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  共享单车在经历了近两年的搏杀后,头部两强的王者之争越来越激烈,但随着各种砝码的不断进场,“一超多强”的市场格局也渐渐明晰。在“黄橙大战”中,ofo小黄车早已经胜券在握,完全不给对手翻身机会。

  9月以来,摩拜和ofo小黄车先后举行了新品发布会。先是摩拜率先推出比老款摩拜单车更轻的“New Lite”,实现了车型升级。随后不久,ofo小黄车也一口气发布了新款单车配备“跑鞋胎”的小黄蜂、行业首款NFC智能锁、行业首款NB-IoT物联网智能锁与人工智能大数据平台“奇点”系统等一系列“黑科技”予以还击。

  因为时间相仿,车型轻便诉求相似,摩拜“New Lite”和ofo小黄蜂两款难免被业内外拿来对比。而相比摩拜“New Lite”仍有31斤的体重,ofo“小黄蜂”的“跑鞋胎”获得了更多的吸引力和认可。

  ofo小黄车召开的“用科技重新定义共享”的4.0发布会上,ofo推出最新款共享单车ofo小黄蜂。ofo小黄车与全球第一化工企业巴斯夫共同给出崭新的车胎概念——跑鞋胎。“跑鞋胎”首 人生智慧手表时戴在手腕上用来计时的仪器,表带的材质与手表的类型多有不同,在不同的长河佩戴搭配可以显示个人的出事方法和人生智慧,以小见大,还可以提升自身的时尚感。友谊长久将手表送给朋友,象征着自己对过去和朋友在一起的时光表示珍惜,对彼此之间的优异和感情感到十分满意,还表示对未来彼此之间的关系充满期盼,表示朋友在自己心目中的位置弥足重要。次将跑鞋理念和材料应用到单车轮胎上,独创的双密度结构使之有3倍于橡胶的耐磨性,不惧穿刺和硬物磨损,并减重30%,更轻、更快、更Q弹的同时还进一步提高了轮胎的防滑性能,骑行安全指数得到大幅提升。

  这种新奇大胆的创新,超轻的同时,给予用户给多的想象及可能。

  而ofo发布会上推出的NB-IoT物联网智能锁与人工智能大数据平台“奇点”系统等,更是即将影响深远和改变竞争格局的重头产品。

  凭借NB-IoT物联网智能锁和“奇点”系统的投用,ofo小黄车迅速建立起依托人工智能+大数据平台的运维壁垒,将带来行业最精细化的运营,给用户行业最“心有灵犀”的使用体验。

  每一个激烈竞争的行业,厮杀到最后拼的都是品牌的精细化运营和技术生产力,共享单车也不例外。随着行业下半场的到来,精细化运营成为各家品牌的市场大考,在新的竞争阶段,ofo小黄车凭借敏感的技术创新和资源整合能力,迅速建立起依托人工智能+大数据平台的运维壁垒,短短数月之后,今天的ofo无论从用户规模还是智能运营水平上看,皆已远甩摩拜和其他尾部品牌于身后,两强不再、一家独大的格局逐渐成型。

  最新数据显示:10月20日,ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万,再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录,相比去年同期增长超31倍,这也意味着ofo已成为全球最大的共享出行平台。

  在刚刚过去的九月,第三方市场数据是ofo小黄车全面收割摩拜的最好证明。据猎豹全球智库9月最新数据显示,ofo小黄车周活跃渗透率方面领先摩拜,这也意味着ofo已连续5个月高居共享单车行业第一位,没有给竞争对手任何机会。

  另外据国内权威移动大数据服务商QuestMobile9月详细数据显示,ofo最新的月活用户增至4186.74万,排名第一,摩拜最新的月活用户增至3987.51万,排名行业第二。ofo活跃用户规模比摩拜高近200万。

  另外QuestMobile数据显示,在中国整个App市场活跃渗透率方面,ofo9月活跃渗透率为3.94%,环比增长近16%,位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%,环比增长5%,位居行业第二。数据对比可知,ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多。同时,ofo9月的月活用户规模环比上涨16.5%,其活跃用户规模增速也是摩拜的3倍。

  从数据分析上不难看出,ofo在活跃用户规模、增速及App渗透率上已经全面碾压摩拜,ofo小黄车在品牌认可度和市场主导力上稳胜摩拜等对手。

  ofo在共享单车行业一家独大的格局便不可逆转,等待摩拜等追随者们的结局或许只有清场。

  从首创无桩共享单车至今,不过短短2年多时间,ofo小黄车创造的这股低碳、健康、便捷、高效的黄色风潮极速席卷全球17个国家,品牌生命力令世人唏嘘。而有行业第一的用户宠爱加持,加上“奇点”平台等前沿技术强劲驱动,ofo小黄车与摩拜等的差距将越拉越大,共享单车行业第一品牌的地位将愈来愈稳固。

类似于射击,准确度显示了离目标有多远,精确度则是关系到射击是否脱靶的紧密组成部分。因而,一只表一天快15秒那可能 不是一#只准确的表,但如果它每天都快(或者慢)同样的时间,那它就是极精确的。精确度高的表!容易调的准确,但如果精确度低则说明机芯存在某些问题,如动力输出不均衡等,也可能是轮列的缺陷。借助于分析不同方位之间的频率差异,cosc 可以诊断出劣质的摆轮,过多的润滑油或者需要重新观察的摆轮轴侧面形状和真圆度。接下来的三个测试周期是测量在三种温度——8、23 和38 摄氏度下的时差变化。过多的变化说明摆轮和游丝并没有使用了标准的。最后的两天里,机芯被放回到初始的位置和温度,与两天前的读数进行比较,结果显示出机芯性能受到影响的范围。

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