效的保障了飞行安全性。
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阳光动力计划创始人兼飞行员伯特兰?皮卡德 (Bertrand Piccard) 老先生与安德列?泊尔施赫伯特 (André Borschberg) 老先生，在发布会上提到欧米茄是一个非常敢于创新的企业，欧米茄自2006年逐渐与他们协作，欧米茄在这样一个项目中为他们提供许多服务支持，包含粘士降落灯系统软件、动能调度器、及其仪盘和睡眠质量喊醒系统软件，对于他们来说都是非常重要的。
最终欧米茄欧米茄中国地区高级副总裁杨骅老先生与来宾合照，而且提到“我们为欧米茄可在资金和技术性中对‘阳光动力’计划作出重要贡献而感到十分高兴。先锋精神是欧米茄一直以来坚持的价值观。不言而喻，先锋精神也是我们与皮卡德、泊尔施博格及其全部“阳光动力”精英团队所共享的价值意识。”
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欧米茄还特地因此公布一枚全新升级限定，超霸系列天行者 X-33“阳光动力”限量手表，手表配备欧米茄5619多用途石英石记时，内嵌温度补偿集成电路芯片。除开模拟和数字表明，这一款手表还拥有二项对飞行员行之有效功能的——每日任务执行时间 (MET) 和环节运行时间 (PET)。的全新X-33手表已经过欧洲地区太空总署的检测及验证，并采用欧洲地区太空总署的一项专利权为载体产品研发成的。该专利权都是基于航天员让?玛格达考斯?卡瓦略 (Jean Francois Clervoy) 的一项创造发明。这种均确保了手表的准确稳定，以及在恶劣的环境中运作的水平。限量发售1924枚。
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汇总：通过此次活动大家不仅了解到了欧米茄在除开行业以外的技术性优势，并且也体会到了这是一家担负起企业社会责任的企业，不仅促进了造表业界的发展趋势，在人类飞行有史以来也做出了贡献，我坚信在不远的将来“阳光动力”计划一定会改变人们飞行史，我们一起恭祝她们接下来飞行一切顺利安全！（图/文 宇宙之表 张文昊）
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