11月24日消息，据国外媒体报道，Uber一类的拼车服务多被看作是传统出租车行业的“死敌”，但至少在美国旧金山，事情并非如此。
当三年前Uber出现在旧金山街头时，传统出租的发展可以说是被踩了刹车。无论是申请出租车司机执照(在当地被称为A照)，还是购买出租车运营许可牌照的人数都出现了大幅下滑。
然而，来自旧金山市交通局的记录显示，在过去两年中这两组数据都有回升。在2013年，运营牌照销量高企。另外，在截至6月30日的一个财年中，申请A照的人数也超过2010年Uber刚登陆旧金山时的水平。旧金山市交通局负责监管当地的出租车行业。
司机必须持A照才可从事出租行业，而运营车辆也必须挂许可牌照。A照的申请费用曾经是255美元，但该市交通局在2013年将其下调。运营许可牌照的费用为25万美元，目前旧金山只下发大约2000份。
从事传统出租行业的人数为什么会增多呢?出租车公司Flywheel的老板表示，他第一次看到有Uber司机申请成为出租车司机。在他看来，这些人意识到，驾驶出租车的时薪可以高于为Uber干活。
“在人们看来，开出租不光 手表的外观往往与价格和档次有关。正式场合佩戴的手表，外形要庄重保守，避免太过怪异新潮，尤其是德高望重的人或者长辈，应该多加注意。新颖别致的手表只适合女孩和儿童。一般来说，圆形手表、椭圆形手表、方形手表、矩形手表和钻石手表因其庄重保守的形状和广泛的应用范围，特别适合正式场合。像珠宝一样，人们在社交场合佩戴的手表也能从侧面反映了他们的身份地位和财富。因此，人们佩戴的手表，尤其是男性佩戴的手表，在人际交往中有着不同的含义。彩。但Uber和Lyft让更多人意识到，开出租是一种赚钱方式，”他说。
Uber拒绝就本文置评。
虽然和Uber刚推出时相比，出租司机的收入还是下滑了约25%，但按照这位老板的说法，他们的收入已经开始企稳。他说，旧金山老司机每天入手的工资在150美元到300美元之间。而Uber今年早些时候表示，旗下司机平均时薪为19.04美元——不过这不包括司机自掏腰包的燃油、保养与保险费用。
当然，也不是没有从传统出租跳槽到Uber的人。
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