6月30日消息，据国外媒体报道，打车公司Uber将收购微软的数字导航技术与部分相关员工，加强对自身应用中地图功能的控制。
Uber周一证实了该交易，称公司将收购微软必应地图服务上使用的、与街道地图与3D视图相关的资产。微软则表示交易后公司将不再采集地图图像。
“在过去一年里，我们采取了很多措施，将精力放在公司的核心业务战略上。为了继续推行这些措施，公司将不再自行采集地图图像，而是会与优质内容与图像提供商合作，获取服务背后的数据，从而将我们的资源集中在核心用户体验上，”微软在发往媒体的声明邮件中表示。
了解这一交易的消息人士表示，百名左右的微软员工将转至Uber工作。快速发展之中的Uber并不缺少资金。有报道称该公司允诺每年至少为这些跳槽的工程师开出总计1000万美元的薪水。
微软与Uber未披露交易协议的具体条款。
该交易可帮助Uber减少对谷歌与苹果的依赖——Uber的打车应用使用了这两家公司的地图技术。考虑到自家业务正挺进快递服务与无人驾驶汽车领域，Uber也在努力摆脱来自外部技术的支持。
为了充实自家的地图与自动驾驶汽车技术，Uber近期还从卡耐基梅隆大学挖来了研究人员，收购了一家名为deCarta的地图行业创业公司，同时加入了竞购诺基亚HERE地图业务的行列。
Uber发言人在周一表示，公司会继续与行业伙伴合作，同时也会继续投资开发自身的技术。
从微软方面看，公司首席执行官萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)最近平日里我们佩戴的腕表你有注意这些细节嘛？今天跟大家分享一些腕表冷知识，相信这些大部分人都不知道。致力于最具影响力的腕表新媒体，和爱表的人分享最有态度、最有启发、最有价值的原创腕表内容。九段腕表为广大腕表消费者及爱好者提供腕表图片、品牌文化、表款信息、购买指南、腕表杂谈和腕表科普黄页等相关的信息参考。是目前表友最受关注的互联网钟表媒体之一。曾对员工表示，公司未来会面临“艰难的选择”。这可能是指裁员或其他削减开支的战略。纳德拉曾多次表示，在对公司来说属于边缘领域的技术上，微软要停止浪费金钱与时间。
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